Правительство пообещало построить к 2030 году высококачественную сеть зарядной инфраструктуры, чтобы поддержать развитие отрасли транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) и достичь цели достижения углеродной нейтральности.
В понедельник Государственный совет КНР опубликовал руководство, в котором подробно изложены пять основных целей по созданию к 2030 году высококачественной сети зарядной инфраструктуры с широким охватом, умеренным масштабом, разумной структурой и совершенными функциями.
Улучшение инфраструктуры зарядки
Аналитики говорят, что руководство было выпущено специально для поддержки развития отрасли NEV в Китае.
«Зарядные сваи и станции являются важной инфраструктурой для обслуживания NEV в Китае. Улучшение инфраструктуры зарядки уменьшит беспокойство потребителей и владельцев NEV по поводу зарядки своих автомобилей, что увеличит потребление NEV в Китае», – сказал Zhang Xiang, приглашенный профессор инженерного факультета Научно-технического университета Хуанхэ.
Согласно руководству, усилия будут направлены на оптимизацию и улучшение сети. Будут построены удобные и эффективные междугородние сети зарядки и взаимосвязанные сети зарядной инфраструктуры в городских агломерациях, особенно инфраструктура зарядки в дорожных сетях между ключевыми городами. Сеть зарядной инфраструктуры будет эффективно удовлетворять потребности людей в зарядке во время путешествий.
В существующих жилых районах должна быть полностью установлена зарядная инфраструктура на стационарных парковочных местах, а новые жилые районы должны быть полностью оснащены зарядной инфраструктурой.
Также будут предприняты усилия по повышению уровня эксплуатационных услуг, что означает, что провинциям рекомендуется создавать платформы для надзора за инфраструктурой зарядки и обслуживания эксплуатации, а также стандартизировать управление информацией о сети зарядной инфраструктуры. Между тем, условия доступа к отрасли и политика управления будут улучшены.
Согласно руководству, Китай будет активно продвигать применение интеллектуальной зарядной инфраструктуры и интеллектуальную трансформацию распределительной сети. Страна будет ускорять технологические исследования, такие как быстрая зарядка, зарядка высокой мощности, интеллектуальная зарядка и беспроводная зарядка, а также продолжать оптимизировать технические характеристики аккумуляторов для электромобилей (EV).
Государственный совет заявил, что будет проводить политику ценообразования на электроэнергию в период пиковой нагрузки. Электросетевым предприятиям рекомендуется уделять приоритетное внимание строительству сети зарядной инфраструктуры с точки зрения доступа к электросетям и увеличения мощности.
Местным органам власти рекомендуется установить стандарты операционных субсидий, связанные с качеством услуг, и увеличить субсидии для демонстрационных проектов, таких как зарядка высокой мощности.
Согласно статистике Национального управления энергетики (NEA), к концу 2022 года в Китае насчитывалось более 3000 операторов зарядных свай.
В Китае построена крупнейшая в мире и наиболее широко распространенная сеть зарядной инфраструктуры. По данным NEA, электромобили потребили более 40 миллиардов киловатт-часов электроэнергии при зарядке в 2022 году, что на 85 процентов больше, чем в прошлом году.
«Хотя сейчас Китай является крупнейшей страной в мире по количеству зарядных свай, он все равно не может удовлетворить потребности автовладельцев. Сейчас соотношение зарядных свай к количеству автомобилей составляет примерно 3,4:1, а значит, зарядная свая может обслуживать примерно три машины. Но этого недостаточно, и необходимо дополнительно увеличить инвестиции в сеть зарядной инфраструктуры», – сказал Zhang Xiang.
В 2022 году количество NEV в Китае достигло 13,1 млн, увеличившись на 67,13% в годовом исчислении. По данным NEA, в 2022 году зарядная инфраструктура в Китае достигла 5,2 млн единиц, что почти на 100% больше, чем в прошлом году.
Новость Китая «Правительство обещает построить сеть зарядной инфраструктуры к 2030 году для поддержки развития NEV в Китае» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Промышленный интернет в Китае для повышения производительности и сокращения затрат
