Комплексное развитие городского кластера в дельте реки Янцзы будет набирать обороты по мере того, как государственные строители вносят последние штрихи в очередной проект высокоскоростной китайской железной дороги.
Страна расширяет инвестиции в инфраструктуру
China Railway 24th Bureau Group Corp Ltd, один из государственных строителей, участвующих в строительстве второй междугородней высокоскоростной китайской железной дороги Шанхай-Нанкин, проходящей через реку Янцзы, сообщил, что поезд прошел скоростные испытания с максимальной тестовой скоростью 385 километров. в час в процессе совместного тестирования на прошлой неделе, что представляет собой важную веху перед ожидаемым операционным запуском в сентябре.
“До начала полноценных операций будет проведено больше таких тестов, в том числе касающихся координации между управлением поездами и системой сигнализации” – говорится в сообщении Китайской железнодорожной строительной корпорации (CRCC).
Строители и операторы рельсов обычно проводят совместные испытания с использованием испытательных поездов, высокоскоростных поездов и сопутствующего оборудования для всесторонних испытаний с целью оценки и проверки производительности и функций таких систем, как электроснабжение, контактная сеть, связь, сигнализация и обслуживание клиентов.
Завершение строительства высокоскоростной китайской железной дороги направлено на то, чтобы до некоторых из наиболее экономически важных городов страны можно было добраться за час в соответствующих регионах.
Для многих городов и регионов в дельте, особенно для тех, которые еще не связаны высокоскоростным железнодорожным сообщением в провинции Цзянсу, таких как район Цзиньтан в Чанчжоу и Цзянинь под Уси, завершение строительства высокоскоростной китайской железной дороги напрямую связывает их с крупными городами, такими как Шанхай в регион дельты, подпитывая их амбиции стать неотъемлемой частью бурно развивающейся экономики региона, сказал менеджер проекта CR24.
Согласно отчету о ходе строительства высокоскоростной китайской железной дороги, обнародованному шанхайским отделением национального железнодорожного оператора China State Railway Group Co Ltd в июне, дорожное полотно, железнодорожные мосты, туннели, пути и системы электроснабжения, а также здания станций уже готовы.
Новая линия станет еще одним важным связующим звеном между Шанхаем и Нанкином, провинция Цзянсу, протяженностью 279 километров и обеспечивающим движение поездов со скоростью до 350 км/ч. Железная дорога, которая начинается в Нанкине, соединит города Цзянсу Чжэньцзян, Чанчжоу, Уси и Сучжоу, прежде чем достигнет Тайцана. Затем он соединяется с Шанхаем через высокоскоростную железную дорогу Шанхай-Сучжоу.
По мере того как страна расширяет инвестиции в инфраструктуру, CRCC, зарегистрированная на двух листингах в Шанхае и Гонконге, заявила в отчете, поданном на Шанхайскую фондовую биржу в четверг, что недавно выиграла восемь заявок, в том числе одну в Дубае, с общей стоимостью контракта. на уровне 53,6 млрд юаней (7,4 млрд долларов). Акции компании, котирующиеся на шанхайской бирже, в понедельник закрылись ростом на 0,97% до 10,36 юаня.
Новость Китая «Строительство высокоскоростной китайской железной дороги в дельте Янцзы близится к завершению» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китай лидирует в мире по поставкам зарядных устройств для китайских NEV
Экспорт подержанных автомобилей из Китая вырос благодаря политике правительства
