Китайские авиакомпании приветствуют летний всплеск, поскольку туристический сезон помогает увеличить трафик – Портал PRC.TODAY.
(Global Times) – Летний туристический сезон для гражданской авиации начался, и туризм увидел резкий подъём, стимулируемый путешественниками, обеспечивая желанную помощь для крупнейших авиакомпаний и аэропортов страны.
China Eastern Airlines заявила, что планирует выполнить 180 000 рейсов для обслуживания летних пассажирских поездок в июле и августе, а также сопоставить свою лётную способность с северо-восточным Китаем и северо-западным Китаем.
Air China заявила, что организует более 86 000 пассажирских рейсов на летний пик и откроет летом два новых маршрута из аэропорта Тяньфу в Юго-западной китайской провинции Сычуань в Бэйхай в Южно-китайском Гуанси-Чжуанском автономном районе и из Вэньчжоу в Восточно-китайской провинции Чжэцзян в Хайлар во Внутренней Монголии Северного Китая. Авиакомпания также планирует использовать широкофюзеляжные самолёты для некоторых горячих направлений.
Hainan Airlines заявила, что увеличит свою лётную способность и увеличит ежедневную норму использования самолётов. Ожидается, что количество рейсов во время летнего пика достигнет почти 800 в день, летая почти по 100 направлениям.
10 авиакомпаний Китая являются основными авиаперевозчиками
Отчёт, выпущенный отраслевым информационным провайдером Flight Master, показал, что общее количество рейсов, запланированных в Китае, составляет 967 745 в течение этих летних каникул, что на 2,88 процента больше по сравнению с 2019 годом и почти на 38,07 процента больше по сравнению с 2020 годом.
В отчёте говорится, что 10 ведущих авиакомпаний по-прежнему являются основными авиаперевозчиками, такими как China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Hainan Airlines, но небольшие авиаперевозчики, включая Spring Airlines, Juneyao Airlines и Shenzhen Airlines, входят в тройку лидеров с наибольшим увеличением с точки зрения лётного потенциала по сравнению с 2019 годом. Из которых Spring Airlines увеличилась на 32 процента, что является самым большим скачком.
Исходя из того, что повторения коронавируса не произойдёт, ожидается, что количество рейсов, запланированных для летнего транспорта, в дальнейшем увеличится по мере повышения уверенности пассажиров в поездках.
Между тем, стоимость летних авиабилетов в этом году, вероятно, вырастет по сравнению с тем же периодом 2020 года, а пиковый период может достигнуть или превысить тот же период в 2019 году.
Китайская туристическая онлайн-платформа ly.com сообщила, что средняя цена на внутренние авиабилеты этим летом составляет 771,8 юаня (119 долларов США), что примерно на 8 процентов больше, чем за тот же период 2020 года, но на 11,4 процента меньше, чем за тот же период 2019 года. Хотя общие цены ниже, чем доэпидемический уровень, в определенные периоды, такие как конец июля, начало августа и конец августа, цены будут выше, чем в 2019 году. Бум продолжает накаляться, что может стать новой точкой роста для авиационной отрасли.
В июне Управление гражданской авиации Китая выпустило путеводитель по времени для продвижения ста красных туристических маршрутов, поддержки красных туристических маршрутов, таких как горы Цзинган, известные как «колыбель китайской революции», в провинции Цзянси Восточного Китая и Мемориальный зал конференции Zunyi в провинции Гуйчжоу на юго-западе Китая.
Согласно данным Qunar.com, средняя цена авиабилетов Red Travel снизилась на 142 юаня по сравнению с тем же периодом 2019 года, а количество бронирований увеличилось на 24 процента с января по май.
Пассажирские авиаперевозки Китая продолжают расти
Специалисты по отрасли считают, что жаркие летние поездки станут ещё одним стимулом для восстановления китайской авиационной промышленности, поскольку пассажирооборот авиакомпаний в последние месяцы всё ещё сильно восстанавливается.
Крупнейшие отечественные перевозчики сообщили о положительном росте пассажирооборота по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в мае, хотя по сравнению с предыдущим месяцем наблюдалось небольшое снижение. Цифры показали, что пассажиропоток на внутренних авиалиниях продолжает расти.
Air China сообщила, что её пассажирооборот в мае увеличился на 113,1 процента в годовом исчислении, а China Eastern заявила, что её пассажирооборот за месяц увеличился на 126,2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как пассажирооборот Juneyao увеличился на 126 процентов в годовом исчислении.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила в июне, что внутренний спрос на поездки улучшился в апреле 2021 года по сравнению с предыдущим месяцем, поскольку общий спрос на авиаперелеты в апреле 2021 года (измеренный в выручке пассажирских километров) снизился на 65,4 процента по сравнению с апрелем 2019 года, по-прежнему представляя собой улучшение по сравнению с 66,9 процента снижения, зафиксированного в марте 2021 года по сравнению с мартом 2019 года.
Внутренний трафик Китая практически вернулся к допандемическому уровню роста, а спрос в апреле вырос на 6,8 процента по сравнению с апрелем 2019 года. По данным IATA, в марте спрос остался неизменным по сравнению с тем же месяцем два года назад.
Новость о том, что Китай демонстрирует рост авиаперевозок подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондента информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китай делает акцент на инновации для долгосрочного развития экономики
