Введение в электромобили (EV)
Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) – Электромобили или EV относятся ко всем тем транспортным средствам, которые приводятся в движение одним или несколькими электрическими или тяговыми двигателями. Они отличаются от обычных транспортных средств тем, что электромобили используют электрическую энергию для своего приводного механизма, обычно аккумуляторную батарею, вместо других традиционных источников топлива. Хотя производство электроэнергии для этих транспортных средств для потребления может осуществляться из различных источников, начиная от ископаемого топлива, ядерной энергии или других возобновляемых источников энергии. Раньше электромобили ограничивались только электромобилем или электровелосипедом, но с развитием технологий электромобили приобрели популярность среди различных других видов транспорта.
Размер рынка электромобилей в Китае и прогноз
Рынок электромобилей в Китае процветает благодаря растущей озабоченности по поводу загрязнения окружающей среды в регионе, а также необходимости реализации повестки дня в области развития до 2030 года в рамках обязательства по цели № 13 «Целей устойчивого развития» (ЦУР), сформулированной Программой развития Организации Объединенных Наций (ПРООН). С ростом экономики Китая вклад в выбросы выхлопных газов различных отраслей промышленности в регионе также увеличивается огромными темпами. В результате происходит резкое увеличение общего числа смертей, вызванных сильным уровнем загрязнения воздуха.Общее число смертей, вызванных загрязнением воздуха в Китае, увеличилось с 1136 270 номеров в 2007 году до 1242 987 номеров в 2017 году, как указано в отчете об исследовании Global Burden of Diseases (GBD) 2017 Института показателей и оценки здоровья (IHME).
Ожидается, что рынок электромобилей в Китае зафиксирует среднегодовой темп роста около 30,21% в течение прогнозируемого периода, то есть с 2020 по 2028 год. Рынок электромобилей в Китае сегментирован по типам транспортных средств на легковые, коммерческие и другие транспортные средства. Пассажирский сегмент далее подразделяется на велосипеды, скутеры, велосипеды, автомобили и другие, из которых ожидается, что сегмент электромобилей будет занимать наибольшую долю рынка электромобилей в Китае благодаря растущим технологическим достижениям, наблюдаемым в батареях электромобилей, обеспечивая более длительное время автономной работы, а также питание транспортного средства, наряду с легковыми автомобилями, способствующими значительной доле автомобильного загрязнения.
Правительство Китая разработало несколько законов и политик, запрещающих транспортные средства, которые не соответствуют стандартам выбросов, чтобы обуздать проблемы загрязнения воздуха в стране. Поскольку легковые автомобили занимают большую долю общего автопарка, ожидается, что продажи электромобилей будут расти быстрыми темпами и, в свою очередь, рост сегмента на рынке электромобилей в Китае. Кроме того, ожидается, что рост темпов роста электромобилей в регионе также будет способствовать росту сегмента на рынке электромобилей в Китае в ближайшие годы. Согласно отчету об опросе «Global EV Outlook 2019» Международного энергетического агентства, около 45% мирового парка электромобилей присутствовало в Китае в 2018 году. Кроме того, запас электромобилей в Китае почти удвоился в период с 2017 по 2018 год и достиг 2,3 миллиона.
Драйверы роста рынка электромобилей в Китае
Рынок электромобилей в Китае – один из крупнейших в мире
Согласно отчету Международного энергетического агентства «Global EV Outlook 2019», Китай остается крупнейшим в мире рынком электромобилей: в 2018 году было продано почти 1,1 миллиона электромобилей по сравнению с почти 600 000 в 2017 году. Более того, на регион приходилось 55% мирового рынка электромобилей. Судя по всему, рынок электрических двухколесных транспортных средств, который возглавляет Китай, произвел 26 миллионов автомобилей в 2018 году и, по оценкам, имел в обращении 250 миллионов единиц. Кроме того, в том же году в регионе было продано около 54 000 электрических легких коммерческих автомобилей (в основном BEV).
Продажи электромобилей в Китае растут огромными темпами из-за растущей озабоченности высоким уровнем загрязнения воздуха в регионе, а также из-за строгих норм правительства по сдерживанию загрязнения окружающей среды и политики поддержки, направленной на повышение эффективности транспортных средств. Кроме того, растущая потребность страны в снижении своей зависимости от импорта нефти, наряду с ограничительными действиями правительства по ограничению выдачи разрешений на регистрацию транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, наряду с увеличением инвестиций в развертывание инфраструктуры зарядки электромобилей в городах страны являются одними из факторов, которые, по оценкам, способствуют росту рынка электромобилей в Китае.
Кроме того, разработка нескольких новых политик, таких как мандатная политика в отношении транспортных средств с новой энергией (NEV), проиллюстрированная Министерством промышленности и информационных технологий (MIIT) Китая, которая представляет собой модифицированную версию калифорнийского мандата в отношении транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV), что продвигает соответствие транспортных средств на новых источниках энергии для достижения целей повышения эффективности электромобилей, наряду с другими поддерживающими политиками, инициированными Инициативой по электромобилям (EVI), которая представляет собой много правительственный политический форум, созданный в 2009 году в соответствии с Совещанием министров чистой энергии — вот некоторые из факторов, которые, как ожидается, будут способствовать росту рынка электромобилей в Китае в течение прогнозируемого периода.
Повышенное внимание к развитию общедоступной инфраструктуры зарядки электромобилей
Согласно отчету Международного энергетического агентства «Global EV Outlook 2019», Китай остается страной с самой большой в мире установленной общедоступной зарядной инфраструктурой, и на его долю приходится около 78% глобальной доли общедоступных быстрых зарядных устройств в мире. 2018 год.
Китай как страна, обладающая одним из крупнейших в мире парков электромобилей, также стремится сосредоточиться на развитии общедоступной инфраструктуры зарядки электромобилей. Наличие хорошо развитой инфраструктуры для зарядки электромобилей также помогает повысить доверие потребителей к покупке электромобиля, поскольку основная проблема электромобилей связана с эффективностью их зарядки. Таким образом, ожидается, что наличие хорошо развитой инфраструктуры общедоступных зарядных устройств для электромобилей будет способствовать росту рынка электромобилей в Китае в ближайшие годы.
Ограничения
Сокращение субсидий для производителей электромобилей
Правительство Китая первоначально ввело высокие субсидии, чтобы позволить потребителям использовать электромобили в регионе. Поскольку регион постепенно становится одним из крупнейших рынков для электромобилей, субсидии для основных разновидностей электромобилей постепенно сокращаются, что, как ожидается, негативно повлияет на рост рынка электромобилей в Китае в течение прогнозируемого периода.
Сегментация рынка электромобилей в Китае
Наш углубленный анализ рынка электромобилей в Китае включает следующие сегменты:
По типу транспортного средства
- Пассажирское транспортное средство
– Цикл
– Скутеры
– Велосипеды
– Машины
– Другие
- Коммерческий автомобиль
– Такси
– Автобус
– Грузовая машина
– Санитарный автомобиль
– Вилочный погрузчик
– Другие
- Другое транспортное средство
– Воздушное судно
– Космический корабль
– Железнодорожный транспорт
– Надводные и подводные суда
– Другие
По технологии трансмиссии
- Аккумуляторный электромобиль (BEV)
- Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV)
- Другие
По технологии зарядки
- Проводной
- Беспроводной
- Другие
Лучшие рекомендуемые компании, доминирующие на рынке электромобилей в Китае
- Компания SAIC Motor Corporation Limited
– Обзор компании
-Бизнес стратегия
– Ключевые предложения продуктов
– Финансовые показатели
– Ключевые показатели эффективности
– Анализ риска
– Недавнее развитие
– Региональное присутствие
– Анализ SWOT
- Китайская компания BYD Ltd
- Китайская компания BAIC Motor Corporation Ltd.
- Китайская компания Zhejiang Geely Holding Group
- Китайская компания Chery Automobile Co. Ltd.
- Китайская компания Jiangling Motors Co. Ltd.
- Китайская компания Jianghuai Automobile Group Corp. Ltd.
- Китайская компания Changan Automobile Company Ltd.
- Китайская компания Great Wall Motor Company Limited
- Китайская компания NIO Inc.
Статья подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Researchnester.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Рынок киберспорта Китая: возможности и вызовы для иностранных игроков
Китайский электромобиль Nio ES7: характеристики, цена и дата выпуска
