Пекин надеется построить 70 000 км высокоскоростных железнодорожных путей к 2023 году – Портал PRC.TODAY.
(ATF) – Китай развернул «визитную карточку» для масштабного национального инфраструктурного плана страны – и его высокоскоростная железнодорожная сеть занимает первое место в этом списке.
Последние данные показывают, что общая протяжённость высокоскоростной железнодорожной сети Китая превышает 30 000 км, что составляет более 60% от общей протяжённости мира, а также является одной из самых прибыльных высокоскоростных железных дорог в мире.
Проект, предложенный Пекином, предполагает построить к 2023 году 70 000 км высокоскоростных железнодорожных путей, удвоить существующую инфраструктуру и увеличить скорость своих локомотивов примерно до 400 км/ч.
Они также надеются предоставить сетевые высокоскоростные железнодорожные экспресс-услуги для электронной коммерции, экспресс-доставки и других предприятий, стремясь удовлетворить растущие логистические потребности китайских потребителей.
Частью видения является его линия поездов на магнитной подвеске. Успешно испытана испытательная машина на магнитной подвеске со скоростью 600 км/ч, и предполагается, что будет построено до девяти таких линий на магнитной подвеске.
В то же время Китай рассматривает возможность создания нескольких «зелёных» источников энергии.
Директор Международного энергетического агентства Фатих Бироль заявил, что к 2030 году Китай может превзойти Соединенные Штаты как крупнейшую ядерную державу мира, но в настоящее время перспективы атомных энергетических компаний в США и Японии мрачны.
Солнечная энергия
Китай, однако, также активно инвестирует в солнечную энергию, аккумуляторы и электромобили.
По словам учёных, которых несколько дней назад цитировало агентство «Интерфакс», мировые запасы угля будут исчерпаны через 200 лет, нефть закончится до 2050 года, и возникнет глобальный энергетический кризис. Водород рассматривается как стратегическая альтернатива нефти и природному газу в будущем.
И в новом развитии Китай стал ведущей мировой страной в освоении основной технологии пробной добычи горючего льда и официально осуществит крупномасштабную коммерческую добычу полезных ископаемых.
Газовые гидраты, также известные как воспламеняющийся лёд, представляют собой льдоподобные твёрдые вещества, состоящие в основном из метана. Официальная экономическая газета сообщила в 2017 году, что запасы горючего льда в Китае эквивалентны примерно 100 миллиардам тонн нефти, из которых 80 миллиардов тонн находятся в Южно-Китайском море.
Энергетическая гонка
В настоящее время Blue Whale 1 завершила первую добычу горючего льда в водах Южно-Китайского моря, установив два мировых рекорда по времени добычи газа и общему объёму, что также означает, что Китай вырвался на передний план гонки энергетических технологий.
Многие страны, такие как США, Япония, Германия, Южная Корея и Индия, также разработали планы разведки горючих льдов, но большинство из них не сделали технологических прорывов в полномасштабной добыче.
В то же время Китай также планирует построить солнечную электростанцию в космосе на расстоянии 36 000 км. Согласно плану, в 2030 году начнётся строительство мегаваттной космической солнечной испытательной электростанции. Сообщается, что проект уже начал строиться в Чунцине.
Новость о том, что Китай представляет план строительства высокотехнологичной железной дороги и космической солнечной электростанции, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондента информационного агентства Asia Times – Крис Гилл.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Sinopec удваивает потребление водорода, несмотря на сокращение спроса
Экспортный рост Китая способствует росту мировых закупок грузовых судов и контейнеров
