Новости КитаяТехнологии

Гуандун планирует проложить сверхвысокоскоростные линии магнитной подвески

Соединение мегаполисов с Шанхаем и Пекином

В данной новости от Портал PRC.TODAY мы расскажем вам о скоростном сообщении, которое в скором времени свяжет столицу провинции Гуанчжоу с крупнейшими китайскими городами.

(Global Times) – Провинция Гуандун на юге Китая планирует построить две сверхвысокоскоростные линии на магнитной подвеске, которые свяжут столицу провинции Гуанчжоу и ещё один быстро развивающийся город Шэньчжэнь с Шанхаем и Пекином, сократив время поездки по высокоскоростной железной дороге вдвое.

План провинции Гуандун

Согласно Специальному территориальному планированию провинции Гуандун (2020-35 годов), Опубликованному 9 февраля, Гуандун официально заявил о намерении выделить в провинции место для строительства высокоскоростной линии на магнитной подвеске, соединяющей Пекин, Гонконг и Макао, а другая линия, соединит с Шанхаем в Восточном Китае.

Если план будет реализован, по оценкам, время в пути между Шэньчжэнем, Гуандуном и Шанхаем сократится вдвое и составит всего 2,5 часа, а между Шэньчжэнем и Пекином – 3,6 часа.

В предложении предполагается, что к 2035 году население провинции вырастет до 130 миллионов, а население в районе дельты Жемчужной реки достигнет 84,4 миллиона, или 90 процентов населения, проживающего в городах.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Экономика Китая - наиболее стабильная в Азии

Чтобы сделать путешествие более удобным, провинция также планирует сократить время в пути в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао до одного часа и сократить время в пути до крупных городов стран Юго-Восточной Азии до трёх часов.

Ожидается, что с выпуском документа о планировании строительство высокоскоростных линий магнитной подвески в Гуанчжоу и Шэньчжэне будет набирать обороты. По сообщениям СМИ, в октябре 2020 года два города подписали семь соглашений о сотрудничестве, в том числе о строительстве высокоскоростной линии на магнитной подвеске, соединяющей два мегаполиса.

Китай является мировым лидером в области технологии магнитной подвески, представив в 2019 году прототип поезда на магнитной подвеске со скоростью 600 километров в час, а также разработав среднескоростные поезда на магнитной подвеске. Поезда рассматриваются многими как средство преодоления разрыва в скорости между гражданской авиацией и ведущей в мире системой высокоскоростных железных дорог страны, скорость которой составляет 300–350 км в час.

Новость подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  ВВП Китая вырастет на 8,2% в 2021 году

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Местные органы власти на пути к разгрому железнодорожной монополии

Китай создаст пять инновационных областей для развития ИИ

Поделиться:

Похожие статьи

Один коммент.

  1. Пока в Китае наращивают новые железнодорожные ветви для сверхскоростных поездов на магнитной подушке, РЖД продолжает пихать нас в совдеповские дырявые вагоны! Вот за кем будущее! А раньше к Китаю относились с презрением, как к дешевой рабочей силе…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button