В первом квартале этого года грузооборот порта Ляньюньган составил 1,459 млн стандартных контейнеров в годовом исчислении годовой рост на 15,5 процента, показала официальная статистика.
Восстановление экспорта Китая
Крупные порты по всему Китаю сообщили о снижении количества пустых контейнеров, что, по словам инсайдеров отрасли, является признаком восстановления экспорта Китая, поскольку китайские товары укрепляют свои позиции на мировом рынке, несмотря на сохраняющуюся глобальную инфляцию.
Ситуация с контейнерами опровергает предположения иностранных СМИ о слабой внешней торговле Китая, заявили эксперты, предсказывая дальнейший рост экспорта Китая в 2023 году, поскольку страна шире открывается миру.
В Шэньчжэне, провинция Гуандун на юге Китая, количество пустых контейнеров в китайских портах значительно снизилось по сравнению с пиковым показателем в феврале, а производительность местных портовых операторов в первом квартале улучшилась по сравнению с прошлым годом.
Сотрудник China Merchants Port Holdings сказал, что количество пустых контейнеров достигло рекордного уровня в 280 000 в феврале, но сейчас оно составляет около 210 000, что на 24 процента меньше.
В порту Нинбо-Чжоушань в восточно-китайской провинции Чжэцзян количество пустых контейнеров сократилось примерно на 60 000 с 470 000 в начале марта.
«Количество пустых контейнеров в китайских портах действительно снизилось по сравнению с пиковым», – сообщил в понедельник сотрудник порта Нинбо-Чжоушань.
Порты в Китае в провинции Шаньдун на востоке Китая сообщили о сильном росте экспорта Китая.
В январе и феврале пропускная способность контейнеров в китайских портах провинции Шаньдун выросла более чем на 13% в годовом исчислении, сообщил в понедельник менеджер по фамилии Zhang из Shandong Port Group. Мартовская цифра еще не обнародована, но, вероятно, она тоже выросла.
В частности, по данным Shandong Port Group, пропускная способность китайского порта Циндао в провинции Шаньдун выросла на 12,3% по сравнению с прошлым годом, пропускная способность китайского порта Жичжао выросла на 16,7%, а пропускная способность китайского порта Яньтай выросла на 17,7%.
«Количество пустых контейнеров в китайских портах всегда было относительно небольшим, потому что скорость оборота обычно высока», – сказал Zhang.
Порты провинции Шаньдун обрабатывают широкий спектр экспортируемых товаров, начиная от механических устройств и заканчивая товарами повседневного спроса, которые отправляются по всему миру. Экспорт Китая в страны Юго-Восточной Азии был особенно сильным в этом году, частично благодаря Всеобъемлющему региональному экономическому партнерству и более тесным торговым связям.
Менее чем за месяц до этого некоторые иностранные СМИ утверждали, что скопление пустых контейнеров в китайских портах указывает на вялость внешней торговли во второй по величине экономике.
В последние три года пандемии, когда цепочки поставок были нарушены, Китай был ключевым поставщиком в мире, и все глобальные судоходные линии направлялись в Китай для перевозки товаров.
“Это привело к внезапному всплеску спроса на контейнеры в стране” – заявил в недавнем интервью Su Zongyang, заместитель генерального директора комбинированного транспортного центра международной логистической группы Shandong Port Land-Sea.
«Запасы пустых контейнеров были полностью обусловлены рынком, и это не имело ничего общего с тем, что некоторые источники в СМИ назвали резким спадом в экспортном бизнесе», – сказал Su Zongyang.
В январе и феврале внешняя торговля Китая составила 6,18 трлн юаней ($899 млрд), что значительно превзошло ожидания рынка, подсчитанные некоторыми зарубежными СМИ и рыночными институтами.
По словам инсайдеров отрасли, снижение количества пустых контейнеров в сочетании с ростом грузооборота в крупных китайских портах указывает на улучшение экспорта Китая в этом году.
Liu Feilong, заместитель генерального директора Haitian Holdings, крупной торговой компании из Чжэцзяна, сообщил в понедельник, что экспорт Китая растет.
По словам Liu Feilong, в первом квартале общий товарооборот компании составил 350 миллионов долларов, при этом экспорт составил более 95 процентов, что практически не изменилось по сравнению с тем же периодом 2022 года.
“Несмотря на высокую инфляцию в США и странах Европы, общий спрос оставался устойчивым благодаря ускоренному открытию Китая и стабильному курсу юаня“ – сказал Liu Feilong, прогнозируя умеренный рост экспорта компании во втором квартале.
“Увеличение экспорта может быть следствием чартерных бизнес-рейсов, организованных местными органами власти, чтобы помочь частным компаниям получать иностранные заказы” – заявил в понедельник научный сотрудник Шанхайского международного исследовательского центра судоходства Zhao Nan.
“Но, учитывая сохраняющуюся высокую инфляцию в США и Европе, геополитические конфликты и другие глобальные проблемы, экспорту все еще сложно восстановиться до допандемического уровня” – сказал Zhao Nan.
Новость «В китайских портах меньше пустых контейнеров, поскольку экспорт Китая восстанавливается» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китайский юань против доллара США: что означает тренд для доминирования доллара?
