Новости КитаяТехнологии

Завершено бурение тоннеля от северного Лаоса до Китая

Бурение тоннеля Дружбы завершено

Бурение границы Китайско-Лаосского железнодорожного тоннеля закончено

Инженерная группа Китайской железной дороги № 2 (CREC-2) сообщила агентству Синьхуа, что в среду она пробурила тоннель Дружбы от северного Лаоса до линии границы с Китаем.

После 37 месяцев напряженной работы Китайско-Лаосский железнодорожный тоннель Дружбы, который проходит через Лаосско-Китайскую границу и построен CREC-2 и спроектирован China Railway Eryuan Engineering Group, был пробурен от Ботена северного Лаоса, примерно в 370 км к северу от столицы Лаоса Вьентьяна, до границы с Китаем в среду.

Таким образом, этот прогресс заложил прочную основу для завершения строительства железной дороги к декабрю 2021 года.

Туннель Дружбы, общая длина которого составляет 9959 метров и 2425 метров из которых принадлежат лаосскому участку, а максимальная глубина пролегания составляет 243 метра, расположен в лесах северного Лаоса.

В глубине гор тоннель встречает слой соли толщиной более 100 метров и соленостью более 80 процентов, что крайне вредно для сохранности конструкции тоннеля.

План строительства для обеспечения безопасности

В связи с плохими геологическими условиями тоннеля и частым возникновением притока и спада воды проектный отдел усилил геологическое прогнозирование и сбор информации. Они провели несколько встреч, чтобы уточнить и оптимизировать план строительства для обеспечения безопасности, качества и прогресса проекта.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Китай усиливает планирование и строительство новых высокоскоростных железных дорог

С началом эпидемии COVID-19 китайские инжиниринговые компании также всесторонне внедрили меры по предотвращению эпидемий и борьбе с ними для обеспечения строительства туннелей.

Китайско-Лаосская железная дорога — это стратегический стыковочный проект между предложенной Китаем инициативой «Пояс и путь» и стратегией Лаоса по превращению страны, не имеющей выхода к морю, в сухопутный узел.

Железная дорога протяженностью 414 км с 198-километровыми туннелями и 62-километровыми мостами пройдет от пограничных ворот Ботен в Северном Лаосе, граничащем с Китаем, до Вьентьяна со скоростью 160 км в час.

Электрифицированная пассажирская и грузовая железная дорога построена с полным применением Китайских управленческих и технических стандартов.

Проект стартовал в декабре 2016 года и должен быть завершен и открыт для движения в декабре 2021 года.

Новости Китая по материалам en.people.cn

Китайско-британские технологические связи усиливаются во время пандемии

Торговые отношения между Австралией и Пекином

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button