Новости Китая

Железная дорога из Италии в Китай

Новый шелковый путь Италии

Новый Шёлковый путь открывает перед Италией новые возможности для экономического и торгового развития. В частности, Италия непосредственно участвует в проекте со своими портами Венецией, Триестом и Генуей. Они представляют собой важные альтернативные терминалы для морской ветви нового Шелкового пути. Furlog, логистическая компания, базирующаяся в Италии, даёт представление о процветающем бизнесе вдоль коридора.

Интересным аспектом обмена между Италией и Китаем является то, что обе страны импортируют и экспортируют одни и те же товары, объясняет компания. В основном мебель, предметы роскоши, одежда, машины, автомобили, пластмассовые изделия и синтетический каучук. Но, по мнению логистической фирмы, все виды грузов могут получить прибыль от развития железнодорожного транспорта, поскольку «железная дорога не обязательно является прямой заменой морским перевозкам между Италией и Китаем. Это альтернативный вариант, который может быть конкурентоспособным для определенных товаров и сделок, особенно для товаров с высокой добавленной стоимостью».

Мода в поезде

Тем не менее, Furlog уделяет большое внимание индустрии моды. Он перемещает готовые изделия и аксессуары, в режиме подвешивания одежды, а также сырье или полуфабрикаты, предназначенные для итальянских фабрик. «Для импорта мы управляем несколькими потоками из Юго-Восточной Азии, Индии и Китая. Для экспорта основными направлениями являются Россия, страны СНГ, Китай, Япония, Корея».

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  10 самых быстрорастущих экспортных рынков Китая в 2020 году

Перемещение модных вещей связано с некоторыми специфическими транспортными потребностями. «Вид транспорта должен учитывать деликатность одежды и нуждается в специальном транспортном обслуживании. Большое внимание должно быть уделено чистоте контейнеров, и особые меры предосторожности требуются для подготовки контейнеров к перевозке подвесной одежды. Уровень обслуживания, необходимый в этом сегменте, очень высок, и он требует компетентности, точности и под-отчётности».

Самая большая выгода

Как и другие ключевые отрасли международной торговли, модный сектор входит в число тех, которые больше всего выиграют от развития железнодорожного транспорта, считает Furlog. Для компаний, которые экспортируют/импортируют товары на международном уровне, железнодорожный транспорт предлагает значительный потенциал роста. Некоторые из преимуществ: более быстрое транзитное время по сравнению с морским транспортом, экономическое удобство по сравнению с воздушным транспортом, высокая транспортная безопасность (контейнеры оснащены GPS, который не только определяет местоположение груза, но и отправляет оповещения в режиме реального времени, когда контейнер открыт), обеззараживание дорог и более экологичный транспорт благодаря снижению выбросов CO2. Этот аспект, в частности, приобретает всё большее значение, чтобы помочь клиентам достичь своих целей по сокращению выбросов углекислого газа.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  DJI — от стартапа до глобальной компании

«В целом мы видим, что железнодорожный транспорт становится третьим видом транспорта, который планируется в логистической цепочке: если раньше он использовался только в случаях задержек, то теперь часть грузов направляется на этот вид транспорта, чтобы получить льготы от более низкого воздействия на окружающую среду и более низких складских запасов».

По материалам: railfreight.com

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Политика «двойного обращения» для повышения экономической устойчивости

Китай создаст новые возможности для общего развития мира

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button