Новости Китая

Казахстан и Китай будут искать пути решения проблемы отложенной торговли на границе

Эффективная торговля

В недавнем видеоотчёте Bloomberg была предпринята попытка ответить на вопрос о том, поможет ли новый крупный сухопутный порт на китайско-казахстанской границе поддержать торговлю, несмотря на некоторые негативные факторы, о которых сообщалось. И статья в журнале Diplomat выражает озабоченность по поводу эффективности торговли, ссылаясь на узкое место на этой границе, оставил тысячи вагонов в ожидании на фоне пандемии. Однако Гульнар Шаймергенов (GS), директор Центра китаеведения, недавно поделилась своими соображениями с Global Times (GT) о значении инициативы «Пояс и дорога» (BRI) в долгосрочной перспективе.

Размышления Гульнара Шаймергенова

  • Как вы оцениваете двустороннее сотрудничество и перспективы на фоне нашествия коронавируса и торгового протекционизма?

Г. Ш.: Казахстан и Китай продолжают развивать более прочные двусторонние отношения. Я уверен, что пандемия только продемонстрировала, насколько мы важны друг для друга. Мы убедились, что являемся не только хорошими и ответственными соседями, но и важными деловыми партнёрами.

Торговый протекционизм некоторых стран, конечно, оказал влияние на развитие сотрудничества, но я уверен, что 138 стран и 31 международная организация, участвующие в BRI, могут создать особенно выгодную и благоприятную международную среду.

За годы реализации проекта «Пояс и путь» товарооборот вырос более чем на 30%. В 2020 году, несмотря на пандемию, показатель торговли увеличился ещё на 1,5%. Это может свидетельствовать о том, что BRI может привести к восстановлению и развитию мировой экономики после вирусной атаки. И это основано на дружественном сотрудничестве между Казахстаном и Китаем.

  • Имеет ли смысл концепция «строить и спрос придёт», плохо пропагандируемая Bloomberg? Почему?

Г. Ш.: аппетит приходит с едой – как говорится. Мы также можем проецировать определенные вопросы, например, строительство транспортно-логистической инфраструктуры. Понятно, что когда в 2013-2014 годах BRI была только темой для обсуждения, мало кто видел перспективы развития торговли и многих инфраструктурных проектов далеко за пределами своей страны.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Подробный анализ последнего доклада Китая о промышленных предприятиях

Когда в 2015 году была построена новая железная дорога, многие люди смогли оценить её способность использовать новую железнодорожную инфраструктуру для расширения торговли и активизации экономической деятельности на вновь открытых рынках.

Сегодня нет никаких сомнений в эффективности сухопутных портовых связей между Востоком и Западом. Наши страны фактически показали, что сокращение сроков доставки товаров в 3-4 раза выгодно всем.

В результате страны и корпорации сейчас обсуждают совместные производственные и технологические проекты. Это новый и высокий уровень сотрудничества. Поэтому я согласен с тем, что подход «построить и спрос придёт» в нашем случае строительства BRI работает хорошо, и демонстрирует результат.

  • Как вы оцениваете так называемое узкое место, когда речь заходит о торговле на казахстанско-китайской границе? Будет ли это препятствовать двустороннему/многостороннему сотрудничеству?

Г. Ш.: я думаю, что нынешняя торговая слабость на казахстанско-китайской границе носит временный характер. Это связано с пандемией и наведенным негативом на все бизнес-процессы. И я уверена, что Казахстан и Китай смогут успешно решить эту проблему.

На чем основана моя уверенность? Прежде всего, это связано с тем, что до пандемии в порту не было такой слабости. Поэтому такая ситуация, как я уже сказала, вызвана пандемией. Наши страны ведут постоянный межправительственный диалог. И самое главное, что и Казахстан, и Китай стремятся решить существующие задержки в транспортных услугах. Правительства обеих стран ведут продуктивный диалог, и решение будет найдено.

  • В конце января в Казахстан было доставлено в общей сложности 100 автобусов китайского производства, используемых для медицинского тестирования, в попытке повысить доступность быстрых и удобных медицинских услуг. Как вы наблюдаете за китайско-казахстанским сотрудничеством в медицинской сфере?
Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Пекин стремится ускорить экономические реформы

Г. Ш.: медицинская сфера является стратегически важным направлением сотрудничества, и отношения между Казахстаном и Китаем также учитывают это перспективное направление. Вакцинация, производство вакцин и совместные биологические исследования могут стать значимыми вопросами двусторонней повестки дня отношений между Казахстаном и Китаем.

Кроме того, Казахстан полностью поддерживает инициативу Китая по строительству «Шёлкового пути здоровья» – важной идеи для обеспечения безопасности всей Евразии.

Сотрудничество Казахстана и Китая

Согласно сообщениям средств массовой информации, некоторые западные страны сосредоточились в основном на своих внутренних делах по борьбе с COVID-19, а развивающиеся страны оказались лицом к лицу с пандемией и экономическим кризисом. Китай предлагает хорошую координацию в области вакцин и связанных с ними вопросов здравоохранения для решения этой проблемы в 21 веке.

Китай предлагает обмениваться опытом в борьбе с болезнями, помогает обучать врачей, оказывает гуманитарную помощь и делится своими вакцинами. Казахстан разделяет такую ценность – мы также оказываем гуманитарную помощь по мере возможности и заинтересованы в том, чтобы все страны имели возможность получать вакцины. Казахстан и Китай будут расширять наше медицинское сотрудничество, потому что это выгодно для всех.

Новость подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондента информационного агентства Global Times – Dong Feng.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Цена экономического роста Китая в эпоху пандемии

Китай будет внедрять целевые показатели возобновляемой энергетики в провинциях

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button