Новости Китая

Китай ужесточает карантинные правила для международных авиаперевозчиков

В борьбе с пандемией, Китай не бриться быть жёстким – Портал PRC.TODAY

Портал PRC.TODAY —  Аэропорты вокруг Китая удлиняют время, которое некоторые международные лётные экипажи и наземный персонал должны проводить в карантине, после того как нарушения сдерживания вызвали распространение высоко-инфекционного варианта дельты в нескольких регионах.

В некоторых региональных режимах работники аэропортов будут оцениваться как лица с более высоким риском изоляции на срок до 28 дней после двухнедельной работы. Они представляют собой гораздо более жёсткие ограничения, чем те, которые в настоящее время санкционированы национальным авиационным управлением страны.

В понедельник чиновник из Хубэйского отделения управления гражданской авиации Китая заявил, что персонал авиакомпаний, работающих на международных маршрутах, которые приземляются в провинции, будет оцениваться в соответствии с новой четырёхуровневой системой оценки рисков, основанной на их роли.

Аэропорт

Лётный и наземный экипаж на самых рискованных постах будут работать по графику «14+14+14», где за двумя неделями работы последуют две недели карантина в центральном учреждении и ещё две недели домашнего карантина – сказал Хуан Цзаоцзе, заместитель директора Хубэйского филиала Управления гражданской авиации Китая (CAAC).

Новый режим также включает в себя тестирование нуклеиновых кислот через день для работников на должностях высокого риска.

Также в понедельник два крупных аэропорта Шанхая повысили свои ограничения на наземный персонал, внедрив систему «14+7+7» для всего пассажирского и грузового персонала, в которой они будут работать в течение 14 дней, прежде чем пройти 7 дней централизованного карантина, а затем 7 дней отдыха.

Инсайдер грузовой отрасли сказал Caixin, что грузовые компании сейчас изо всех сил пытаются найти рабочих в результате этих изменений, что приводит к широко распространенным нарушениям в логистике.

Ужесточение правил произошло после того, как перегруженный работой персонал аэропорта стал слабым звеном в местных и глобальных усилиях по сдерживанию распространения дельта-варианта, который, по мнению экспертов, может быть в два раза более заразным, чем предыдущие штаммы.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Товарооборот Брунея и Китая вырос на 72,5%, заявил посол КНР

Нанкин, столица Восточно-китайской провинции Цзянсу, стал местом значительной вспышки дельты в июне, когда работники международного аэропорта Лукоу и их семьи дали положительный результат при вспышке, связанной с пассажирским рейсом из России. Эта вспышка вызвала массовое тестирование миллионов людей и была связана с последующими вспышками в провинциях Хунань и Сычуань.

Центральная комиссия по проверке дисциплины, главный антикоррупционный надзорный орган Коммунистической партии, заявила после расследования, что аэропорт Лукоу не имел надзора, плохо управлялся и не выполнял необходимые меры по профилактике эпидемий и борьбе с ними. К аналогичным выводам пришло параллельное расследование ЦАК.

Неспособность аэропорта контролировать инфекции среди прифронтового персонала привела к тому, что вспышка распространилась на другие города и провинции, выяснило расследование CAAC.

Два высокопоставленных чиновника государственной компании Eastern Airport Group Co. Ltd., управляющей аэропортом, были помещены под следствие по подозрению в мошенничестве и получении взяток.

Также в июне были инфицированы таможенник и служащий ресторана в международном аэропорту Шэньчжэнь Баоань, что вызвало вспышку заболевания в Шэньчжэне и соседнем Дунгуане.

CAAC дал понять, что также планирует внести изменения в свои правила.

На конференции в понедельник в Хубэе один чиновник заявил, что в ближайшее время будет опубликовано восьмое издание Технических руководящих принципов CAAC по профилактике эпидемий и борьбе с ними для авиакомпаний с двумя основными изменениями: подробными планами карантина для различных фронтовых сотрудников и более высокой частотой тестирования нуклеиновых кислот.

Нынешнее издание, опубликованное в феврале, вводило различные карантинные меры для международных лётных экипажей в зависимости от того, останавливались ли они на ночь в отеле за границей или нет.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Китай и ASEAN укрепляют экономические связи

Для пассажирских авиакомпаний стюардессы, которые остались на ночь, обязаны войти в центральный карантин и сдать тест на Covid на третий и седьмой день, а также могут возобновить работу, если оба теста окажутся отрицательными. Если страна, которую они посетили, относится к категории высокого риска, то они должны проходить ежедневный мониторинг здоровья ещё в течение 7 дней.

Летный экипаж, выехавший за границу, но вернувшийся, не проведя ночи, сталкивается с менее строгими карантинными процессами. Работники, у которых тест отрицательный, могут выбрать, хотят ли они карантин. Если они решат карантин, они могут сделать это дома и всё ещё могут пойти на своё рабочее место — но никаких других мест.

Технические руководящие принципы не содержат подробного списка стран с высоким риском, но предлагают некоторые принципы, в соответствии с которыми страна может быть обозначена как таковая. К ним относятся текущее количество случаев Covid-19 на 1 млн человек и продолжительность полёта.

Авиакомпании также корректируют свои операции. China Eastern Airlines и Hainan Airlines приостановили или упростили некоторые полётные услуги, такие как обслуживание продуктов питания и пассажирских перевозок.

Новость о том, что Китай ужесточает карантинные правила для международных авиаперевозчиков, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов информационного агентства Caixin – Манюнь Цзоу, Флинна Мерфи и Цзя Тяньцюна.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Китай вводит правила защиты критической информационной инфраструктуры

Китай: Новости автотранспортного сектора

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Back to top button