Согласно данным, опубликованным сегодня Китайским альянсом инноваций в области автомобильных аккумуляторов (CABIA), в июне установленная база аккумуляторных батарей в Китае составила 32,9 ГВтч, что на 21,8% больше в годовом исчислении и на 16,5% больше, чем в мае.
Установленная мощность аккумуляторных батарей китайской компании CATL в июне составила 14,85 ГВтч, заняв первое место с долей 45,13%, что на 3,82 процентных пункта больше, чем в мае (41,31%).
Установленная мощность аккумуляторной батареи китайской компании BYD в июне составила 9,01 ГВтч, заняв второе место с долей 27,38%, что на 3,34 процентных пункта меньше, чем 30,72% в мае.
Доля китайской компании BYD на рынке аккумуляторных батарей составляла около 34% в январе и феврале, ниже 30% в марте и апреле и снова выше 30% в мае.
Китайская компания CALB с 2,90 ГВтч установленных аккумуляторных батарей в июне заняла третье место с долей 8,82%, что на 1,06 процентных пункта больше, чем 7,76% в мае.
Китайская компания Eve Energy заняла 4-е место в июне с установленной мощностью 1,48 ГВтч и долей 4,51%, что на 0,2 процентного пункта больше, чем 4,71% в мае.
Китайская компания Gotion High-tech заняла пятое место в июне с с загруженным объемом 1,22 ГВтч и долей 3,69%.
В марте китайская компания Gotion заняла четвертое место с долей 4,51%, но в апреле ее обогнала Eve Energy.
Установленные в Китае тройные литий-ионные батареи в июне составили 10,1 ГВтч, что составляет 30,6% от общего числа установок, что на 13% меньше в годовом исчислении и на 11,6% больше, чем в мае.
Установленный объем батарей LFP составил 22,7 ГВтч, что составляет 69,1% от общего количества, что на 47,5% больше, чем в прошлом году, и на 18,7% больше, чем в мае.
На рынке аккумуляторов LFP китайская компания BYD возглавила список с долей 39,61% от установленной базы в 9,01 ГВтч в июне, но ниже по сравнению с 45,30% в мае.
Установленная база китайской компании CATL в размере 8,48 ГВтч на рынке аккумуляторов LFP в июне была второй с долей 37,27% по сравнению с 30,81% в мае.
В марте доля китайской компании CATL на рынке LFP составляла 39,47%, что выше, чем у BYD (38,88%), и впервые в этом году она обогнала BYD в этом сегменте.
Доля китайской компании BYD на рынке LFP выросла до 42,68% в апреле, превысив долю CATL в 33,65%.
CALB и Eve Energy заняли третье и четвертое место на рынке аккумуляторов LFP с долями 7,05% и 5,10% соответственно. Стоит отметить, что в мае у китайской компании Eve Energy была более высокая установленная база аккумуляторных батарей, чем у CALB в этом сегменте.
На рынке тройных литий-ионных аккумуляторов установленный объем CATL в июне составил 6,37 ГВтч, заняв первое место с долей 63,21%.
CALB и LG Energy Solution заняли второе и третье места на рынке тройных аккумуляторов с долями 12,87% и 4,19% соответственно.
Новость Китая подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
