
Грузовые поезда Китай-Европа в рамках инициативы «Пояс и путь» (BRI) приобретают все большее влияние в межконтинентальной торговле на фоне напряженности в районе Красного моря, поскольку инсайдеры говорят, что в поездах существует высокий спрос на грузовые места.
Томми Тан (Tommy Tan), президент Shanghai EPU Supply Chain Management Co, сообщил 31 января, что объем как импорта, так и экспорта через грузовой поезд Китай-Европа, которым управляет его компания, в январе вырос двузначным числом по сравнению с предыдущим месяцем.
По его словам, после десятилетия высококачественного развития грузовые поезда Китай-Европа могут совершить одну поездку из Китая в Европу примерно за 12 дней с более простыми процедурами оформления и погрузки, что намного быстрее, чем морские перевозки, которые занимают от 35 до 45 дней.
Юань Сяоцзюнь (Yuan Xiaojun), генеральный менеджер компании Xi’an Free Trade Port Construction and Operation Co в провинции Шэньси (Shaanxi) на северо-западе Китая, оператора регулярных грузовых поездов Чанъань (Chang’an) Китай-Европа, сообщил 31 января, что бронирование грузовых мест в поездах продолжается в сторону Европы в январе 2024 года удвоился по сравнению с предыдущим месяцем.
По сравнению с морским транспортом, безопасность, стабильность и эффективность грузовых поездов Китай-Европа широко признаны иностранными клиентами, а доставка в Европу занимает всего 10 дней, отметил Юань Сяоцзюнь.
“Что касается напряженности вокруг Красного моря, то преимущество в безопасности наземного транспорта через грузовые поезда Китай-Европа будет еще более отражено”, – сказал Бай Мин (Bai Ming), научный сотрудник Китайской академии международной торговли и экономического сотрудничества 31 января.
Бизнес-инсайдеры рассказали, что это нормально, когда все больше международных торговцев обращаются к железнодорожному транспорту, поскольку морские перевозки нарушены.
Грузовые поезда Китай-Европа важны для перевозок
Грузовые поезда Китай-Европа предлагают еще один вариант перевозок, отметил Бай Мин.
Красное море является одной из важнейших артерий мировой судоходной системы и глобальных цепочек поставок, через него проходит треть всех контейнерных перевозок. По данным AP, около 40 процентов торговли между Азией и Европой обычно проходит через регион.
В последние недели большинство мировых судоходных компаний приостановили маршруты по Красному морю, а маршруты судов были перенаправлены вокруг южной оконечности Африки или мыса Доброй Надежды. СМИ узнали от инсайдеров отрасли, что этот сдвиг привел к задержке поставок из Азии в Европу на 10 – 14 дней и удвоению стоимости.
Кан Шучунь (Kang Shuchun), директор Китайской федерации логистики и закупок, заявил 31 января, что ситуация в Красном море демонстрирует важность диверсификации вариантов транспортировки.
“Ускорение строительства транспортной сети, пересекающей Новый Евразийский сухопутный мост, может снизить зависимость от морского транспорта и повысить стабильность и эффективность международной логистики”, – сказал Канг Шучунь.
Муниципалитет Чунцин (Chongqing) и провинция Сычуань (Sichuan) на юго-западе Китая, являясь одними из основных транспортных узлов грузового поезда Китай-Европа, в 2023 году отправили в Европу более 5300 грузовых поездов, перевозящих более 430 000 стандартных контейнеров, сообщает агентство Синьхуа.
В последнее десятилетие развитию грузового поезда Китай-Европа во многом способствовало строительство Нового Евразийского сухопутного моста – единственного транспортного коридора, соединяющего Китай и европейские развитые страны в рамках BRI.
По официальным данным, доля перевезенных товаров в общем объеме торговли между Китаем и Европой увеличилась с 1,5 процента в 2016 году до 8 процентов в 2022 году.
Новость Китая “Грузовые поезда Китай-Европа в рамках BRI стабилизируют перевозки на фоне напряженности в Красном море” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале

Всего в этом году грузовые поезда Китай-Европа совершили 10 000 рейсов