1. Шанхайский дизайнер микросхем выходит на автомобильный рынок
PRC.TODAY – Shanghai Fudan Microelectronics будет производить микроконтроллеры для автомобильной промышленности, что является последним расширением бизнеса разработчика микросхем после его листинга на Shanghai STAR Market в августе.
Компания, крупнейшим акционером которой является Университет Фудань, продала 500 миллионов микроконтроллеров, что делает ее № 1 на внутреннем рынке.
Автомобильная промышленность – это быстро развивающийся рынок с его тенденцией к автономному и электрическому вождению, заявил Fudan Micro во время онлайн-конференции в среду.
Микроконтроллеры охватывают такие вещи, как цифровые клавиши, кондиционеры, рулевое управление и передача сидений, что делает автомобили более интеллектуальными и безопасными, сказал Fudan Micro.
Компания продала в общей сложности 500 миллионов микроконтроллеров в промышленности, сфере безопасности и других отраслях промышленности. Каждый MCU длится до 16 лет.
В среду Fudan Micro закрылась на отметке 49,1 юаня (7,70 доллара США), что почти в восемь раз превышает цену её IPO для высокотехнологичных и инновационных стартапов
2. Michelin заботится о мобильности, безопасности и устойчивости
В современном мире повышение мобильности является неотъемлемой частью лучшей жизни. Что представляет собой лучшую мобильность? Отчёт об исследовании безопасной мобильности в Китае Michelin за 2021 год, опубликованный французской компанией Michelin по производству шин и мобильности, попытался дать ответ.
Отчет, опубликованный 1 декабря, за день до Дня безопасности дорожного движения в Китае, был проведён компанией Michelin China в партнёрстве с Исследовательским институтом Southern Weekly при поддержке Международной федерации автомобилей (FIA) и Китайской академии общественных наук.
В докладе основное внимание уделялось рекомендациям по обеспечению безопасной, удобной, а также экологически устойчивой транспортировки по дорогам.
Результаты были получены в результате анкетирования и углубленного исследования более 3000 участников, в ходе которого оценивались их текущие привычки к путешествиям, тенденции и ожидания в отношении более безопасных путешествий.
Растущая зависимость от автомобильных путешествий, а также технологий, таких как смартфоны, предвещает сопутствующий риск дорожно-транспортных происшествий. Статистика показывает, что стоимость ущерба, причиненного дорожными столкновениями, составляет до 3 процентов от общего ВВП во многих странах.
Кроме того, в связи с постоянно растущей популярностью интеллектуальных мобильных устройств доля водителей, которые «отвлекаются от вождения», то есть используют мобильное устройство за рулем, и тех, кто «смотрел на мобильные телефоны или другие электронные устройства» при переходе дороги, достигает 70 процентов.
Остаётся ещё много возможностей для совершенствования мер безопасности дорожного движения. В ответ на эти вопросы было подробно рассмотрено множество решительных подходов.
Одним из аспектов является последовательное обеспечение знаний в области безопасности дорожного движения и транспорта с помощью законов, правил и образования. Несмотря на то, что это было широко распространено с помощью многочисленных средств, статистические данные из отчёта показывают, что менее 40 процентов респондентов, ответивших на вопросник, заявили, что они соблюдают правила безопасности, такие как ношение шлемов во время езды или использование сидений безопасности, что вызывает дополнительную озабоченность.
Увеличение автомобильного движения создает угрозу не только для пешеходов на дороге, но и для окружающей среды. Развитие городского транспорта и его влияние на удобство сильно повлияли на выбор путешественников. Хотя увеличение числа вариантов поездок получило несколько положительный отклик, крайне важно обеспечить, чтобы эти новые варианты оставались устойчивыми.
Экологически чистый транспорт (особенно низкоуглеродистые варианты) – также является ключевой областью, рассматриваемой в докладе, и остаётся важнейшей целью в достижении устойчивого городского развития в городе.
В последние годы тенденции, поддерживающие экологическую устойчивость, захватили мир штурмом; решение сделать выбор в пользу экологически чистых и низкоуглеродистых путешествий постепенно стало нормой.
«Компания Michelin всегда была привержена убеждению в том, что всё устойчиво, и развивалась в направлении, чтобы сделать путешествие более безопасным, экологичным, удобным и эффективным для всех. Мы рассчитываем создать более устойчивую среду для путешествий людей, чтобы способствовать улучшению образа жизни» – сказал Kamran Vossoughi, президент и генеральный директор Michelin China.
Огромное значение устойчивых путешествий – это мнение, которое разделяет Sharon Zheng, вице-президент по коммуникациям с брендами и опыту Michelin China.
«Достижение цели «устойчивого путешествий» – это не ночной проект, а долгосрочный проект, который требует совместных усилий от всех» – сказал он. «Michelin надеется, что сможет продолжить работу со всеми сторонами с помощью небольших шагов, которые приведут к большим скачкам и изменениям. Примите меры и продолжайте вносить свой вклад в то, чтобы сделать путешествия безопаснее и лучше для всех».
Несмотря на то, что многочисленные проблемы, которые освещаются, всё ещё нуждаются в решении, решения, представленные в докладе, служат обнадеживающим признаком повышения безопасности автомобильных поездок и, мы надеемся, останутся жизнеспособными устойчивыми решениями в будущем.
3. Tesla сообщает о высоких продажах в ноябре, поскольку продажи электромобилей в Китае подскочили на 122,3%
PRC.TODAY – Американский производитель электромобилей Tesla сообщил о высоких продажах в Китае в ноябре, третий месяц подряд он продал более 50 000 автомобилей на крупнейшем в мире рынке электромобилей (EV), который всё ещё работает на полную мощность, показали отраслевые данные в среду.
Согласно статистике, опубликованной Китайской ассоциацией легковых автомобилей (CPCA), в прошлом месяце Tesla продала 52 859 автомобилей китайского производства после высоких продаж в сентябре (56 006) и октябре (54 391).
Победа американской компании в Китае неотделима от надёжного рынка EV в Китае. Продажи EV в Китае достигли 378 000 в прошлом месяце, увеличившись на 122,3 процента в годовом исчислении и на 19,8 процента по сравнению с октябрем, сообщило CPCA в среду.
Роль Китая становится всё более значимой для американского автопроизводителя, поскольку его гигафабрика в Шанхае стала важнейшим экспортным центром. В ноябре Tesla экспортировала 21 127 автомобилей из Китая, говорится в сообщении CPCA.
Это привело к тому, что поставки Шанхайской гигафабрики с января по ноябрь составили более 400 000, увеличившись на 242 процента в годовом исчислении, сообщила Тесла в заявлении в среду.
Американское отраслевое СМИ Electrek сообщило, что Шанхайская фабрика Gigafactory стала основным экспортным центром Tesla, превысив завод Fremont в американском штате Калифорния по общей производственной мощности.
«В процессе перехода китайского рынка новой энергии, перехода от «ориентированного на политику» к «ориентированному на рынок», китайские потребители стали важным краеугольным камнем активного развития китайского рынка новой энергии» – говорится в заявлении Теслы.
По данным CPCA, китайский производитель EV BYD продал 90 546 автомобилей в ноябре, в то время как конкурент Nio продал 10 878 автомобилей.
По словам Cui Dongshu, генерального секретаря CPCA, на мировом рынке электромобилей в октябре на долю Китая приходилось 61 процент, а с января по октябрь – около половины.
Однако CPCA сообщила, что общий объём продаж легковых автомобилей в Китае в ноябре составил 1,85 миллиона, что на 12,5 процента меньше, чем годом ранее.
4. Отечественные автопроизводители расширяются за рубежом
PRC.TODAY – Крупные китайские автопроизводители активизируют изучение зарубежных рынков, поскольку глобализация считается необходимым условием для того, чтобы стать марками, конкурентоспособными на международном уровне.
Great Wall Motors открыла свою европейскую штаб-квартиру на прошлой неделе в Мюнхене, Германия, открыв путь для своих моделей, которые появятся в стране с 2022 года.
Крупнейший производитель внедорожников и пикапов в Китае представил подключаемый гибридный внедорожник от своего бренда Wey и полностью электрическую модель от своего бренда Ora на автосалоне в Мюнхене в сентябре.
«У китайских автопроизводителей теперь есть мужество и способность противостоять европейским брендам» – говорится в заявлении автопроизводителя.
Great Wall Motors также планирует открыть центры обслуживания брендов в Мюнхене и Берлине в 2022 году в рамках своего плана по созданию «экосистемы образа жизни» для европейских клиентов.
«Запуск в Европе является важной вехой для Great Wall Motors» – сказал Qiao Xianghua, генеральный директор европейского подразделения автопроизводителя. «У нас также есть амбициозные цели для этого рынка».
Geely, ещё один крупный частный автопроизводитель в Китае, раскрыл план своего премиального бренда Lynk & Co по проникновению в Азиатско-Тихоокеанский регион в начале этого месяца.
Первая остановка для Lynk & Co – Кувейт. Он должен представить внедорожник в партнерстве с кувейтской компанией Al Zayani.
Автопроизводитель заявил, что в Кувейте на 1000 человек приходится 495 автомобилей, и местные покупатели автомобилей ценят качество и передовые технологии, поэтому у таких брендов, как Lynk& Co, есть огромный потенциал.
Lynk& Co заявила, что вскоре она войдет в другие страны региона, включая Объединенные Арабские Эмираты, Израиль, Саудовскую Аравию и Оман.
Азиатско-Тихоокеанская кампания – это последняя попытка глобализации Lynk & Co после ее вступления в европейские страны в конце 2020 года.
Его первой моделью, вышедшей на европейский рынок, стал внедорожник Lynk & Co 01, общий объём поставок которого на данный момент превысил 10 000 единиц.
Автопроизводитель сообщил, что построил четыре автосалона в Европе и планирует открыть еще три в 2022 году.
Lynk & Co заявила, что также планирует экспортировать транспортные средства в такие страны, как Россия, Австралия и Новая Зеландия.
Wuling будет продавать свои популярные электрические мини-автомобили в Индонезии с 2022 года. Первая модель, которая поступит в страну Юго-Восточной Азии, будет построена на платформе GSEV для глобальных рынков, сообщила компания в среду.
Автопроизводитель прославился в секторе EV в прошлом году благодаря своему двухместному Hongguang Mini EV, который в своё время сверг модель Tesla 3 как самый продаваемый в мире электромобиль.
Эта модель и другие транспортные средства на базе GSEV были успешными в Китае, и, согласно статистике компании, на сегодняшний день общий объём поставок превышает 650 000 единиц.
Wuling продемонстрировал две модели на базе GSEV на Международном автосалоне в Гайкиндо в Индонезии в начале этого месяца.
«Это отражает нашу приверженность поддержке программы правительства Индонезии по ускорению электрификации транспортных средств» – сказал Han Dehong, вице-президент по операциям Wuling в Индонезии, в интервью местным СМИ.
Xu Haidong, заместитель главного инженера Китайской ассоциации автопроизводителей, заявил, что в ближайшие годы ожидается рост экспорта автомобилей из Китая.
«Крупные автомобильные компании имеют большие доли на международных рынках. По сравнению с ними нам ещё предстоит пройти долгий путь» – сказал Xu.
Статистика CAAM показывает, что автопроизводители в Китае экспортировали 1,59 миллиона автомобилей за первые 10 месяцев этого года, что составляет менее 8 процентов от общего объёма производства автомобилей в стране.
Новости автотранспортного сектора Китая подготовлены Порталом PRC.TODAY по материалам информационных агентств Shinr, Global Times и Chine.org.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Сводка новостей автотранспортного сектора Китая за 18 мая 2021
