Бизнес ЕС примет удар, если сделка будет отложена – Портал PRC.TODAY.
(Global Times) – На фоне санкций и контрмер, а также сильного обмена словами, отношения Китая с ЕС, похоже, скатываются к итерации раскалённого добела противостояния, напоминающего противостояние между Китаем и США. Является ли это изображением истинных отношений между Китаем и ЕС?
Довольно интригующее событие, возможно, могло бы дать ответ. Global Times узнала, что семинар через Zoom в среду, в котором приняли участие Мария Мартин-Прат, ведущий инвестиционный переговорщик ЕС, и Ся Сян, министр-советник по экономическим и торговым вопросам китайской миссии в ЕС, был окружён спокойной атмосферой, причём обе стороны по-прежнему сосредоточены на конкретных усилиях по приведению в действие двустороннего инвестиционного соглашения.
Отношения между Китаем и ЕС
Отношения между Китаем и ЕС переживают самый тяжёлый момент за последние десять лет. Стратегическая трезвость ЕС в его китайской политике, которая ставит во главу угла экономическую и торговую близость, возникшую после неоднократных неудач, теперь находится под внешним давлением и поддается искушению посторонних.
Наблюдатели говорят, что временное колебание и запутанность ЕС можно понять, но крайне важно, чтобы ЕС вернулся к своей китайской стратегии, которая оказалась успешной за последнее десятилетие.
Они также считают, что те, кто придерживается идеологических предрассудков в Европейском парламенте, в конечном итоге потеряют почву под ногами для преобладающей тенденции внутри блока, которая выступает за сотрудничество, чтобы соответствовать фактическим потребностям развития.
Европейский парламент отменил запланированную на вторник встречу для обсуждения всеобъемлющего соглашения об инвестициях (CAI) с Китаем, что, как полагают, является протестом против контрмер Пекина, направленных против санкций ЕС в отношении Синьцзяна, сообщают СМИ.
Рассматривая новый шаг ЕС как ходьбу по натянутому канату, который не отвечает интересам ни одной из сторон. Наблюдатели полагают, что торговые отношения могут пострадать от возможности отложенного подписания сделки-сценария, который может нанести удар, особенно по автопроизводителям ЕС, среди предприятий континента, зависших на китайском рынке для роста.
Отвечая на вопрос об отмененной встрече, официальный представитель МИД Китая Хуа Чуньин заявила в среду, что китайско-европейский CAI – это не подарок, преподнесённый одной стороне другой стороной, а взаимовыгодное и взаимное сотрудничество.
Санкции ЕС
Обе стороны завершили семилетние переговоры по CAI в конце 2020 года, и ЕС заявил, что хочет, чтобы процесс ратификации был завершен к 2022 году. Однако недавние враждебные шаги ЕС, как считается, посеяли неопределённость в отношении подписания сделки.
Отмена встречи последовала за объявлением Китаю санкций в отношении 10 физических и четырёх юридических лиц из ЕС, которые распространяли слухи и ложь о Синьцзян-Уйгурском автономном районе Северо-Западного Китая в ответ на карательные меры ЕС в отношении четырёх китайских граждан и одного юридического лица в связи с предполагаемыми нарушениями прав человека.
Среди 10 лиц, подвергшихся санкциям, члены Европейского парламента, в том числе Рейнхард Бютикофер, председатель делегации Европейского парламента по отношениям с Китаем, и Майкл Галер, председатель Группы дружбы Европейского парламента и Тайваня.
Вскоре после того, как были объявлены контрмеры Пекина, социалисты и демократы (S&D), второй по величине группы законодателей в Европейском парламенте, заявили, что не будут участвовать в каких-либо переговорах по CAI до тех пор, пока эти меры не будут отменены.
«Одна из возможностей заключается в том, что S&D просто занимает определенную позицию, поскольку никто из этой партии не входит в санкционный список Китая, который охватывает людей почти из всех основных партий в Европейском парламенте» – заявил в среду газете Global Times директор департамента европейских исследований Китайского института международных исследований Цуй Хунцзянь.
Будет ли предложение S&D принято в парламенте, зависит от того, согласятся ли с ним другие крупные партии, сказал Цуй, отметив, что если партия сформирует своё предложение в виде законопроекта, передаст его в парламент и получит одобрение более половины парламента, ситуация будет сложной. «Если подписание инвестиционного договора будет приостановлено, то связи Китая и ЕС понесут значительный удар» – отметил Цуй.
Тем не менее, это ещё не тот случай, когда ЕС стал универсально воинственным, когда дело доходит до переговоров CAI.
Мэй Синьюй, научный сотрудник Китайской академии международной торговли и экономического сотрудничества при Министерстве торговли, приняла участие в семинаре через Zoom в среду, организованном китайской торговой палатой при ЕС, где главный переговорщик ЕС по инвестициям и министр-советник по экономическим и торговым вопросам китайской миссии при ЕС выступили с основными докладами.
По словам Мэй, на атмосферу этого семинара не повлияли недавние взаимные санкции между двумя сторонами. И они обсудили темы, связанные с инвестиционным договором между Китаем и ЕС.
Мэй с оптимизмом смотрит на то, что договор будет подписан в намеченные сроки. Торговля групп с обеих сторон с нетерпением ждём подписания договора, сказала Мэй. Отметив, что они готовы вступать в торговом сотрудничестве, а не стоять друг против друга.
Следующим шагом будет подтолкнуть соглашение CAI к юридическому вступлению в силу, то есть оно должно быть единогласно одобрено Китаем, а также 27 странами-членами ЕС, по словам Эдди Чена, управляющего директора и главы Eurazeo Китая и Азии.
План США против Китая
Тем не менее, «мы все знаем, что это будет непросто» – сказал Чен, бывший высокопоставленный чиновник Программы развития Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке, в эксклюзивном интервью Global Times в минувшие выходные, сославшись на колеблющуюся позицию некоторых членов ЕС и последствиями напряжённости между Китаем и США для сделки CAI.
Как отметил Цуй, после того, как Байден вступил в должность, он неоднократно посылал сигналы, начиная с Мюнхенской конференции по безопасности и заканчивая китайско-американской встречей в Анкоридже, что США вернулись, и США собираются побудить своих союзников выступить против Китая.
План США состоит в том, чтобы заманить Европу в области прав человека и безопасности, где обе стороны могут легко сотрудничать, в то время как в экономической сфере Вашингтон и Брюссель не согласны, сказал Цуй. Он подчеркнул, что «США планируют сначала настроить Европу на Китай в вопросах политики и безопасности, а затем распространить этот конфликт на экономическое сотрудничество между Китаем и ЕС».
Кроме того, по словам Чена, требуется «тонна работы» для определения всех юридических терминов для секторов, охватываемых соглашением, первоначально для четырёх секторов – автомобилей, здравоохранения, финансовых услуг и облачных вычислений. «Менее вероятно, что он будет завершён в течение года, но, возможно, будет завершён в следующем году».
Нынешняя путаница в делах Синьцзяна не является проблемой, затрагивающей самые фундаментальные интересы обеих сторон и в конечном итоге разрешенной по мере исчезновения связанных с Синьцзяном слухов, сообщил в интервью Global Times научный сотрудник Института инвестиционных исследований Чжисинь Дун Чэнси. Среда.
Донг, активный сторонник инвестиционной сделки, считает, что сделка вряд-ли вступит в силу до 2023 года. Это означает, что сделка может быть заключена на год позже, чем ожидалось ранее.
К чему ведет отсрочка сделки?
Отсрочка сделки нанесет ущерб бизнесу в ЕС. Неопределенность по поводу подписания сделки нанесёт ущерб обеим сторонам, особенно крупным европейским компаниям, которые делают большие ставки на китайский рынок, говорят наблюдатели за региональными делами.
По словам Чена, в связи с тем, что CAI снижает входные барьеры для предприятий ЕС, изучающих возможности на китайском рынке, особенно в таких секторах, как здравоохранение и финансовые услуги, ЕС существенно мотивирован для того, чтобы привести инвестиционное соглашение в действие.
В статье в Euobserver в конце ноября Ся, министр китайского представительства в ЕС, написал, что «промышленные цепочки и рынки Китая создали огромные преимущества и новые источники роста для европейских компаний».
По данным Евростата, в 2019 году на ЕС пришлось более половины импорта автомобилей, автозапчастей, самолётов и аксессуаров в Китай.
В знак того, что китайский рынок незаменим для автомобильной промышленности, составляющей части европейской экономики, в 2019 году на китайском рынке было продано 28,6 процента новых автомобилей BMW, что сделало Китай крупнейшим рынком для немецкого автопроизводителя на восьмой год подряд. Продажи новых автомобилей Volkswagen на китайском рынке также составили почти 39 процентов его мировых продаж в 2019 году.
Также стоит отметить, что предприятия ЕС также стали все более настороженно относиться к тому, чтобы не вмешиваться во внутренние дела Китая.
В сентябре компания Siemens заявила, что она всегда уважает суверенитет и территориальную целостность Китая и будет продолжать придерживаться принципа «одна страна, две системы» после того, как генеральный директор компании Джо Кезер сделал неправильные замечания по делам Гонконга, которые спровоцировали гнев среди некоторых китайских пользователей Интернета.
«Европейские деловые круги имеют своих представителей в парламенте и могут оказывать влияние. Тем не менее, парламент является главной целью санкций Китая. Таким образом, в данный момент он должен действовать жёстко, что не оставляет места для лоббирования бизнес-группам» – сказал Цуй.
«В процессе рассмотрения договора парламент будет прислушиваться к мнению и советам бизнес-групп. Вот когда и как эти группы могут оказывать влияние».
По словам аналитиков, отложенная сделка, как правило, отрицательно сказывается на торговле Китая с Европой в области транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, тем самым становясь препятствием для реализации стратегии сокращения выбросов углекислого газа в стране.
Новость подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Европейские компании в Китае приветствуют новое инвестиционное соглашение между Китаем и ЕС
Китайско-российская торговля все еще нуждается в обеспечении безопасности
