Стремительный рост продаж электромобилей послужил благоприятной почвой для роста смежных производственных компаний, увеличивающих свои производственные мощности. Из данной новости от Портала PRC.TODAY вы узнаете об инвестировании китайской компании CATL в строительство нового завода и расширение имеющихся.
(Caixin) – CATL потратит до 22 миллиардов юаней на увеличение мощности двух своих центров по производству аккумуляторов в провинциях Цзянсу и Сычуань, а также 17 миллиардов юаней на новый проект литий-ионных аккумуляторов в своей штаб-квартире в городе Ниндэ, Фуцзянь.
Крупнейший в Китае производитель аккумуляторных батарей для электромобилей Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) наращивает свои мощности, инвестировав в три центра по всей стране 39 миллиардов юаней (6 миллиардов долларов).
Компания из провинции Фуцзянь потратит до 22 миллиардов юаней на увеличение мощности двух своих центров по производству аккумуляторов в провинциях Цзянсу и Сычуань, говорится в двух заявлениях, поданных на Шэньчжэньскую фондовую биржу во вторник. По словам представителей компании, строительство займёт до двух лет.
CATL также инвестирует до 17 миллиардов юаней в новый проект литий-ионных аккумуляторов в своей штаб-квартире в городе Ниндэ, Фуцзянь. Это займет до 26 месяцев.
CATL не раскрывает размеры трёх проектов, но в отчёте Soochow Securities Co Ltd говорится о том, что запланированные инвестиции оцениваются примерно в 130 гигаватт-часов (ГВт-ч) дополнительных мощностей.
Акции CATL закрылись с повышением на 10,39% на основании сообщений в среду, в результате чего рыночная капитализация компании приблизилась к 800 млрд юаней.
Прогноз для электромобилей на новой энергии
В этом году компания, зарегистрированная в Шанхае, объявила о нескольких инвестиционных планах, которые указывают на оптимистичный прогноз для автомобилей на новых источниках энергии (NEV). Компания планирует построить в Индонезии завод по производству литиевых батарей стоимостью 5 миллиардов долларов после открытия в прошлом году своего первого зарубежного завода по производству аккумуляторов в Германии.
Он также стремится использовать возможности добычи полезных ископаемых. В октябре The Straits Times сообщила, что CATL заключила соглашение о создании совместного предприятия с индонезийской государственной горнодобывающей компанией Aneka Tambang (Antam) для ведения добычи и переработки никеля.
Благодаря буму продаж NEV в Китае, которые, как ожидается, вырастут на 8% в 2021 году, CATL сохраняет адекватный денежный поток.
Ежеквартальный отчёт компании показывает, что стоимость наличных средств и их эквивалента выросла на 162,6% до 60,5 млрд юаней по состоянию на сентябрь по сравнению с концом прошлого года.
Новость о китайской компании CATL, которая наращивает производственные мощности по производству батарей для электромобилей, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов агентства Caixin – Zheng Lichun и Lu Yutong.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Дочерняя компания Daimler в Пекине заявляет, что вирус не из импортных товаров
Китай отказывается от электромобилей из-за несоблюдения стандартов
Забавно что Аккумуляторные батареи для Европейских и Американских брендов производятся в Китае. Но покупатели убеждены, что Китайские электромобили имеют больший риск взрыва или возгорания из за аккумуляторной батареи, в то время, как батареи Mercedes или BMW кажутся им верхом надежности!