Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) – Китайские грузовые авиаперевозки в последние дни демонстрируют признаки дальнейшего восстановления, учитывая ослабление эпидемии в крупных городах, таких как Пекин, Гуанчжоу и Шанхай, после того как в апреле этого года гражданская авиация пережила свой “самый темный момент”.
В то время как несколько экспресс-авиакомпаний в стране и за рубежом заняты восстановлением новых маршрутов или возобновлением обслуживания, грузовые операции в крупных аэропортах находятся в режиме быстрого восстановления. За этим возобновлением стоит растущий спрос на китайскую продукцию во всем мире и постоянная поддержка Китаем основных глобальных цепочек поставок.
Более загруженные маршруты
В понедельник компания DHL Express сообщила, что будет использовать грузовые рейсы A330 вместо первоначального маршрута B737 для перевозки грузов из Чэнду, юго-западной китайской провинции Сычуань, в Гонконг.
“Маршрут будет работать пять раз в неделю, а объем грузов, как ожидается, увеличится в четыре раза и вырастет на 15 000 тонн в год” – сообщила компания экспресс-перевозок в понедельник.
DHL Express – первая международная экспресс-компания, обосновавшаяся в Юго-Западном Китае, открывшая в 2011 году сообщение из Чэнду в Гонконг.
FedEx Express, дочерняя компания FedEx Corp, объявила о новом маршруте между Пекином и Парижем в июне. 10 грузовых самолетов FedEx Boeing 777 летают в Пекин и обратно, напрямую соединяя Китай, Японию и Европу со вторника по субботу. Компания заявила, что новый маршрут полета укрепит конкурентоспособность китайских предприятий на региональных и глобальных рынках.
Новый маршрут полетов увеличивает еженедельную пропускную способность почти на 400 тонн из Северного Китая в Европу.
Кроме того, будет продлено время прекращения отправки грузов из Пекина в Европу в тот же день, что даст клиентам больше времени для организации перевозок.
Кроме того, китайские авиакомпании продолжают осваивать новые территории, например, China Southern Airlines 23 июня объявила о начале выполнения грузопассажирского рейса из Чунцина в Дубай.
28 июня возобновился грузовой рейс из Циндао, восточно-китайская провинция Шаньдун, в Москву, а на следующий день грузовой рейс из Циндао в Борнмут (Великобритания).
16 июня компания HNA Cargo совершила первый рейс из Шэньяна (северо-восточная китайская провинция Ляонин) в Лос-Анджелес, перевезя 40 тонн товаров, в основном арматуру и комплектующие, произведенные в северо-восточном Китае, а также одежду и продукцию легкой промышленности.
“Рынок внутренних грузоперевозок сохранял сильную динамику на протяжении всей эпидемии. В других городах, за исключением Пекина и Шанхая, в первой половине этого года сохранялся высокий рост, что отражает плотную международную цепочку поставок и высокий спрос на грузовые авиаперевозки” – сказал в интервью Li Sheng, заместитель генерального секретаря комитета по авиационной логистике при Китайской федерации логистики и закупок.
Растущий спрос
Грузоперевозки в крупных аэропортах Китая также ускоряют общенациональное восстановление.
Шанхайский международный аэропорт Пудун, крупнейший грузовой узел гражданской авиации в Китае, в мае быстро восстановился: объем грузов достиг 198 400 тонн, увеличившись за месяц на 77,8 процента.
За первые пять месяцев 2022 года аэропорт Пудун занял первое место по стране с общим объемом 1,2 миллиона тонн грузов, за ним следуют 828 600 тонн международного аэропорта Гуанчжоу Байюнь и 618 200 тонн международного аэропорта Шэньчжэнь Баоань.
Компания FedEx заявила, что рост объемов торговли между Китаем и ЕС предъявляет повышенные требования к эффективности и скорости логистики. Используя свою обширную глобальную сеть и парк самолетов, после вспышки пандемии COVID-19 экспресс-компании осуществляют рейсы в Китай и из Китая, предоставляя транспортные услуги для китайского бизнеса, поскольку Китай служит мощным двигателем восстановления мировой экономики.
Внешняя торговля Китая оживилась в мае, поскольку общий объем импорта и экспорта вырос на 9,6% в годовом исчислении до 3,45 трлн. юаней ($515 млрд.) по сравнению с апрельским ростом на 0,1%.
За первые пять месяцев 2022 года объем внешней торговли страны вырос на 8,3 процента в годовом исчислении до 16,04 триллиона юаней, опередив рост на 7,9 процента в январе-апреле, показали официальные данные. Эксперты заявили, что рост добавляет обнадеживающие доказательства глобальной зависимости от китайской продукции, подчеркивая незаменимую роль Китая в глобальных цепочках поставок.
Администрация гражданской авиации Китая заявила 13 июня, что в настоящее время из страны еженедельно вылетает около 5000 международных грузовых рейсов, которые обслуживают 123 города в 52 странах и регионах мира, эффективно обеспечивая стабильность национальной промышленной и логистической цепочки.
“Грузовые перевозки, вероятно, будут продолжать пользоваться растущим спросом, поскольку Китай наращивает усилия по возвращению к полному экономическому потенциалу” – добавил Li.
Новость о том, что грузовые перевозки в Китае восстанавливаются, подготовлена Порталом PRC.TODAY (Китай сегодня) по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китай и Россия подписали новое торговое соглашение по энергетике и продовольствию
Фермеры в Южном Китае пытаются обеспечить безопасный сбор зерна в условиях тайфуна
