Активизация усилий по реализации крупных инфраструктурных проектов – разумный шаг, и на него следует обратить особое внимание в настоящее время, когда Китай сталкивается с препятствиями в виде недостаточного внутреннего спроса, особенно в условиях замедления темпов роста потребления, считают эксперты.
Ссылаясь на расширение железнодорожной сети страны и резкий рост соответствующих инвестиций, Лонг Чаокан (Long Chaocan), инвестиционный консультант по инфраструктурным проектам в China Galaxy Securities, сказал, что в условиях, когда инвестиции в основной капитал утяжеляются вялым сектором недвижимости, инвестиции в инфраструктуру – в основном по инициативе и под руководством правительства – повысят экономическую эффективность за счет привлечения инвестиций из других секторов и развития соответствующих промышленных цепочек, что поможет увеличить общую занятость.
«Благодаря усилиям в этом секторе Китай может похвастаться хорошо развитой инфраструктурой, о чем свидетельствует развитая логистика. В долгосрочной перспективе эти усилия будут приносить все большую и большую отдачу», – сказал Лонг.
За первые восемь месяцев национальный железнодорожный сектор продолжил стремительный рост инвестиций в основной капитал: общий объем инвестиций составил 477,5 млрд юаней ($67,3 млрд), что на 10,53% больше, чем в прошлом году, сообщает China State Railway Group Co Ltd.
Только в августе инвестиции достигли 67,3 миллиарда юаней, что на 10,87 процента больше, чем годом ранее, сообщил национальный железнодорожный оператор, добавив, что инвестиции в основные фонды железных дорог страны сохраняют высокие темпы роста с начала года.
В результате в этом году в Китае ускорилось расширение железнодорожной сети. Эксплуатационная длина путей в стране превысила 160 000 км, в том числе более 46 000 км высокоскоростных железных дорог, сообщил в субботу национальный железнодорожный оператор.
Инфраструктурные проекты – ключ к преодолению замедления экономики Китая
Расширение железнодорожных путей продолжается. По данным China Railway 24th Bureau Group Corp, подразделения China Railway Construction Corp, строительство станции Jingkeqiao Avenue на железнодорожном проекте Сяошань-Нинбо (Xiaoshan-Ningbo) идет полным ходом, и недавно была достигнута еще одна важная веха.
Работники недавно завершили укладку последней балки главного здания вокзала, сообщили в CR24G, добавив, что проект будет завершен к концу года в соответствии с графиком и будет обслуживать пассажиров, особенно путешественников, посещающих города Ханчжоу (Hangzhou), Шаосин (Shaoxing) и Нинбо (Ningbo) провинции Чжэцзян (Zhejiang).
Наряду с развитием железных дорог активизируется строительство скоростных автомагистралей, причем особое внимание уделяется проектам, способствующим комплексному региональному развитию.
Например, компания China Railway 23rd Group Co Ltd, также являющаяся гигантом транспортной инфраструктуры под управлением CRCC, сообщила, что на прошлой неделе она пробила тоннели Цинцюань (Qingquan) вдоль проспекта Шуандун (Shuangdong) в городе Деян (Deyang), провинция Сычуань (Sichuan).
Этот проект с датой начала эксплуатации в июне 2025 года обозначен как ключевой транспортный проект, призванный улучшить связь между городом Деян и столицей провинции Чэнду.
Новость Китая “Инфраструктурные проекты соединяют регионы Китая и стимулируют экономический рост” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Компания EHang отмечает новые успехи в области глобальных услуг воздушной мобильности
