По словам президента Brian Gu, китайский автопроизводитель Xpeng предложит автомобиль, отличный от существующих электромобилей в Гонконге, который понравится местным покупателям.
Это первый шаг китайского производителя электромобилей премиум-класса к выходу на рынок Гонконга с праворульной моделью.
Китайский автопроизводитель Xpeng нацелился на Гонконг
Xpeng планирует запустить в городе праворульную модель электромобиля в следующем году, чтобы конкурировать с хорошо зарекомендовавшими себя конкурентами, такими как Tesla.
Brian Gu, вице-председатель и президент автопроизводителя из Гуанчжоу, сказал, что китайский автопроизводитель Xpeng предложит транспортное средство, отличное от существующих электромобилей на улицах Гонконга, которое понравится местным покупателям своими передовыми технологиями и уникальным дизайном, усиливая его глобальную стратегию.
«К тому времени, когда мы войдем, мы, вероятно, столкнемся с довольно серьезной конкуренцией», – сказал он во время основного доклада на конференции South China Morning Post China Conference: Hong Kong 2023. «Но мы чувствуем, что наши продукты будут иметь другую привлекательность. Мы хотим убедиться, что технологии, которые мы разрабатываем в Китае, могут быть доступны и в Гонконге».
Brian Gu сказал, что электромобили с правым рулем, вероятно, появится на рынке Гонконга в конце 2024 года.
Это первый шаг одного из крупнейших китайских производителей электромобилей по выходу на рынок Гонконга модели с правым рулем.
Внутренние конкуренты китайского автопроизводителя Xpeng – Nio в Шанхае и Li Auto со штаб-квартирой в Пекине, еще не обнародовали планы по продаже автомобилей с батарейным питанием в Гонконге.
Эти три компании считаются лучшим ответом Китая американскому автопроизводителю Tesla. Все они собирают электромобили, оснащенные предварительной технологией автономного вождения, сложными автомобильными развлекательными системами и высокопроизводительными аккумуляторами.
Теперь они производят только модели с левым рулем, большинство из которых продается на материке.
«Правостороннее вождение – это большой сегмент всего рынка электромобилей», – сказал Brian Gu, добавив, что китайский автопроизводитель Xpeng полон решимости превратиться в сильную глобальную компанию по производству электромобилей.
В конце 2020 года китайский автопроизводитель начал экспортировать свои электромобили в Европу, надеясь конкурировать с Tesla и другими иностранными конкурентами в странах с развитой экономикой. Данные о зарубежных продажах не разглашаются.
Brian Gu сказал, что некоторые из двух новых моделей, внедорожник G9 и спортивный седан P7, будут переданы европейским покупателям через две недели.
«Китайские производители электромобилей являются сильными соперниками на международном рынке, потому что у них хорошая продукция и они предлагают разумные цены», – сказал David Zhang, приглашенный профессор Хуанхэского научно-технического колледжа. «В премиальном сегменте китайским компаниям необходимо разработать несколько новых моделей, исходя из спроса местных водителей».
В понедельник исследовательская компания Canalys опубликовала отчет, в котором прогнозируется, что экспорт электромобилей китайскими автопроизводителями может достичь 1,3 миллиона единиц в этом году, что почти вдвое больше, чем 679 000 автомобилей, поставленных в прошлом году, согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM).
Китайский автопроизводитель Xpeng известен своей силой в разработке технологии автономного вождения, в которой используются лидарные датчики (обнаружение света и определение дальности).
На прошлой неделе некоторым автомобилям, произведенным Xpeng, разрешили самостоятельно ездить по улицам Пекина после того, как их программное обеспечение X NGP (Navigation Guided Pilot), похожее на систему полного самостоятельного вождения Tesla (FSD), получило добро от местных властей.
Это был первый китайский автопроизводитель, получивший разрешение на полуавтономную технологию вождения от транспортных властей Пекина.
Система уже была одобрена в Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне.
Brian Gu сказал, что китайский автопроизводитель Xpeng сократит количество лидаров, используемых в автомобилях Xpeng в будущем, чтобы снизить производственные затраты и сделать технологию автономного вождения более доступной для водителей по всему миру.
Новость Китая «Xpeng стремится стать первым крупным китайским автопроизводителем, выпустившим электромобили с правым рулем» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта SCMP.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Визит госсекретаря США Antony Blinken в Китай дает надежду деловым кругам обеих стран на
