Бурение границы Китайско-Лаосского железнодорожного тоннеля закончено
Инженерная группа Китайской железной дороги № 2 (CREC-2) сообщила агентству Синьхуа, что в среду она пробурила тоннель Дружбы от северного Лаоса до линии границы с Китаем.
После 37 месяцев напряженной работы Китайско-Лаосский железнодорожный тоннель Дружбы, который проходит через Лаосско-Китайскую границу и построен CREC-2 и спроектирован China Railway Eryuan Engineering Group, был пробурен от Ботена северного Лаоса, примерно в 370 км к северу от столицы Лаоса Вьентьяна, до границы с Китаем в среду.
Таким образом, этот прогресс заложил прочную основу для завершения строительства железной дороги к декабрю 2021 года.
Туннель Дружбы, общая длина которого составляет 9959 метров и 2425 метров из которых принадлежат лаосскому участку, а максимальная глубина пролегания составляет 243 метра, расположен в лесах северного Лаоса.
В глубине гор тоннель встречает слой соли толщиной более 100 метров и соленостью более 80 процентов, что крайне вредно для сохранности конструкции тоннеля.
План строительства для обеспечения безопасности
В связи с плохими геологическими условиями тоннеля и частым возникновением притока и спада воды проектный отдел усилил геологическое прогнозирование и сбор информации. Они провели несколько встреч, чтобы уточнить и оптимизировать план строительства для обеспечения безопасности, качества и прогресса проекта.
С началом эпидемии COVID-19 китайские инжиниринговые компании также всесторонне внедрили меры по предотвращению эпидемий и борьбе с ними для обеспечения строительства туннелей.
Китайско-Лаосская железная дорога – это стратегический стыковочный проект между предложенной Китаем инициативой “Пояс и путь” и стратегией Лаоса по превращению страны, не имеющей выхода к морю, в сухопутный узел.
Железная дорога протяженностью 414 км с 198-километровыми туннелями и 62-километровыми мостами пройдет от пограничных ворот Ботен в Северном Лаосе, граничащем с Китаем, до Вьентьяна со скоростью 160 км в час.
Электрифицированная пассажирская и грузовая железная дорога построена с полным применением Китайских управленческих и технических стандартов.
Проект стартовал в декабре 2016 года и должен быть завершен и открыт для движения в декабре 2021 года.
Новости Китая по материалам en.people.cn
Китайско-британские технологические связи усиливаются во время пандемии
