(Global Times) – Поскольку официальные лица из Китая, Пакистана и Афганистана проявили склонность к продлению Китайско-пакистанского экономического коридора (CPEC), флагманского проекта инициативы «Один пояс, один путь» (BRI), в Афганистан, эксперты заявили, что такие проекты могут помочь увеличить экспорт Афганистана. Это благоприятно на пути страны к миру, но осуществимость проекта зависит от того, смогут ли афганское правительство и силы Талибана достичь консенсуса в отношении защиты зарубежных инвестиций.
Хотя в отношении проекта не произошло никакого конкретного прогресса, казалось, что все политические лидеры стран, участвующих в проекте, выразили поддержку китайским инвестициям в Афганистан.
Официальный представитель правительства и заместитель пресс-секретаря президента Афганистана недавно сообщил СМИ, что президент страны «дал указание властям содействовать необходимому сотрудничеству» в определенных областях между Китаем и Афганистаном. Она сделала комментарии, поскольку, как сообщается, ряд китайских компаний были готовы вложить 400 миллионов долларов в проект по выработке электроэнергии на угле в разорённой войной стране.
С другой стороны, официальный представитель Талибана Сухайль Шахин сказал в недавнем интервью South China Morning Post, что они «приветствуют» помощь Китая в восстановлении и развитии Афганистана с уходом американских войск, назвав Китай «другом Афганистана».
Среди такого сотрудничества потенциальное расширение CPEC, по-видимому, является единственным проектом, который привлёк наибольшее внимание во всем мире, особенно после того, как США вывели вооруженные силы из Афганистана и резко возросли требования о восстановлении страны.
“Ранее министры иностранных дел Китая, Пакистана и Афганистана провели диалог в сентябре 2019 года. Тогда они договорились, что три страны должны увеличить взаимную связанность и продвигать расширение CPEC на Афганистан” – сообщил министр иностранных дел Китая Ван И.
Повышение экономики
Чжоу Ронг, старший научный сотрудник Института финансовых исследований Чунъян при китайском университете Жэньминь, сказал, что если CPEC будет распространён на Афганистан, Китай может помочь построить или улучшить инфраструктуру между Афганистаном и Пакистаном, чтобы облегчить их экономический обмен.
Один из проектов, который он особо упомянул – это шоссе между Пешаваром и Кабулом, которое, по его словам, строится, но недостаточно широкое и подходящее для транспорта.
«Китай может помочь построить объездные дороги к этой дороге, а также расширить соответствующие таможни, чтобы сделать сообщение между Афганистаном и Пакистаном более гладким» – сказал Чжоу Global Times в понедельник.
С такими объектами инфраструктуры товары, произведённые в Афганистане, смогут найти свой путь на богатые рынки в Пакистане, что, по словам Чжоу, важно, потому что только тогда, когда афганцам удастся сначала заработать немного денег и приобрести их покупательную способность, экономическое взаимодействие между двумя страны развиваются в здоровом направлении.
Он также сказал, что китайские компании могут помочь инвестировать в энергетическую инфраструктуру Афганистана, такую как строительство электростанций и каналов для орошения. После того, как они будут завершены, сотрудничество может быть расширено до следующего этапа, такого как строительство перерабатывающих площадей и промышленных парков в соседних районах двух стран, куда может быть направлен зарубежный капитал.
Лю Ин, старший исследователь BRI, также сказал Global Times, что CPEC оказывает очевидное положительное вторичное влияние на процесс восстановления Афганистана.
«Связь, воплощенная в BRI, будет способствовать перемещению товаров и людей по ключевым транспортным маршрутам CPEC, и нетрудно увидеть, что послевоенное восстановление Афганистана, промышленное и цифровое развитие и экономический рост могут выиграть» – сказал Лю, добавив, что промышленные парки CPEC, многие из которых инвестированы китайскими инвесторами, могли бы поставлять товары и продукты, необходимые для процесса восстановления Афганистана.
По словам Лю, такое экономическое строительство с преимуществами, включая добавление местных рабочих мест, «будет способствовать безопасности страны и её пути к миру».
Афганистан стал первой среди нескольких стран Центральной Азии, не имеющих выхода к морю, которые извлекли выгоду из использования китайского порта Гвадар в Пакистане для перевалки грузов. В 2020 году через порт страна импортировала 43 тысячи тонн удобрений, что способствовало развитию сельского хозяйства.
Также были предприняты прецедентные попытки использовать потенциал порта Гвадар как глубоководного порта, который может открыть желанный вариант морской торговли для стран Центральной Азии, не имеющих выхода к морю, для экспорта.
В мае Узбекистан, один из ведущих мировых экспортеров хлопка, направил делегацию высокого уровня в порт Гвадар для поиска логистических возможностей, которые могли бы помочь ему экспортировать хлопок.
Представитель китайского порта сообщил Global Times в понедельник, что порт Гвадар «определенно сыграет важную роль» в восстановлении раздираемого войной Афганистана после того, как ситуация в стране стабилизируется.
«Однако на данный момент ситуация в Афганистане тяжёлая, и правительство Пакистана также обеспокоено тем, что любое распространение безопасности из страны может повлиять на местную ситуацию с безопасностью» – заявила исполнительная власть.
Время ещё не пришло
Чжоу подчеркнул, что толчок к реализации таких проектов может произойти только тогда, когда внутриполитический статус Афганистана будет достаточно стабильным, чтобы зарубежные инвестиции продолжались без угроз безопасности.
Но это, кажется, становится все труднее, учитывая нынешнюю политическую ситуацию в Афганистане. По сообщениям СМИ, талибы быстро отвоевывают земли в Афганистане, поскольку миссии США выводят свои войска за пределы страны.
«С кем мы должны поговорить, чтобы продвинуть проект? И могут ли обе стороны прийти к соглашению не разрушать проект, независимо от того, какая сторона захватит землю, на которой базируется проект?» – спросил Чжоу. «Тенденция расширения CPEC в Афганистан – это тенденция, которая должна произойти, но сейчас ещё не пришло время продвигать этот проект» – сказал Чжоу.
По мнению экспертов, Китай инвестирует в Афганистан в различных формах, но сотрудничество уже понесло на себя основную тяжесть политического хаоса в Афганистане, а также пандемии.
«Насколько мне известно, количество китайских инвесторов в Афганистане составляет менее 300, которые в основном состоят из крупных компаний, таких как Huawei и ZTE. Там также есть Чайна-таун и Институты Конфуция, но кроме них там, похоже, нет никаких китайских элементов» – сказал Чжоу.
По его словам, хотя маловероятно, что такой проект, как CPEC, может непосредственно улучшить мирный процесс в Афганистане, он может помочь стимулировать как Талибов, так и нынешнее афганское правительство договориться о защите определенных инфраструктурных проектов от военных действий для собственного блага страны, а эти проекты, в свою очередь, могут принести пользу экономике страны.
«Это был бы благоприятный цикл» – сказал Чжоу.
Новость о том, что Китайская инициатива «пояс и путь» способна увеличить экспорт Афганистана, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов информационного агентства Global Times – Се Цзюнь и Чу Дэйе.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китай требует от интернет-платформ перевозчиков повысить безопасность данных
