Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) – Промышленная политика, включающая планы развития, цели в области инноваций, государственные финансы и т. д., является ключевым фактором развития энергетической отрасли Китая. Государственная поддержка сыграла важную роль в успехе прошлых попыток развития новых отраслей «зеленых» технологий, таких как солнечная энергия и энергия ветра. Экономический и промышленный масштаб страны, государственная поддержка и низкие производственные затраты позволили китайским производителям, например, фотоэлектрических и аккумуляторных батарей вытеснить мировых конкурентов по цене и мощности, если не всегда по лучшему в своем классе качеству. Растущая политическая поддержка и растущий объем инвестиций в НИОКР доказывают, что водород — это отрасль, в которой Китай стремится запустить аналогичный процесс.
Резкий рост числа программных заявлений со стороны центральных и местных органов власти показывает, насколько большое внимание в Китае в последние годы переключилось на развитие отрасли. После того, как водород был впервые включен в национальный план развития технологий 2006 года, водород был впервые признан в Законе об энергетике в качестве источника энергии в 2019 году. В 2020 году водород был дополнительно объявлен стратегической развивающейся отраслью главным отраслевым планировщиком Китая, Национальной комиссией по развитию и реформам, которая призвала «ускорить развитие новой энергетической отрасли», включая водород. Технологии топливных элементов и транспортные средства (FCV) получили наибольшее внимание, причем сегодня Китай является одним из ведущих стран в этой области.
Автомобили на топливных элементах занимают видное место в раннем водородном продвижении Китая
Большая часть промышленной политики правительства в водородной промышленности Китая до сих пор сосредоточена на разработке и демонстрации транспортных средств на топливных элементах. Скорее всего, они сыграют важную роль в обезуглероживании рынка коммерческих автомобилей, в то время как аккумуляторы могут быть более подходящими для питания легковых автомобилей. Несколько местных водородных планов установили цели по количеству FCV, которые будут развернуты в краткосрочной перспективе. Пекин, Шанхай и провинции Хэбэй, Внутренняя Монголия и Шаньдун стремятся к 2025 году иметь на своих улицах 10 000 FCV. Финансирование центрального правительства также поддерживает рост FCV, в том числе через программу, предлагающую финансовые вознаграждения городским кластерам индустриализация основных технологий топливных элементов. До 1,7 млрд юаней будет выделено местным органам власти, достигшим конкретных целей. Но вклад FCV в энергетический переход Китая зависит от поставок низкоуглеродного водорода. Сегодня большая часть водорода, используемого для их питания, производится с использованием ископаемого топлива.
Национальная политика в отношении зеленого водорода пока остается расплывчатой
На данный момент поддержка национальной политики в области зеленого водорода в Китае по-прежнему в основном направлена в первую очередь на общее развитие отрасли, а уже потом на ее экологизацию. Это часть более широкого стремления Китая к промышленной модернизации, технологическим инновациям и долгосрочному переходу на экологически чистую энергию. По сравнению с европейскими стратегиями, направленными на использование зеленого водорода для быстрой и глубокой декарбонизации, национальная политика Китая отличается отсутствием открытых рыночных механизмов для стимулирования развития. Вместо этого формирующаяся модель напоминает предпочтительный для страны государственно-капиталистический подход, основанный на опоре на местные органы власти, центры исследований и разработок и госпредприятия для создания отрасли вокруг стратегических целей политики.
Национальная водородная стратегия Китая консервативна в отношении количественных целей. Его цель от 100 000 до 200 000 тонн ежегодного производства зеленого водорода в Китае к 2025 году ничтожно мала по сравнению с годовой целью ЕС в один миллион тонн. План Германии по производственной мощности в 14 тераватт-часов (ТВт-ч) в 2025 году более чем в два раза превышает заявленную максимальную цель Китая в 6,7 ТВт-ч (смотрите диаграмму 7). Такие консервативные цели вызывают недоумение, учитывая, что, по оценкам инсайдеров отрасли, существующие мощности по производству зеленого водорода в Китае уже достигли 100 000 тонн в год. Тем не менее, более конкретная политика обезуглероживания существующей водородной промышленности Китая запланирована как часть национальной стратегии обезуглероживания Китая (известной как схема 1+N для достижения целей к 2030 и 2060 годам). Это, вероятно, приведет к более конкретным целям для применения зеленого водорода в Китае и интеграции в энергетическую систему. Наконец, более целенаправленные финансовые механизмы, такие как субсидии, использовались в других секторах в прошлом и могут быть использованы для дальнейшего стимулирования развития отрасли.
Провинции выводят развитие сверх целей Пекина
В то время как национальные цели Китая консервативны, местные органы власти чрезвычайно активно стимулируют развитие водородной промышленности Китая, включая все более экологичный водород. Около 30 местных органов власти упомянули водород в своих планах на 14-ю пятилетку, и более 50 городов приняли политику развития своей местной водородной промышленности Китая. К настоящему времени девять провинций опубликовали основные планы развития водородной и смежных отраслей.
Планы развития провинций различаются по своей отраслевой направленности и степени приоритетности зеленого водорода в Китае. Десять провинций уже приняли конкретные водородные стратегии (не считая водородных топливных элементов и планов FCV). Хэбэй, Внутренняя Монголия и Сычуань уделяют особое внимание зеленому водороду. Возникает модель провинций, богатых возобновляемыми источниками энергии, которые интегрируют свои солнечные, ветряные и гидроресурсы в свои водородные стратегии. В этих провинциях более заметно развитие зеленого водорода в Китае и связанных с ним отраслей. Для сравнения, прибрежные провинции с их развитой промышленностью, как правило, более независимы от цвета. Они часто сосредоточены на приложениях, связанных с водородом, таких как FCV, последующих приложениях и технологических инновациях.
Тенденция, однако, ясна: предприимчивые чиновники в местных органах власти и государственных предприятиях начинают рассматривать зеленый водород как привлекательное средство для достижения целей обезуглероживания, а также следят за оптимистичными ожиданиями рынка в отношении технологии зеленого водорода в Китае. Более строгое регулирование и рост цен на углеродоемкие операции еще больше стимулируют местных чиновников к поиску новых и устойчивых решений, таких как зеленый водород, в надежде стимулировать или защитить экономическое развитие в пределах их юрисдикции.
Стать лидером зеленого водорода в Китае — Внутренняя Монголия
Быстрое расширение мощностей вокруг крупных проектов, часто поддерживаемых ГП, показывает, как провинции, богатые возобновляемыми источниками энергии, сотрудничают с энергетическими компаниями, чтобы максимально использовать их ресурсы. Они следуют импульсам национальной политики, но ставят перед собой амбициозные цели, пытаясь найти новые возможности для роста и отреагировать на ожидание растущего спроса на чистую энергию и зеленые технологии.
Внутренняя Монголия обладает обширными солнечными и ветровыми ресурсами, что делает ее идеальным местом для производства зеленого водорода в Китае. В 2021 году было объявлено о семи крупных проектах по зеленому водороду в провинции общей мощностью 2,2 ГВт, работающих за счет энергии ветра и солнца, которые будут производить 67 000 тонн зеленого водорода в Китае в год после завершения примерно в 2023 году. Целевой показатель производства провинции на 2025 год составляет 500 000 тонн, что намного превышает национальный цель 100 000–200 000 тонн.
Корпоративный сектор Китая отреагировал на благоприятную политическую обстановку в провинции. Энергетическая компания SOE Jingneng объявила о планах строительства солнечной и ветровой электростанции мощностью 5 ГВт для производства дополнительного зеленого водорода в Китае в количестве, превышающем 400 000 тонн в год.
Статья “Сектор зеленого водорода в Китае: Промышленная политика придает импульс созданию водородной экономики Китая. Часть 2”, подготовлена Порталом PRC.TODAY (Китай сегодня) по материалам сайта MERICS. Продолжение читайте во третьей части статьи.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Китайская компания Human Horizons и ее бренд электромобилей HiPhi: история развития компании
