
Китай планирует увеличить продажи автомобилей с интеллектуальными функциями, чтобы к 2025 году они составляли 30% от общего объема продаж новых автомобилей.
По мнению отраслевых экспертов, растущий спрос потребителей автомобилей на возможности подключения и интеллектуальные функции мобильности сделал автомобильное программное обеспечение ключевой инновационной областью для автопроизводителей, которая открывает новые возможности и опыт на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Китай планирует увеличить продажи автомобилей с интеллектуальными функциями
В условиях быстрого перехода Китая на электрифицированные автомобили, умные автомобили с динамическим подключением к Интернету, цифровыми дисплеями и расширенными функциями помощи водителю завоевали популярность среди потребителей. Китай планирует увеличить продажи автомобилей с интеллектуальными функциями, чтобы к 2025 году они составляли 30% от общего объема продаж новых автомобилей.
«Одним из наиболее значимых изменений в наших программах является то, что мы перенесли наше внимание с самого автомобиля на другие области, включая интеллектуальный транспорт, управление городом и интеллектуальное управление энергопотреблением», – сказал Pan Xiaohong, генеральный менеджер Shanghai International Automobile City Group Co. Ltd.
Pan Xiaohong был одним из нескольких заинтересованных лиц из автомобильной промышленности, подчеркнувших интеллектуальные функции во время брифинга для СМИ в пятницу перед международной выставкой автомобильной промышленности в Шанхае, которая стартовала во вторник. Более 1000 компаний примут участие в крупнейшем автосалоне Китая с 18 по 27 апреля.
Автомобильное программное обеспечение быстро стало интегрированным компонентом многих транспортных средств, и ожидается, что к 2030 году оно будет составлять половину стоимости автомобиля. В прошлом году бывший министр Министерства промышленности и информационных технологий предупредил, что из-за ограничений в области чипов большинство компаний не осознают, что отсутствие операционной системы станет «фатальной проблемой», которую необходимо срочно решать.
«В прошлом нас больше заботила аппаратная конфигурация автомобилей, но в будущем умные автомобили станут интеллектуальным программным продуктом, основанным на опыте клиентов», – сказал Meng Chao, главный технический директор поставщика решений для интеллектуальных автомобилей Z-ONE Tech на международной выставке автомобильной промышленности в Шанхае. «Эксплуатация и обслуживание автомобилей в течение всего жизненного цикла становятся важными после того, как они запущены в производство».
Pan Xiaohong сказал, что для поддержки интеллектуального транспорта и подключения также важно создать совместную систему инфраструктуры транспортных средств.
«Мы работаем над интеллектуальной системой управления транспортными средствами и городом, которая будет интегрировать данные в режиме реального времени о новой энергии, данные о дорожном движении, центрах зарядки аккумуляторов и парковках», – имея в виду пилотные программы в авто производственном центре Шанхая.
Расположенный в районе Цзядин на северо-западе Шанхая, поддерживаемый государством автомобильный город является домом для более чем 4200 отечественных и зарубежных производителей автомобилей, автозапчастей и поставщиков программных решений, включая SAIC Motor, Nio и Schaeffler.
Новость «Международная выставка автомобильной промышленности в Шанхае: Умные автомобили в центре внимания» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Sixthtone.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.

Начинается развертывание строительства суперкомпьютерного интернета в Китае