Судоходные компании, котирующиеся в Гонконге и материковой части Китая, закрылись в понедельник, так как ожидается, что отрасль останется многообещающей во втором квартале из-за роста мировых тарифов на перевозки и резкого роста экспорта страны.
COSCO Shipping Holdings Co выросла на 5,95% до 17,10 гонконгских долларов ($2,20), Orient Overseas (International) – на 4,03% до 124,00 гонконгских долларов, а шанхайская Ningbo Marine Co –:на 3,92% до 5,30 юаня ($0,82).
Хань Цзюнь, аналитик Пекинской компании China Securities Co, отметил в аналитической записке в воскресенье, что тарифы на перевозку грузов растут во всём мире из-за затяжного эффекта блокады Суэцкого канала.
Индекс контейнерных перевозок в Нинбо, отражающий международные тарифы на контейнерные перевозки, в пятницу достиг рекордного уровня в 2828,31.
“Тарифы на маршруты, обслуживающие Северную Америку, повышаются из-за засушливого сезона для Панамского канала” – сообщают СМИ.
Хан предсказал, что COSCO Shipping Holdings сообщит о чистой прибыли во втором квартале, превышающей 20 миллиардов юаней.
Компания сообщила о чистой прибыли в первом квартале в размере 15,45 млрд юаней, что в 52 раза больше, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Рост экспорта
Другим фактором является рост экспортных заказов для Китая, мировой фабрики, поскольку коронавирус свирепствует в других крупных азиатских экономиках, таких как Индия, усугубляя нехватку судоходных мощностей.
Последние таможенные данные показали, что рост экспорта Китая превзошёл ожидания рынка, составив 32,3 процента в годовом исчислении и достигнув 263,92 миллиарда долларов в апреле, в то время как импорт за месяц вырос на 43,1 процента в годовом исчислении, что подчёркивает устойчивую экономическую активность Китая.
Фу Линьхуэй, пресс-секретарь Национального статистического бюро, заявил в понедельник, что внешняя торговля Китая будет продолжать расти до конца года.
“Хотя вспышка COVID-19 обострилась в некоторых странах в последнее время, глобальное экономическое восстановление, несомненно, продолжится и поддержит спрос” – сказал Фу.
Он сказал, что восстановление обрабатывающей промышленности Китая способно эффективно удовлетворить изменения во внешнем спросе, в то время как меры по открытию страны и политика поддержки внешней торговли будут продолжать играть свою роль.
Новость о том, что запасы китайских судоходных компаний растут на фоне роста ставок и роста экспорта, подготовлена Порталом PRC.TODAY, по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Иностранные компании должны позитивно реагировать на более жёсткую конкуренцию в Китае
