Новости Китая

Редкоземельные элементы активно применяются в разных сферах

Транспортные средства на новой энергии стимулируют спрос на редкоземельные элементы в Китае

Портал PRC.TODAY уже рассказывал вам в новостной рубрике о Китае, о росте цен на редкоземельные элементы, преимущественно добываемых в Китае. А вот для чего они используются, речь пойдёт в данной новости.

Военный сектор также рассматривается как основной пользователь, учитывая стремление страны ускорить модернизацию своих вооруженных сил в течение следующих трех-пяти лет.

(ATF) – Транспортные средства на новых источниках энергии и военная промышленность считаются областями наибольшего спроса на редкоземельные элементы в Китае.

Такой прогноз был дан Ге Джун, директором Института исследований ценных бумаг Minmetals, на совещании по инвестиционной стратегии на 2021 год, проведенном Minmetals Securities 3 декабря.

Гэ Джун сказал, что военная промышленность и новая энергетика являются наиболее перспективными направлениями инвестиций для производителей редкоземельных элементов в стране.

Он полагал, что, с одной стороны, индустрия редкоземельных элементов стимулируется высоким бумом спроса на переработку, при этом ожидается, что цены на редкоземельные элементы вырастут в 2021 году. С другой стороны, стремление к более экологичной низкоуглеродной экономике стимулировало рост спроса на новые энергетические транспортные средства, что вызывает постоянный рост спроса на высокопроизводительные редкоземельные постоянные магниты, особенно NdFeB, сообщает Securities Times.

Что касается редкоземельных элементов, используемых в военной промышленности, производителям рекомендовалось сосредоточиться на жаропрочных сплавах и титановых сплавах для новых военных материалов. По его мнению, Китай находится «на ускоренной стадии военной модернизации, а военная промышленность будет находиться в «цикле высокого подъёма» как минимум от трёх до пяти лет».

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Новости о компании Tesla в Китае

Транспортные средства на новой энергии

Сунь Цзинвэнь, сотрудник Исследовательского института ценных бумаг Minmetals, сказал, что новая энергетическая автомобильная производственная цепочка, по его мнению, имеет огромные возможности для роста – как для потребительского, так и для промышленного роста.

Рост промышленного транспорта был стратегически развивающейся отраслью. И это также станет важной отправной точкой для сотрудничества ведущих мировых экономик в будущем.

По словам Сан, быть частью голубого океана мировой промышленности было скорее «игрой с положительной суммой», чем «игрой с нулевой суммой», и, вероятно, для них было бы лучше сосредоточиться на потребителях, а не на отраслях военного назначения.

Сунь Цзинвэнь был твёрдо оптимистичен в отношении новой энергетической автомобильной промышленности Китая, заявив, что ведущие компании во всех звеньях отраслевой цепочки, как ожидается, вырастут в мировых лидеров в будущем. Он сказал, что Китай производит 28% мировой продукции промышленной продукции новой энергии, в том числе электромобилей.

По словам Сан, когда традиционные автомобильные компании танцуют с производителями новых автомобилей, превосходные модели продолжают «появляться», и ожидается, что эволюция аккумуляторных технологий будет ускоряться, поэтому ожидалось, что эра паритета наступит рано.

А поскольку многие китайские водители научились этому навыку только в последние годы, переход к беспилотным автомобилям в стране будет не таким долгим, как в других странах, где граждане ездят намного дольше.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Максимальные штрафы до взлета в соответствии с новым китайским законом об авторском праве

Китай начал изучать, когда запретить производство и продажу автомобилей, использующих традиционное топливо, в 2017 году, но не уточнил, когда это может быть введено. Однако ожидается, что к 2035 году продажи автомобилей на новой энергии (NEV) составят не менее 50% от общего объёма продаж новых автомобилей на крупнейшем в мире автомобильном рынке, заявил официальный представитель отрасли в октябре.

Мировой сдвиг

Официальные лица в Великобритании объявили в прошлом месяце, что запретят продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей и фургонов с 2030 года, на пять лет раньше, чем планировалось ранее. Этот шаг является частью того, что премьер-министр Борис Джонсон назвал «зелёной революцией» по сокращению выбросов до нуля к 2050 году.

В прошлом году Великобритания стала первой страной G7, которая установила в законе цель по чистому нулевому уровню выбросов к 2050 году, что потребует радикальных изменений в том, как британцы путешествуют, используют энергию и едят.

Новость о Китае подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов агентства Asia Times Financial – Крис Гилл и Джим Поллард.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

посмотрите другие новости Китая на prc.today

При поддержке Tencent Weltmeister Motors отзывает 1200 автомобилей

Индекс экскаваторов показывает V-образное восстановление Китая

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button