Может ли ценовая война в автомобильном секторе Китая закончиться после того, как более высокие, чем ожидалось, продажи положат конец скидкам?
Поставки китайских автопроизводителей выросли на 46 процентов в месяц в первую неделю мая, показывают данные Китайской ассоциации легковых автомобилей
На рынке можно увидеть «позитивные признаки», говорится в исследовательском отчете Citic.
Китайские автопроизводители прекратили снижать цены
Ценовая война в автомобильном секторе Китая демонстрирует признаки ослабления, поскольку китайские автопроизводители воздерживаются от предоставления дальнейших скидок для привлечения бюджетных клиентов.
По данным Citic Securities, крупные китайские автопроизводители, особенно те, которые делают обычные транспортные средства, прекратили снижать цены, чтобы конкурировать друг с другом после того, как они сообщили о скачке поставок за первую неделю мая. Китайские автопроизводители поставили 375 000 единиц клиентам в первую неделю мая, что на 46 процентов больше, чем за тот же период в апреле, показывают данные Китайской ассоциации легковых автомобилей.
«Положительные признаки можно наблюдать на рынке», – сообщил Citic в исследовательском отчете, опубликованном в четверг. «Некоторые китайские автопроизводители и автобренды перестали предлагать дополнительные скидки через своих дилеров».
Citic не предоставила точных цифр, отражающих изменения цен на автомобили в материковом Китае, но заявила, что все признаки свидетельствуют о том, что нисходящая спираль цен на автомобили закончилась после четырех месяцев жесткой конкуренции. Цены на некоторые автомобили восстановились в этом месяце, добавили в отчете без уточнения.
Отчет Citic важен, потому что автомобильный сектор Китая пострадал от дремлющей экономики с конца прошлого года, после того, как потребители неохотно относились к большим покупкам, таким как автомобили, из-за опасений по поводу рабочих мест и доходов.
За первые четыре месяца 2023 года Китай сообщил о продажах 5,9 миллиона автомобилей, бензина и электричества, что представляет собой снижение на 1,3 процента в годовом исчислении, хотя и при сильном снижении цен. В прошлом месяце электромобили (EV), яркое пятно в экономике Китая за последнее десятилетие, сообщили о падении продаж на 3,6 процента по сравнению с предыдущим месяцем, которое составило 527 000 единиц. Это был второй раз, когда поставки электромобилей ежемесячно снижались с декабря прошлого года.
Tesla начала ценовую войну после того, как предложила огромные скидки на свои модели 3 и модели Y шанхайского производства в конце октября, а затем в начале января этого года. Ценовая война в автомобильном секторе Китая обострилась в марте и апреле, когда некоторые компании снизили цены на свои автомобили на целых 40 процентов.
По данным Citic, производители бензиновых автомобилей и электромобилей из материкового Китая предлагали скидки в среднем в размере 9,8 процента в прошлом месяце и 9,2 процента в марте.
“Представители отрасли прогнозировали, что ценовая война в автомобильном секторе Китая не закончится до второй половины этого года из-за слабого потребительского спроса. Некоторые компании, которые сталкиваются с низкой прибылью, должны будут прекратить предлагать скидки уже в июле” – сказал David Zhang, приглашенный профессор Научно-технического колледжа Хуанхэ.
Пекин также пытается возобновить рост в секторе электромобилей, пытаясь заставить больше автомобилистов в сельских районах перейти на автомобили с батарейным питанием. Национальная комиссия по развитию и реформам, высший орган экономического планирования Китая и Национальное управление энергетики во вторник совместно призвали в срочном порядке внедрить инфраструктуру в отдаленных регионах.
«Сильные продажи в этом месяце эффективно помогли автопроизводителям сократить и очистить запасы», – сказал Zhao Zhen, директор по продажам шанхайского дилера Wan Zhuo Auto.
«Они видят надежду на восстановление цен, но поворот на автомобильном рынке не произойдет в ближайшее время, и ценовая война в автомобильном секторе Китая на прекратиться так же быстро как и началась».
Новость «Ценовая война в автомобильном секторе Китая демонстрирует признаки ослабления» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта SCMP.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
State Power Investment Corp увеличит инвестиции в автомобили, работающие на водороде в Китае
Цифровой юань: Китайский город Чаншу планирует платить сотрудникам с помощью цифровых юаней
