Авто в КитаеНовости КитаяЭлектромобили

Новости китайского сектора «умных» транспортных средств

Автомобильный сектор Китая продолжает развиваться

Портал PRC.TODAY продолжает освещать китайский сектор «умных» транспортных средств.

 Huawei начинает продавать умные автомобили в новом толчке в бурно развивающийся сектор NEV

Китайский телекоммуникационный гигант Huawei официально начал продавать умные электромобили в понедельник, в качестве ещё одного конкретного шага в амбициозном толчке компании в развивающийся сектор новых энергетических автомобилей (NEV), поскольку он также, стремится стряхнуть растущее давление на свой бизнес со стороны США.

Во время 19-ой Шанхайской Международной автомобильной выставки в Шанхае, в понедельник, Huawei и китайский автопроизводитель SERES, совместно запустили SF5 – электрический спортивный внедорожник, который применяет решения Huawei для умных автомобилей, включая системы HiCar и Drive One.

Сотрудник Huawei рассказал The Global Times, что автономная система вождения Huawei может быть адаптирована ко всем дорожным условиям, включая повороты и светофоры, и достигла уровня 4, уровня, которого Tesla ещё не достигла.

Массовое производство начнётся в этом году, по словам сотрудника, выступившего на условиях анонимности. Однако, сотрудник не раскрыл количество продукции.

Появившись всего через день после того, как Huawei представила в воскресенье серию интеллектуальных автомобильных компонентов и решений, запуск SF5 подчеркнул амбициозный набег компании на сектор smart NEV, поскольку она по-прежнему находится под огромным давлением со стороны американских репрессий, в отношении своего бизнеса смартфонов, включая запрет на чипы.

Серия SF5, будет продаваться под брендом Huawei Zhixuan, который объединился с более чем 150 брендами, чтобы запустить более 450 интеллектуальных продуктов для домов, офисов и других секторов.

Под брендом Zhixuan, Huawei выбирает продукты, производимые партнёрами, с глубоким участием Huawei в процессе разработки программного и аппаратного обеспечения, основанного на технологиях компании HiLink и HiCar.

По словам Huawei, SF5 –это первый автомобильный продукт бренда Zhixuan. А запуск автомобиля –это новое обновление стратегии умного путешествия Huawei.

На мероприятии, по запуску smart travel solutions, в воскресенье Ван Цзюнь, президент бизнес-подразделения Huawei Intelligent Automotive Solution, заявил, что компания инвестирует 1 миллиард долларов в разработку интеллектуальных транспортных решений в 2021 году.

Новости китайского сектора «умных» транспортных средств
Умные ЭВС входят во флагманские магазины Huawei

Автономная система вождения Apollo будет предустановлена на большее количество моделей автомобилей, поступающих на рынок

Baidu заявила, что во второй половине этого года начнёт массовое производство своей системы автономного вождения и будет, предварительно, устанавливать Apollo на все новые модели автомобилей, выпускаемые на рынок каждый месяц.

Ли Чжэньюй, старший корпоративный вице-президент Baidu и генеральный директор Intelligent Driving Group, выступил с речью на Шанхайском автосалоне в понедельник.

Он сказал, что пробег дорожных испытаний для автономного вождения L4 превысил 10 миллионов километров. Кроме того, тест автономного вождения «Аполлона» превысил миллиард километров, а высокоточные карты обновлялись каждую минуту.

Вместе с решением Apollo Valet Parking (ANP), которое предлагает автоматизированную парковку, интеллектуальные решения для вождения позволяют пользователям наслаждаться автономным вождением в реальных сложных городских сценариях в таких городах, как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу. Baidu, также планирует вывести ANP на городские дороги и магистрали в 20 городах в этом году и 100 городах к 2023 г.

Baidu, также продемонстрировала обновления своих интеллектуальных облачных решений для расширения возможностей партнёров по разработке автономных транспортных средств, путём улучшения их производственного процесса, понимания пользователей и безопасности автомобилей.

В рамках облачного решения для автономного вождения, Apollo будет помогать партнёрам в разработке производственных линий искусственного интеллекта. С помощью облачного решения big data Apollo будет работать с автомобильными компаниями по замкнутому циклу для самообучения в умной кабине, что позволит автопроизводителям лучше понимать пользователей и предоставлять им индивидуальный опыт вождения.

Новости китайского сектора «умных» транспортных средств
Автономная система вождения Apollo будет предустановлена на большее количество моделей автомобилей

Китайский NEV start-up XPeng запустит последнюю версию летательного аппарата к концу 2021 года, перевозя больше пассажиров

“Китайская компания NEV XPeng Motors, планирует запустить своё следующее поколение летательных аппаратов к концу 2021 года, с большим количеством функций и перевозящих пассажиров” – объявил в понедельник генеральный директор XPeng Motors, Хэ Сяопэн.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Ведущий китайский судостроитель занимает 27% рынка PCTC

На Шанхайской Международной автомобильной выставке  2021 года (Auto Shanghai), Хэ Сяопэн представил новейший тип NEV XPeng P5 и новейший летательный аппарат XPeng X1, который в настоящее время используется в авиа перёлетах, аварийно-спасательных работах и осмотре достопримечательностей.

По его словам, летательный аппарат следующего поколения, будет выпущен в конце 2021 года и вмещает двух пассажиров. Он отметил, что тест-драйв и полеты, также будут открыты для публики.

В настоящее время, в индустрию летательных аппаратов вошло не одно предприятие. Китайская автомобильная компания Geely, сотрудничала с немецким авиастроителем Volocopter для производства летательных аппаратов. Geely, также приобрела авиастроительную корпорацию Terrafugia в 2017 году, а в январе 2021 года, продукт получил авиационную лицензию Федерального авиационного управления (FAA) США.

“XPeng, также разрабатывает тесно комбинированный продукт NEV и летательный  аппарат, который может осуществлять вертикальный взлёт и посадку, а также может быть припаркован в гараже и заряжен, как обычный NEV” –  сказал он.

Новости китайского сектора «умных» транспортных средств
Китайский стартап NEV XPeng запустит последнюю версию летательного аппарата к концу 2021 года

Непревзойденная автономная сила Китая получает двойной щелчок, когда Auto Shanghai 2021 стартует после форума Боао

Вращаясь вокруг потоков посетителей, излучающих энтузиазм по поводу последних зарубежных модельных рядов и местных автомобильных инноваций, 19-я Международная выставка автомобильной промышленности (Auto Shanghai 2021) стартовала в понедельник в китайском финансовом центре Шанхае.

10-дневное мероприятие, первое из лучших автосалонов мира, которое будет работать нормально в этом году на фоне пандемии COVID-19, по-видимому, вызывает волнение в завидной устойчивости китайской экономики, даже несмотря на то, что весь мир остаётся прикованным к воскресному открытию Азиатского форума Боао 2021 года (BFA), крупнейшего в мире личного собрания до сих пор в этом году.

Купаясь в шумных разговорах и смехе, которые раздавались по всему выставочному залу, руководители некоторых ведущих иностранных автопроизводителей, опрошенные Global Times, не могли дождаться, чтобы поделиться восторгом от реальных экспонатов и историй об их успехах в Китае, бросающих вызов тенденциям.

Что ещё более поразительно, грандиозное событие с участием отечественных компаний, в частности Huawei, похоже, мгновенно включило покупательную способность потребителей на крупнейшем автомобильном рынке мира.

Непревзойденная автономная сила

Auto Shanghai 2021, одна из крупнейших в мире автомобильных выставок, началась с дней СМИ в понедельник и вторник, до официального старта в среду и продлится до 28 апреля, когда около 1000 мировых автопроизводителей и поставщиков, продемонстрируют свои новейшие модели и интеллектуальные решения.

Мероприятие проходит в соответствии со строгими карантинными требованиями, и всем участникам предлагается представить отрицательные отчёты об испытаниях нуклеиновых кислот COVID-19 в течение семи дней.

На пресс-конференции, посвящённой началу в воскресенье четырёхдневного мероприятия BFA в Боао, морском курорте в Южно-китайской провинции Хайнань, генеральный секретарь BFA Ли Баодун заявил, что более 4000 участников зарегистрировались в автономном режиме на мероприятии 2021 года, что делает его крупнейшей в мире очной конференцией, на сегодняшний день в этом году.

«Посещаемость автосалона, действительно, делает меня счастливым, поскольку Китай является единственным местом во всём мире, где автомобильные выставки всё ещё могут происходить» – сказал Леон Ли, директор Rolls-Royce Motor Cars Greater China region.

“Такое ощущение, что каждый экспонент, вскочивший на подножку шанхайского мероприятия, привёз в Шанхай свои лучшие образцы” – сказал Ли.

“Правительство проделало огромную работу по контролю и предотвращению распространения вируса” –  заявил в понедельник газете Global Times Франческо Скардаони, глава Азиатско-Тихоокеанского подразделения Lamborghini.

«Мы не остановились в Китае в 2020 году. Китай был единственной страной, которая разрешала выездные шоу вроде автосалонов, в то время как остальной мир просто прекратил их проводить» – сказал Скардаони.

Иностранные автопроизводители

Для множества высококлассных иностранных автопроизводителей, борющихся за воздух на фоне пандемии, китайский рынок является маяком надежды, по мнению некоторых производителей люксовых автомобилей.

“Китай является единственной страной, которая наблюдает удивительное восстановление экономики. И, является единственной страной, которая смогла перейти от минус 6 процентов ВВП, во время пандемии к 8 процентам ВВП” – сказал Скардаони. «Только Китай может это сделать».

Китайская экономика зафиксировала рост на 18,3 процента в первом квартале, показали официальные данные в пятницу, самые быстрые за три десятилетия. Ожидается, что экономика вырастет примерно на 9 процентов за весь год, что значительно выше официальной цели в более чем 6 процентов, считают эксперты.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Китайский производитель электромобилей XPeng подал заявку на листинг

“Мощь экономики отражается в заказах итальянского автопроизводителя, в течение первых трёх месяцев 2021 года” – сказал Скардаони, отметив, что тенденция заказов, остаётся высокой и сохранится в 2022 году.

В 2020 году заказы на китайском рынке удвоились, по сравнению с 2019 годом, и на основе этой цифры он предсказал, что Китай станет его вторым по величине рынком в 2021 году.

Lamborghini запустила три новых автомобиля на этом издании Auto Shanghai, включая глобальную премьеру своей супер-модели Essenza SCV12.

По словам Ли, со второй половины прошлого года, почти все участники рынка роскошных автомобилей как части сектора предметов роскоши были встречены с удивлением, поскольку потребительский рынок Китая восстановился более значительными темпами, чем все ожидали.

Прошедший год стал рекордным для Bentley Motors в Китае. «У нас был почти 50-процентный рост по сравнению с 2019 годом … так как Китай очень хорошо сдерживал этот кризис, вероятно, лучше всех в мире. Таким образом, экономика очень быстро восстановилась, а вместе с ней и спрос» – заявил в понедельник газете Global Times Бернд Пихлер, управляющий директор Bentley Motors Chinese mainland, Hong Kong and Macao.

«Первый квартал этого года уже удвоил продажи, по сравнению с первым кварталом прошлого года. Поэтому мы очень уверены, что сможем продолжить этот путь роста. Это потому что у нас есть огромная поддержка наших послов бренда или клиентов на китайском рынке» – сказал Пихлер.

В прошлом году, если судить по региону продаж, вся Америка немного опережала китайский рынок. Но, Китай, вероятно, будет самым успешным рынком для Bentley в мире в этом году, добавил он, ожидая увидеть ещё один рекорд на китайском рынке.

Коренные разрушители

Помимо исполненного надежд хора иностранных автопроизводителей, прорывные инновации китайских компаний, особенно нетрадиционных игроков, воспламенили рвение посетителей и множества потенциальных покупателей.

Китайский высокотехнологичный гигант Huawei, возможно, попал в самые убедительные заголовки газет в понедельник, а его интеллектуальная система вождения, стала одной из самых больших достопримечательностей выставки, которая привлекла длинные очереди посетителей, жаждущих испытать опыт вождения с поддержкой Huawei.

“Интеллектуальная система вождения Huawei, подходит для всех дорожных условий, включая управление светофорами и выполнение поворотов, что остаётся невыполнимой миссией для Tesla” –  сообщил в понедельник газете Global Times сотрудник киоска Huawei.

По словам сотрудника компании, интеллектуальная система вождения китайского технологического гиганта, уже достигла уровня L4.

“Машины с этой системой, начнут массово выпускаться с этого года”  – сказал сотрудник, отказавшись вдаваться в подробности.

Seres Huawei Smart Selection SF5, запущенный Huawei и китайским стартапом электромобилей Seres, также дебютировал на шанхайском шоу. Автомобиль стал доступен на китайском сайте Huawei, в понедельник. Новая модель выйдет на рынок в среду, по цене 216,800-246,800 юаней ($33,299-$37,906) и она будет демонстрироваться во флагманских магазинах Huawei по всей стране, начиная со среды, сообщает Global Times.

Шумиха вокруг Huawei, вызвавшая интерес многих людей к возможному выбору автомобиля Huawei в китайских социальных сетях, совпала с почти 6-процентным ралли акций самоуправляемых автомобилей, которое привело к отскоку акций A-share в понедельник.

Baidu, также объявила в понедельник о планах предустановки Apollo, по крайней мере на одну серийную модель каждый месяц, во второй половине года.

В ещё одном знаке доморощенных инноваций, китайский производитель электромобилей XPeng Motors, был в центре внимания в понедельник с объявлением о планах запустить своё следующее поколение летательных аппаратов в конце 2021 года, которое, вероятно, будет иметь больше функций и может экспериментировать с перевозкой пассажиров.

Новости китайского сектора «умных» транспортных средств подготовлены Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

 

 

 

 

BRI способствует восстановлению после пандемии и будет способствовать росту в мире после Covid-19

Новости китайского железнодорожного сектора

 

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button