Портал PRC.TODAY уже знакомил вас с новостью о том, что китайская компания Xiaomi, специализирующаяся на выпуске смартфонов, ноутбуков и компьютеров, обратила свой взор на автомобильный бизнес. Сейчас мы попытаемся разобраться, есть ли у неё перспективы в данном направлении.
(Caixin) – Xiaomi Corp наконец подтвердила свою попытку строить автомобили, шаг, который сделает конкуренцию, на и без того переполненном рынке электромобилей Китая, ещё более острой на самом деле. Удастся ли план китайского гиганта по производству смартфонов?
По сути, компании движимы прибылью. Интернет-компании и технологические компании в Китае сделали ставку на производство электромобилей (EV) в условиях рыночного бума. Помимо Xiaomi, китайские интернет-гиганты, включая Alibaba Group, Baidu Inc., Tencent Inc и Huawei Technologies Co., сформировали авангард автомобильной промышленности.
Слухи о набеге Xiaomi на автомобильный бизнес ходят уже давно. Xiaomi некоторое время избегала прямых комментариев по этому поводу, что ещё больше разжигало слухи.
Во вторник компания наконец подтвердила свой план в документации на Гонконгской фондовой бирже (HKEX), заявив, что её правление официально одобрило создание автономного подразделения интеллектуальных электромобилей. Xiaomi заявила, что первоначально инвестирует 10 миллиардов юаней (1,5 миллиарда долларов) в дочернюю компанию, находящуюся в полной собственности, с будущими 10 миллиардами долларов, которые будут потрачены в ближайшие годы. Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь возглавит компанию по созданию интеллектуальных электромобилей.
В течение многих лет были признаки того, что Xiaomi вынашивала амбиции по использованию автомобильного бизнеса. В 2014 году Xiaomi инвестировала в поставщика программного обеспечения и решений для GPS-навигации Careland. А в 2017 году в платформы для торговли автомобилями Maiche.com и Checaiduo.com. В 2019 году Xiaomi поддержала стартап электромобилей Xpeng Motors и 70mai, продукт для умных автомобилей и поставщика умных туристических услуг. В 2020 году компания вложила деньги в BYD Semiconductor Co Ltd. С 2015 по 2020 год Xiaomi подала заявку на 800 патентов в автомобильной сфере, а также активизировала усилия по международным патентным заявкам.
Очевидно, что китайская компания Xiaomi закладывает основу. Даже если она не продвигается к производству автомобилей, она накопила значительные ресурсы, чтобы захватить долю рынка.
Успех? Время покажет
После объявления китайской компанией Xiaomi во вторник в отрасли разгорелись споры о том, действительно ли Xiaomi может успешно построить автомобиль.
Сомнения вполне естественны, поскольку в секторе электромобилей было много случаев неудач, когда компании привлекали достаточно средств, но не могли достичь своих целей в автомобилестроении.
На весенней конференции по запуску продуктов Xiaomi генерального директора Лея спросили, почему Xiaomi не пыталась создавать автомобили. Он ответил, что автомобилестроение требует больших вложений, и посторонним трудно добиться успеха. Для Xiaomi принять решение о создании автомобилей было непросто, поскольку это проверка того, хватит ли у компании смелости выйти на новую арену.
Успех Xiaomi в этом начинании будет зависеть от многих факторов. Невозможно игнорировать давнюю приверженность Xiaomi принципам рентабельности. Будь то мобильные телефоны, умные товары для дома или другие товары, Xiaomi уделяет первостепенное внимание качеству по минимально возможной цене. В своём заявлении Лей сказал, что Xiaomi докажет свои возможности для автомобильного бизнеса благодаря своей финансовой силе, своей бизнес-экосистеме и своей уверенности в цепочке поставок. Если смотреть на картину в целом, Xiaomi имеет большой потенциал для успеха на этом рынке, но, в конце концов, только время покажет.
Эскалация EV войн
Индустрия электромобилей становится всё более сложной по мере того, как на рынок выходит всё больше и больше китайских технологических компаний. Ранее в этом месяце Baidu и Geely зарегистрировали совместное предприятие по производству электромобилей Jidu Auto. В прошлом году Alibaba объединилась с шанхайской компанией Pudong New Area и SAIC Motor, чтобы совместно запустить бренд роскошных автомобилей IM. Tencent также начала свой бизнес в области Интернета автомобилей (IoV) в сотрудничестве с отечественными автопроизводителями с целью разработки автомобилей, подключенных к Интернету.
По мере того, как Xiaomi выходит на поле битвы, соревнования в индустрии электромобилей Китая будут ещё больше накаляться. Хотя трудно предсказать, кто победит, глядя на текущую конкурентную среду, несомненно, что в отрасли электромобилей Китая будут доминировать отечественные предприятия. В будущем даже Tesla может стать второстепенным игроком.
Новость о том, будет ли проект компании Xiaomi по производству автомобилей стоимостью 10 миллиардов долларов выигрышной ставкой, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Caixin и Вана Куну, старшего обозревателя ИТ-индустрии и бывшего вице-президента пекинской технологической компании Tecomm.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
