Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) – Государственный совет Китая во вторник обнародовал масштабный план по превращению Наньши в южно-китайской провинции Гуандун в “крупную стратегическую платформу” для глобального сотрудничества, а также меры по усилению стресс-тестирования заявок страны на присоединение к двум крупным международным соглашениям о торговле и данных.
Согласно плану, направленному на дальнейшее усиление интеграции и развития зоны Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао (GBA), Наньша будет проводить стресс-тесты для международных соглашений о свободной торговле высокого уровня, включая Всеобъемлющее и прогрессивное соглашение о Транстихоокеанском партнерстве (CPTPP) и Соглашение о партнерстве в области цифровой экономики (DEPA).
Китай подал заявку на вступление в CPTPP и DEPA
План Наньша нацелен на то, чтобы к 2035 году превратить GBA в высококачественные ворота открытости. “В дополнение к реализации Регионального всеобъемлющего экономического партнерства, Наньша будет следовать правилам международных высококачественных соглашений о свободной торговле, таких как DEPA и CPTPP” – говорится в плане.
По мнению наблюдателей, эти руководящие принципы означают еще один шаг в интеграции региона GBA, после того как аналогичная политика была запущена в Хэнцине и Цяньхае, что может превратить регион в глобально конкурентоспособный район залива, соперничающий с Токио, Нью-Йорком или Сан-Франциско.
В сентябре 2021 года Китай обнародовал планы по созданию зоны сотрудничества Гуандун-Макао на острове Хэнцинь и углублению открытия зоны сотрудничества современной индустрии услуг Цяньхай-Шэньчжэнь-Гонконг.
Liang Haiming, декан Исследовательского института “Пояс и путь” Хайнаньского университета, сказал, что каждое из трех мест имеет свою особую роль в регионе. Наньша будет превращена в крупную стратегическую платформу, обращенную к миру, с перспективой сотрудничества с Гонконгом и Макао.
“Хэнцинь в основном “обслуживает” Макао, создавая научно-техническую инфраструктуру, которая крайне необходима для развития, а Цяньхай укрепляет связи с Гонконгом, особенно в секторе финансовых услуг” – сказал Liang в интервью Global Times во вторник.
Согласно плану, в Наньша будут развиваться и создаваться базы высокотехнологичных отраслей, включая интеллектуальное производство, цифровую промышленность, облачные вычисления и Интернет вещей.
В качестве вспомогательной меры будет обеспечено упорядоченное подключение финансовых рынков. Кабинет министров заявил, что ускорит технико-экономическое обоснование создания международного коммерческого банка GBA в Наньша, поддержит реформу управления иностранной валютой и изучит экспериментальную политику для зарубежных инвестиций квалифицированных отечественных партнеров с ограниченной ответственностью.
Также будет оказана поддержка учреждениям в совместном создании юаневых зарубежных инвестиционных фондов.
Китай пообещал усилить функцию международного судоходного и логистического узла в Наньша, включая поддержку в создании совместного центра морской торговли и международного кластера индустрии морских услуг в Наньша.
По словам Liang, очень важно усилить функцию международного судоходного логистического узла. Благодаря соединению обычных и высокоскоростных железных дорог, автомагистралей, портов и аэропортов в GBA, региональный логистический альянс может способствовать бесшовному соединению “Экономического пояса Шелкового пути” и “Морского Шелкового пути 21 века”, а также содействовать реализации инициативы “Пояс и путь” (BRI).
“Это не только усилит международное влияние и голос Китая в международной логистической отрасли, но и внесет больший вклад в страны и регионы, связанные с БРИ, в преодолении проблем эпидемии и достижении общего развития” – сказал Liang.
По состоянию на апрель в ГБА действовало почти 2500 километров железных дорог, а протяженность скоростных автодорог достигла 4972 километров, свидетельствуют статистические данные правительства провинции Гуандун.
“Комплексное развитие логистики в GBA облегчает логистику в портах и их внутренних районах” – заявил чиновник Гуандунской таможни в апреле, когда отмечалась седьмая годовщина создания Гуандунской экспериментальной зоны свободной торговли (FTZ).
Согласно таможенной статистике, в режиме “GBA port connect” предприятия импорта и экспорта сократили общий период оформления грузов на 60 процентов, а расходы на таможенное оформление – примерно на 30 процентов.
По словам аналитиков, ускоренная логистика через воздушные, морские и дорожные службы в GBA значительно стимулировала торговлю в регионе ЗСТ Гуандун.
В первом квартале объем внешней торговли через пилотную ЗСТ Гуандун достиг 102,67 млрд юаней ($15,24 млрд), составив 5,6% от общего объема внешней торговли Гуандуна.
Чтобы ускорить развитие GBA, центральное правительство заявило, что с 2022 по 2024 год в Наньша будет выделяться 10 млрд. юаней нового долга местных органов власти каждый год.
“Чтобы превратить GBA в район залива мирового класса, необходимо изучить опыт Токио и Нью-Йорка и совместными усилиями способствовать тому, чтобы предприятия GBA активно осваивали международный рынок” – сказал Liang, посоветовав фирмам региона продолжать сотрудничество с рынками вдоль маршрутов BRI, чтобы расширить свою долю на международном рынке.
Новость о том, что Китай усилит стресс-тестирование для CPTPP, DEPA в Наньше, подготовлена Порталом PRC.TODAY (Китай сегодня) по материалам информационного агентства Shine.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Процесс утверждения рабочих виз для въезда в Китай будет упрощен
