IT-технологииНовости КитаяТехнологии

WeRide стремится вывести на дорогу микроавтобусы без водителя в 2021 году

Беспилотный микроавтобус WeRide из Гуанчжоу начнёт предоставлять платные услуги в этом году

Портал PRC.TODAY продолжает вести новостную рубрику беспилотных транспортных средств в Китае. Из данной новости вы узнаете о том, что в скором времени на дорогах Китая можно будет не только увидеть автобусы без водителя, но и прокатиться на них.

При поддержке Nissan WeRide приступила к тестированию своего сервиса Mini Robobus в Гуанчжоу, Чжэнчжоу и Нанкине. В настоящее время в Китае не разрешено платное обслуживание на этапе тестирования беспилотных автомобилей.

Тони Хан, основатель и генеральный директор WeRide, заявил в среду, что Mini Robobus в основном будет обслуживать последние три-пять километров пути. По его словам, операционная модель может предусматривать установку автобусных остановок в людных местах или изучение системы, подобной такси, где пользователи могут позвонить и прокатиться.

Хан не сообщил, сколько будет стоить поездка, но сказал, что службе потребуются государственные субсидии для финансирования технического обслуживания автомобилей.

Mini Robobus, созданный WeRide и её стратегическим инвестором и производителем коммерческих автомобилей Yutong Group, не имеет рулевого колеса или педалей и способен перевозить до восьми пассажиров. Автобус без водителя использует технологии автономного вождения L4 и предназначен для открытых городских дорог.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  На автомобильном рынке Китая в 2021 году ожидается сильное восстановление

В Гуанчжоу начнут ездить беспилотные автобусы

WeRide подписала соглашение о стратегическом партнёрстве с Guangzhou Public Transport Group № 3 Bus Co Ltd., государственным автобусным предприятием в Гуанчжоу. Он также является поставщиком автобусных услуг на Международном биологическом острове Гуанчжоу, где проходит испытания Mini Robobus.

В декабре WeRide получила от Yutong Group инвестиции в размере 200 миллионов долларов. Обе компании обнародовали планы по совместному ускорению широкомасштабного коммерческого использования полностью автономных транспортных средств, в том числе микроавтобусов и городских автобусов.

WeRide – не первое китайское предприятие, разрабатывающее беспилотные автобусы. В 2018 году Baidu объявила о массовом производстве автономного микроавтобуса с технологией Level 4, известного как Apolong, который был разработан совместно с китайским производителем автобусов King Long. Стартап по производству автоматизированных автобусов QCraft реализует проект бесплатного городского автобуса без водителя с открытой дорогой в Сучжоу.

Новость о стремлении компании WeRide вывести на дорогу микроавтобусы без водителя в 2021 году, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов информационного агентства Caixin – Liu Yukun и Denise Jia.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  FSDC будет строго расследовать эмитентов облигаций

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Volkswagen ускоряет электрические усилия

Мини-автомобили на новой энергии приводят в движение рынок электромобилей

Поделиться:

Похожие статьи

Один коммент.

  1. Невероятно, как быстро развивается автономное вождение в Китае, благодаря кооперации Японского Nissan с китайской компанией Nissan WeRide

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button