(Global Times) – Южнокитайская провинция Хайнань опубликовала план популяризации 25 000 автомобилей на новой энергии (НЭВ) в 2021 году, включая использование NEV для замены старых правительственных автомобилей.
Это ещё один пример местного самоуправления в целях популяризации NEV, как и Китай стремится к 20-ти процентному переходу на NEV к концу 2025 года.
Согласно вышеупомянутому плану, за исключением особого использования транспортных средств, все автомобили органов власти заменят старые автомобили на NEV в провинции Хайнань.
Правительство требует, чтобы все автомобили, используемые для перевозки пассажиров, также были автомобилями с чистой энергией.
Кроме того, провинция позаботится о том, чтобы все вновь добавленные общественные транспортные средства или те, которые заменят старые, были NEV.
Помимо покупки NEV для государственных и общественных нужд, провинция также изучит модель NEV «аренда для владения», где NEV будут сдаваться в аренду, а не продаваться.
Фэн Шимин, опытный аналитик автомобильной промышленности, сказал, что действия Хайнаня «подают хороший пример», который, по его словам, скорее всего будет повторён в других регионах.
«Хайнань не является домом для каких-либо крупных местных компаний NEV, поэтому я думаю, что эта политика пойдёт на пользу продавцам NEV, особенно высококлассным брендам, включая BYD и Tesla» – сказал он газете Global Times.
Правительственные автомобили NEV
По словам Фэна, некоторые правительственные автомобили имеют фиксированный маршрут, например транспортные средства доставки, которые особенно подходят для использования моделей NEV. Для сравнения, количество таких правительственных автомобилей NEV будет ограничено, и наиболее заметное влияние такой политики будет оказано на китайскую автомобильную промышленность, ориентированную на поездки.
«Насколько мне известно, большая часть продаж WM Motor (китайский бренд NEV) приходится на автомобили, ездящие на Хайнане. Если правительство возьмёт на себя ведущую роль в продвижении NEVs на рынке райдеров, это будет большим толчком для отрасли» – сказал Фэн.
Усилия Хайнаня по продвижению NEV предпринимаются в то время, когда Китай стремится достичь амбициозной цели – заменить экологически неблагоприятные автомобили внутреннего сгорания автомобилями NEV.
Некоторые другие провинции уже отреагировали. Например, в восточно-китайском Цзянсу в 2020 году было популяризировано 55 000 NEV, что на 358 процентов больше, чем в 2015 году, согласно сообщениям СМИ.
Данные консалтинговой фирмы Canalys показали, что Китай продал 1,3 миллиона электромобилей в 2020 году, что на 8 процентов больше, чем годом ранее, и составляет 41 процент от всех продаж электромобилей в мире. Он также предсказал, что Китай сможет продать 1,9 миллиона электромобилей в 2021 году, зафиксировав потрясающий рост на 51 процент в годовом исчислении.
Однако Фэн сказал, что Китаю будет нелегко достичь 20-процентной цели NEV, а это означает, что продажи NEV в Китае должны расти примерно на 30 процентов ежегодно в течение следующих пяти лет.
«Население Китая сокращается, а доходы молодого поколения не растут. Если Китай станет больше похож на Японию, импульс к покупке автомобилей замедлится» – сказал он.
Тем не менее, по его словам, у Китая всё ещё существует возможность сделать это, если Китай будет поощрять инновации и новые виды транспорта.
Новость подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Great Wall Motor планирует запустить бренд электрических и умных автомобилей
Китай схватился за электромобили очень плотно! И перевод структур на электромобили уж точно не повредит! главное организовать инфраструктуру