Новости КитаяОдин пояс, один путьЭкономика Китая

2020 год был плохим годом для китайской инициативы «Пояс и путь»

Многие страны просят Китай сократить или простить кредиты BRI

Портал PRC.TODAY – Страны, наиболее пострадавшие от пандемии, в наибольшей степени зависят от мировой торговли, экспорта сырьевых товаров и внешнего финансирования. Это страны, которые обычно являются частью BRI.

Инициатива «Один пояс и один путь» (BRI) стала продолжением китайской экономической системы, выросшей из Поднебесной. Инфраструктурные проекты, от железных дорог в Юго-Восточной Азии до портов в Омане – определили стратегию нового Шёлкового пути. BRI стал главным событием в дипломатии Пекина, поскольку он дружит с талибами и пытается уравновесить враждебность между Ираном и Саудовской Аравией, чтобы обеспечить успех своего поколенческого проекта.

Хотя он позиционирует себя как обладающий грандиозными амбициями и приносящий экономическое развитие в области, которые изо всех сил пытались адаптироваться к современности, BRI был объектом жёсткой критики со стороны многих западных правительств.

Термин «дипломатия долговой ловушки» был придуман в 2017 году, чтобы описать то, что многие критики считают китайским неоколониализмом, завуалированным BRI. Это потому, что, когда эти страны не в состоянии вернуть эти кредиты, Пекин берёт под свой контроль часть активов этой страны. Шри-Ланка, которая много заняла у Китая, чтобы построить новый порт, была вынуждена отказаться от этого порта в пользу Китая, когда они не могли позволить себе заплатить за него.

Несмотря на ранний успех, BRI внезапно остановилась в прошлом году, когда COVID-19 опустошил земной шар. Прогресс на новом Шёлковом пути медленно возобновился, но экономические последствия вируса всё ещё сотрясают многие страны, с которыми Китай сотрудничает для расширения BRI. Теперь многие из этих стран просят Китай сократить или простить эти кредиты, что может иметь последствия для остального мира.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Китай помогает своим 300 миллионам пожилых людей преодолеть «цифровой разрыв»

Чиновники Всемирного банка считают, что мировая экономика сократилась по меньшей мере на 5% в прошлом году, поскольку она вступила в худшую рецессию со времен Второй мировой войны. Страны, наиболее пострадавшие от пандемии, в наибольшей степени зависят от мировой торговли, экспорта сырьевых товаров и внешнего финансирования – страны, которые обычно являются частью BRI.

Из-за непропорционального воздействия пандемии на эти страны многим будет ещё труднее выплачивать кредиты из Китая. В ноябре прошлого года Замбия стала первой страной, объявившей дефолт, когда южноафриканская нация не смогла погасить свой долг, в размере 12 миллиардов долларов.

Более 10 стран вступили в долговые переговоры с Китаем в 2020 году, включая Пакистан, который является крупнейшим получателем китайских инвестиций. Другие страны включают Эквадор, Венесуэлу, Лаос, Танзанию, Того, Лаос, Мозамбик и Кыргызстан.

Украина, Мальдивские Острова и Джибути пересмотрели долговые обязательства в предыдущие годы.

Всемирный банк обнаружил, что треть всех стран-участниц BRI имеют систематические экономические недостатки, которые могут помешать им погасить свои кредиты. Возможно, именно поэтому BRI начала замедляться ещё до того, как пандемия COVID-19 подорвала мировую экономику.

По оценкам, к концу 2019 года, проекты стоимостью 12,6 миллиарда долларов были отменены, а ещё 20 миллиардов долларов и 64 миллиарда долларов были отложены или приостановлены. Пандемия усугубила и без того тяжёлую ситуацию. Даже Министерство иностранных дел Китая признало, что одна пятая часть проектов BRI «серьёзно пострадала» от пандемии.

Коррупция – ещё одна возможная слабость BRI. Министр финансов Мальдив Ибрагим Амир заявил, что члены предыдущего мальдивского правительства, получали откаты от подрядчиков, повышая стоимость проектов. Критики BRI могут утверждать, что, хотя Пекин не несёт ответственности за коррупцию в партнёрах BRI, для Китая это брак по расчёту.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Альтернатива Суэцкому каналу: международный транспортный коридор Север-Юг

Однако, несмотря на то, что многие страны, включённые в BRI, бедны и коррумпированы, есть исключения.

Новая Зеландия является членом BRI, что осложняет геополитическую ситуацию в южной части Тихого океана, поскольку отношения между Австралией и Китаем продолжают ухудшаться. Оман, также является партнёром, и его усилия по преобразованию небольшой рыбацкой деревни Дукм в глобальный центр морской торговли, как представляется, идут хорошо.

Но Новая Зеландия и Оман не являются типичными странами, которые получают большие инвестиции. Большинство из них похожи на Замбию, которая начала переговоры о реструктуризации долга с Китаем в 2017 году, за несколько лет до того, как появился COVID-19.

Многие из этих стран осознают свои слабые стороны, и в условиях глобальной рецессии, всё ещё сдерживающей рынки, спрос на кредиты снижается, а будущее BRI остаётся неопределённым.

Новость о том, что 2020 год был плохим годом для китайской инициативы «Пояс и путь», подготовлена Порталом PRC.TODAY, по материалам сотрудника сайта Themilsource – Коннора Брайанта.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Дефицит чипов и контейнеров сдерживает рост производства в Китае

Разрыв с китайской инициативой BRI ударит по влиянию Австралии в южной части Тихого океана

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button