Поставки лидаров для автомобилей с возможностями автономного вождения выросли более чем на 12 000 процентов по сравнению с прошлым годом.
По данным Baidu, до 15% всех новых электромобилей в Китае будут иметь, по крайней мере, частичную автоматизацию в течение следующих трех лет.
Китайский производитель лидаров Hesai Group, шестой по величине в мире производитель датчиков для умных автомобилей, получил рекордный доход в первом квартале этого года, извлекая выгоду из активизации усилий китайских автопроизводителей по созданию более интеллектуальных автомобилей, способных на автономное вождение.
Шанхайская компания сообщила о выручке в размере 429,9 миллиона юаней (61 миллион долларов США) за три месяца, закончившихся 31 марта, что на 73 процента больше по сравнению с предыдущим годом, согласно отчету о доходах, который она подала в Nasdaq после закрытия рынка во вторник.
Китайский производитель лидаров Hesai заявил, что в период с января по март поставил 28 195 передовых датчиков лидарной системы помощи водителю (ADAS) (ключевые компоненты в транспортных средствах с предварительной технологией автономного вождения) – в период с января по март, что на 12 600 процентов больше по сравнению с 222 единицами за тот же период прошлого года.
Китайский производитель лидаров Hesai заявил, что получил заказы на свои лидарные датчики от 11 сборщиков автомобилей и ожидает, что поставки для использования в интеллектуальных автомобилях вырастет на 40 процентов во 2-ом квартале по сравнению с первым кварталом.
«Умные транспортные средства, особенно умные электромобили, с технологией автономного вождения и цифровыми кабинами, представляют собой тенденцию автомобильной промышленности», – сказал Gao Shen, независимый аналитик в Шанхае. «Клиенты могут извлечь выгоду из более низкой стоимости датчиков, когда большой объем продукции производится производителями лидаров».
Китай поставляет около 60% лидарных датчиков автомобилей по всему миру
Общие поставки всех типов лидарных датчиков выросли на 403 процента по сравнению с прошлым годом до 34 834 единиц. Лидарные датчики компании, не относящиеся к ADAS, находят применение в таких приложениях, как робототехника и сельскохозяйственная техника.
Louis Shay, финансовый директор китайской компании Hesai, сказал в заявлении после публикации прибыли за первый квартал, что продажи компании и отставание в заказах помогут ей сохранить лидирующие позиции в лидарном сегменте ADAS.
Китай является крупнейшим в мире рынком автомобилей и электромобилей (EV) с поставками чистых электрических и подключаемых гибридных автомобилей.Ожидается, что в 2023 году будет 8,8 миллиона единиц, что на 35 процентов больше, чем в год, по словам аналитика UBS Paul Gong.
До 15 процентов всех новых электромобилей будут иметь по крайней мере частичную автоматизацию в течение следующих трех лет, согласно китайской компании Baidu, китайского оператора поисковой системы, который создал платформу автономного вождения с открытым исходным кодом в 2017 году.
Это означает около 400 миллионов умных автомобилей, которые могут ездить по автомагистралям, а также по городским дорогам и парковаться с частичным или условным вмешательством человека.
Лидарные датчики, широко принятые китайскими производителями электромобилей, рассматриваются должностными лицами автомобильной промышленности как важный компонент в разработке полностью автономных транспортных средств.
Тесла, чей генеральный директор Илон Маск является скептиком лидарной системы из-за стоимости установки, использует массив камер, глобальную систему позиционирования и радар в своих электромобилях.
Новость «Китайский производитель лидаров Hesai получают рекордный квартальный доход» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта SCMP.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китайская компания XCMG Machinery проводит 5-й Международный фестиваль
