State Power Investment Corp пообещала увеличить инвестиции в автомобили работающие на водороде в Китае, для дальнейшего продвижения широкомасштабного применения пассажирских автомобилей на топливных элементах, которое в последние годы набирает обороты в Китае.
Инвестиции в автомобили, работающие на водороде
“Государственная инвестиционная корпорация по энергетике Hydrogen Energy Tech обязалась инвестировать 1 миллиард юаней (140 миллионов долларов) в реактор на топливных элементах высокой плотности и технологию двигателей для легковых автомобилей в течение следующих пяти лет” – сказал Chen Ping, технический директор компании, во время выпуска продукта Hydrofore-S – продукта топливных элементов для легковых автомобилей – в Пекине в среду.
По его словам, компания также планирует расширить сотрудничество с автомобильными конгломератами в Китае, включая China FAW Group Co Ltd, одного из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае, и первая партия ее продукции Hydrofore-S будет применена к седанам Hongqi H5, прежде чем позже будет выпущена на больше моделей.
“Ожидается, что продукт топливных элементов Hydrofore-S будет использоваться в 10 000 седанов в течение следующих пяти лет, что поможет сломать монополию иностранных технологий, достигнув всеобъемлющего прорыва в независимой технологии топливных элементов и систем двигателей для легковых автомобилей и крупномасштабных промышленных процессов” – сказал Chen Ping.
Полагая, что зеленый водород является неизбежным выбором на пути к зеленому и низкоуглеродному развитию, впервые материнская компания Hydrogen Energy Tech, State Power Investment Corp (один из пяти крупнейших производителей электроэнергии в мире) – официально вошла в сектор легковых автомобилей с водородом. Все его водородные топливные элемента до сих пор использовались в автобусах дальнего следования. Теперь наступает этап, когда автомобили работающие на водороде в Китае будут развиваться ускоренными темпами.
Аналитик сказал, что Китай, крупнейший в мире производитель водорода, в последние годы активно развивает пассажирские автомобили, работающие на водороде, включая политику поддержки и субсидирование покупки автомобилей на топливных элементах и строительство водородных заправочных станций.
“Кроме того, многие отечественные автопроизводители в Китае также инвестируют в исследования и разработки пассажирских автомобилей с водородным двигателем” – сказал Lin Boqiang, глава Китайского института исследований энергетической политики при Сямэньском университете.
По его словам, хотя доля рынка автомобилей работающих на водороде в Китае все еще относительно невелика из-за более высокой стоимости технологии топливных элементов и отсутствия инфраструктуры, включая водородные заправочные станции, ожидается, что она продолжит расти в ближайшие годы при государственной поддержке наряду с усилиями отечественных автопроизводителей.
К 2025 году в Китае будет около 50 000 автомобилей на водородных элементах, согласно плану, опубликованному в марте Национальной комиссией по развитию и реформам и Национальной энергетической администрацией. По оценкам China Hydrogen Alliance, рынок водородной энергии Китая достигнет 43 миллионов метрических тонн к 2030 году, а доля зеленого водорода увеличится до 10 процентов с 1 процента в 2019 году.
Новость «State Power Investment Corp увеличит инвестиции в автомобили работающие на водороде в Китае» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Экономика Китая: Потенциальный экономический рост Китая может достичь 5,9% до 2030 года
Реформа рынка капитала в Китае демонстрирует качественный скачок
