Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) – В первой половине года объем перевозок товаров по Новому международному сухопутно-морскому торговому коридору подскочил на 30 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку коридор стал важным каналом, связывающим Китай с Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).
Сухопутно-морской коридор сыграет большую роль в укреплении торгового сотрудничества
В понедельник эксперты заявили, что коридор будет играть большую роль в укреплении торгового сотрудничества, предлагая совместное строительство промышленных парков и укрепление обмена данными для стимулирования модернизации региональной экономики.
В первой половине 2022 года по коридору было перевезено 216 000 стандартных контейнеров с товарами, что на 30,3% больше, чем в прошлом году, согласно данным, опубликованным на 4-й Западно-китайской международной ярмарке инвестиций и торговли, которая завершилась в воскресенье в городе Чунцин на юго-западе Китая.
Коридор был построен совместно провинциальными регионами западного Китая и членами АСЕАН, при этом Чунцин служит его операционным центром, а товары отправляются различными видами транспорта, включая железнодорожный, автомобильный и водный. В настоящее время проход расширился и соединяет 319 портов в 107 странах и регионах.
Согласно докладу, опубликованному Министерством торговли на выставке, за последние пять лет объем импорта и экспорта китайских провинций и муниципалитетов, расположенных вдоль коридора, со странами Юго-Восточной Азии постоянно увеличивался: с 58,9 млрд долларов США в 2017 году до 107,7 млрд долларов США в 2021 году, а количество категорий перевозимых товаров возросло с 50 до 640.
“Транспортный режим, сочетающий железнодорожные и морские перевозки, удобен тем, что экономит время и расходы на дорогу, а также привлекает клиентов из стран и регионов, расположенных вдоль маршрута. Насколько мне известно, Вьетнам активно обращался к Чунцину по поводу присоединения к коридору” – сказал в понедельник в интервью Global Times Xu Liping, научный сотрудник по изучению Юго-Восточной Азии Китайской академии общественных наук в Пекине.
“Используя сравнительные преимущества экономик, Новый международный сухопутно-морской торговый коридор сейчас служит новым импульсом для совместного развития [предложенной Китаем] инициативы “Пояс и путь” (ППД)” – сказал Xu.
Вместе с открытием таких маршрутов, как железная дорога Китай-Лаос, а также железнодорожных линий, соединяющих Таиланд, Лаос, Китай и Монголию, торговля между Китаем и АСЕАН продолжает расти, достигнув 458,55 млрд долларов в первой половине 2022 года, что на 11,5% больше, чем в прошлом году, свидетельствуют данные китайской таможни.
По состоянию на 3 июля по железной дороге Китай-Лаос было перевезено 4,11 млн пассажиров и 5,03 млн тонн грузов, согласно данным, предоставленным государственным железнодорожным оператором China State Railway Group Co.
Объем трансграничных грузоперевозок составил 840 000 тонн.
Изучая новые бизнес-модели, такие как “от ворот до ворот” и интермодальная логистика, логисты “холодной цепи” доставляют овощи и свежие цветы из юго-западной китайской провинции Юньнань на юг, в Лаос и Таиланд, а также деликатесы Юго-Восточной Азии, включая дуриан и мангустин из Таиланда и Вьетнама.
В целях содействия высококачественному развитию коридора Xu предложил сгладить промышленные и логистические цепочки между Китаем и АСЕАН, а также совместно строить промышленные парки и зоны экономического сотрудничества вдоль коридора.
“Китай изучает больше возможностей для сотрудничества с торговыми партнерами вдоль коридора. Страна строит интегрированную цепочку поставок бананов с Камбоджей, опираясь на коридор, а также работает с Малайзией над созданием ресурсного центра цепочки поставок вдоль коридора” – сообщает агентство Синьхуа.
“В июне Министерство транспорта Китая заявило, что создаст специальный офис для надзора за операцией, подчеркнув планы по расширению транспортных возможностей торгового коридора и продвижению ключевых проектов, таких как железные дороги, автомагистрали, порты и гражданская авиация” – говорится в заявлении на сайте министерства.
Новость о том, что новый сухопутно-морской коридор Китая расширяет торговлю с АSEAN, подготовлена Порталом PRC.TODAY (Китай сегодня) по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китай сегодня: выставка цифровых продуктов привлекает все больше ведущих фирм
