Пандемия коронавируса негативно сказалась на всех отраслях и сферах экономической деятельности человечества. Инвестиционные проекты Китая, тоже изрядно пострадали. Как обстоят дела с проектами инициативы «пояс и путь»? Об этом вы узнаете из данной новости от Портала PRC.TODAY.
(Ispi online) – В 2013 году председатель Кнр Си Цзиньпин официально изложил идею инициативы «Пояс и путь» (BRI), во время официального визита в Казахстан. От шахт до железных дорог, Китай приступил к реализации большого числа инфраструктурных проектов, направленных на расширение сухопутных и морских торговых связей. Никогда не было чёткой цели, с точки зрения объёма инвестиций, необходимых для успеха BRI, хотя официальные оценки колебались между 4 и 8 триллионами долларов.
В течение первых лет после объявления о BRI, она была дополнительно уточнена и продвинута китайским руководством в 2015 году. А первый саммит BRI, состоялся в Пекине в 2017 году, когда китайские политические банки активизировали финансирование проектов BRI и достигли очень больших цифр. Однако, с 2019 года финансирование замедлилось, особенно в 2020 году.
Важность и значение BRI
С отраслевой точки зрения, энергетика всегда была ключевым направлением для BRI, а затем транспорт. В период с 2014 по 2020 год на энергетику и транспорт приходилось 42% и 27% инвестиций BRI, соответственно. Несмотря на эскалацию геополитической напряжённости, важной тенденцией является то, что Китай пытается подтолкнуть использование зелёной энергии. Доля возобновляемых источников энергии в китайских инвестициях в BRI увеличилась с 29% в 2014-2016 годах до 41% в 2017-2020 годах.
С географической точки зрения, Африка и Ближний Восток являются крупнейшими получателями инвестиций BRI, хотя значение Восточной и Западной Азии, также возросло в последние годы. Этому способствуют более тесные торговые отношения между ASEAN и Китаем в области транспорта и необходимость обеспечения энергетической безопасности в Западной Азии, особенно со стороны России и Пакистана. Политическое решение правительства заменить использование угля природным газом означает, что трубопровод из России является ключевым, в то время как Китайско–Пакистанский экономический коридор (CPEC), является одним из крупнейших проектов, в рамках BRI. В отличие от этого, воздействие на Европу и Америку было ограничено, несмотря на бум в Латинской Америке в предыдущие годы. По сравнению с другими регионами, Европа имеет более разнообразный распределительный сектор с более высоким акцентом на финансы, сельское хозяйство и технологии. Эта тенденция отражает уникальные преимущества, которые Китай может получить от инвестиций в Европу, которые, вероятно, трудно найти на других рынках. Это важный вопрос для Европы, поскольку регион, особенно Европейский союз, имеет избыточные сбережения и, на самом деле, не нуждается в финансировании инфраструктурных проектов. Вопрос, таким образом, заключается в том, идет ли зарубежное финансирование на правильные проекты, и являются ли европейские инвесторы просто слишком склонными к риску, или происходит что-то ещё.
Хотя непрозрачное раскрытие информации о проектах и их финансировании (как было подчеркнуто в недавнем проекте, анализирующем финансирование 100 китайских проектов за рубежом) будет по-прежнему являться препятствием для оценки реального размера кредитного портфеля Китая BRI, мы всё же можем сделать два вывода. Во-первых, Китай продолжает кредитовать деньги за рубежом быстрее, чем любое измерение инвестиций BRI. Иностранные кредиты китайских коммерческих банков выросли на 21%, в течение 2020 года на фоне пандемии Covid-19, что является самым быстрым темпом с 2016 года. Во-вторых, Китай, возможно, переключился на то, как он управляет BRI через проектную инфраструктуру, в которую могли бы включать прямое кредитование связанных с правительством организаций или через вооружение государственных предприятий. Кроме того, помимо политических банков, может быть задействовано больше коммерческих банков традиционным способом. Это может быть связано с риском, которому Китай подвергается при финансировании проектов “пояс и путь”, исключительно через политические банки, поскольку они считаются официальными в действительности. Это имеет ряд последствий, как показывает Инициатива – приостановление обслуживания долга (DSSI), согласованная на G20, и борьба за то, чтобы держать Китайский Банк развития вне официального сектора. Другими словами, представляется вероятным, что сокращение китайского финансирования проектов BRI не столь экстремально, как можно было бы предположить по данным. В этой связи важно отметить, что сам размер банковского сектора Китая (к настоящему времени он больше, чем у ЕС с более чем 45 трлн долларами) делает его быстро растущее зарубежное кредитование, очень актуальным для остального мира. Эта значимость распространяется и на глобальную финансовую стабильность, поскольку кредитное плечо в Китае продолжает расти, тем более что его финансовый рычаг имеет очевидное увеличение системного риска.
BRI остаётся важным проектом для Китая, и он не собирается исчезать в ближайшее время
Замедление темпов финансирования, частично связано с необходимостью Китая сохранить свои кредиты внутри страны, а также с изменением структуры финансирования, которое смещается от политических банков к большему количеству частных инвесторов, а именно к государственным коммерческим банкам Китая. Другими словами, маловероятно, что Китай свернёт красную дорожку своего грандиозного инфраструктурного плана особенно в мире, где геополитическое влияние становится всё более важным. Поэтому наиболее вероятным случаем является то, что Китай стал более избирательным в своих инвестициях в BRI и изменил свои методы реализации и финансирования. Тем не менее, стратегия двойного обращения может создать проблемы для остального мира, поскольку Китай стремится заменить свой импорт. Если возникнет необходимость поддержать свою внутреннюю экономику, то внешнее обращение сейчас отойдет на второй план, что рисует большую разницу в менталитете, по сравнению с периодом после Глобального финансового кризиса (ГФК).
Новость о финансировании Китаем инициативы «Пояс и путь» во время пандемии, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сотрудника информационного сайта Ispi online – Алисия Гарсия-Эрреро.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Выпадение австралийско-китайского пояса и пути – что было отменено?
