Международные производители и поставщики автомобилей расширяют инвестиции в автомобильный рынок Китая, демонстрируя свою твердую уверенность в крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Доверие зарубежных инвесторов
На днях американская компания PPG Industries, поставщик красок и покрытий, запустила свой первый центр по применению аккумуляторных батарей в прибрежном мегаполисе Северного Китая Тяньцзине.
Объект стоимостью 30 миллионов долларов имеет полный спектр возможностей для тестирования применения технологий покрытий PPG, материалов и систем для аккумуляторных батарей электромобилей.
«Новый центр применения – важная веха в наших усилиях по поддержке наших клиентов в Китае на рынке аккумуляторов для электромобилей», – сказал Vincent Robin, глобальный вице-президент PPG по автомобильным покрытиям.
«Новый объект предоставляет им средства для проверки наших настраиваемых решений для покрытий, которые помогают снизить затраты на нанесение, увеличить срок службы батареи, дальность действия и скорость зарядки, а также повысить безопасность пассажиров».
Vincent Robin сказал, что решение построить центр в Тяньцзине было принято из-за уверенности компании в китайском рынке, который является мировым лидером в секторе NEV.
Центр включает прикладные испытания технологий PPG, таких как порошковые покрытия, огнезащитные покрытия, диэлектрические покрытия, клеи и герметики, предварительная обработка поверхности и технологии электронного покрытия. Его модульная конструкция позволяет одновременно реализовывать независимые проекты в каждом из применений – гибкость, которая позволяет разрабатывать материальные и технологические решения для целого ряда текущих и потенциальных клиентов.
Между тем, веря в автомобильный рынок Китая, немецкий автогигант Volkswagen недавно объявил о планах инвестировать дополнительные 23,1 млрд юаней (3,3 млрд долларов) в Хэфэй, столицу восточно-китайской провинции Аньхой, через совместное предприятие Volkswagen Anhui Automobile.
В общей сложности 14,1 млрд юаней будет выделено на первую фазу строительства производственной базы и основных средств научно-исследовательского центра, а 9,05 млрд юаней будет направлено на исследования и разработки новых моделей.
Volkswagen Anhui, в котором немецкой компании принадлежит 75% акций, был основан в 2017 году и играет ключевую роль в усилиях Volkswagen эпохи NEV. Это особенно важно, поскольку разработка NEV в Китае заняла видное место на мировой арене.
Данные Китайской ассоциации автопроизводителей показывают, что производство и продажи электромобилей за первые четыре месяца этого года составили 2,29 млн и 2,22 млн соответственно, что на 42,8% больше, чем в прошлом году.
«Скорость нашего роста на этом рынке имеет решающее значение для продвижения нашей стратегии «В Китае, для Китая», направленной на устранение тенденций, определяющих рынок, на ранней стадии и значительное увеличение темпов инноваций», – сказал Ralf Brandstaetter, председатель и главный исполнительный директор Volkswagen China.
Он также подчеркнул важность конкурентного преимущества на китайском рынке, заявив, что победа здесь подстегнет успех на других рынках.
Ralf Brandstaetter сказал, что подход Volkswagen «В Китае для Китая» дает впечатляющие результаты. В прошлом году в стране было продано 143 100 полностью электрических автомобилей семейства ID, что на 102,9% больше, чем в прошлом году.
В конце мая другой немецкий автопроизводитель, BMW, объявил об инвестициях в размере 10 млрд юаней в автомобильный рынок Китая в Шеньян в провинции Ляонин на северо-востоке Китая.
Автопроизводитель построит завод по производству аккумуляторов для автомобилей Neue Klasse следующего поколения, которые будут производиться на месте с 2026 года, демонстрируя свою приверженность китайскому рынку.
Для дальнейшей подготовки к местному производству автомобилей Neue Klasse открылось расширение научно-исследовательского центра BMW в Шэньяне. Ожидается, что расширенные объекты еще больше увеличат возможности компании в области разработки и проверки электронной мобильности в Китае.
Заводы в Шэньяне превратились в крупнейшую производственную площадку BMW Group в мире, и шквал недавних объявлений подчеркивает уверенность компании в китайском рынке и ее приверженность взаимовыгодному будущему с местными партнерами.
Milan Nedeljkovic, член правления BMW, сказал, что автомобильный рынок Китая «сильный, динамичный и устойчивый и предлагает значительные возможности для инвестиций со стороны иностранных компаний, что является беспроигрышной ситуацией как для Китая, так и для зарубежных инвесторов».
Новость Китая «Автомобильный рынок Китая вызывает международный интерес и доверие зарубежных инвесторов» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китайские автопроизводители BYD и Li Auto демонстрируют рост продаж
