Один пояс, один путьЭкономика Китая

Инициатива «Пояс и путь 2035»

Преодоление разрывов в инфраструктуре формирующейся экономики и сокращение неравенства за счёт роста МСП

Портал PRC.TODAY продолжает знакомить вас с инфраструктурой глобальной инициативой Китая «Пояс и путь».

(Silk Road Briefing) – План президента США Джо Байдена по инфраструктурным расходам в размере 3 трлн долларов США наряду с созданием более высокооплачиваемых рабочих мест является частью реформ, направленных на сокращение растущего неравенства в богатстве и доходах Америки.

Такие инициативы, как эта, которые создают богатство и распределяют его на широкой инклюзивной основе, безусловно, следует приветствовать. Но в идеях, лежащих в основе этого плана, нет ничего нового. Правительство Китая начало строить крупномасштабные внутренние транспортные, жилищные и другие объекты социальной инфраструктуры более десяти лет назад на волне мирового финансового кризиса и к настоящему времени потратило на это 23 триллиона долларов. Его глобальная инициатива «Пояс и путь» (BRI) по созданию обширной трансграничной физической инфраструктуры официально началась в 2013 году, и на неё было израсходовано 4 трлн долл.

Байден также предложил премьер-министру Великобритании Борису Джонсону для соглашения в стиле инициативы «Пояс и путь», сосредоточиться на поддержке инфраструктурных потребностей развивающегося мира, особенно тех стран, которые США и их союзники считают «демократиями». Это контрастирует с правительством Китая, которое поддерживает открытое приглашение для всех стран, независимо от их систем управления, участвовать в BRI и сопутствующих финансовых институтах.

BRI предвещает новую эру изменения глобальной геоэкономики и урбанизации

Понятие «геоэкономика» в последнее время становится всё более заметной чертой в научной литературе, придавая всё больший вес с появлением вышеупомянутых предложений администрации Байдена, параллельных многодекадному фокусу Китая на развитие инфраструктуры. Стремительный рост экономики Китая и решимость его лидеров превратить свою вновь обретённую способность создавать богатство в глобальную инфраструктуру лучше всего можно описать как форму геоэкономики. С этой целью Китай применяет новую парадигму развития, которая трансформирует как характер международных отношений в XXI веке, так и достижение устойчивого и инклюзивного экономического роста.

Многие страны развивающегося мира особенно заинтересованы в участии в грандиозных планах Китая по развитию инфраструктуры, поскольку их некачественные и недостаточно инвестированные транспортные системы создают узкие места для их потенциала по содействию стабильному экономическому росту.

Таким образом, трансграничные инвестиции в инфраструктуру стали важной геоэкономической проблемой. Это также двустороннее явление, с одной стороны, предоставляющее широкие возможности для модернизации постевропейских колониальных и постсоветских обществ, нуждающихся в институциональной и физической реструктуризации, а с другой – представляющее собой новые мощные инструменты партнёрской дипломатии, всё больше привлекающие страны в магнитную орбиту Китая. Соответственно, инфраструктурные партнёрства Китая предвещают важный сдвиг от военной мощи и политически обусловленного торгового доступа в качестве основного показателя геоэкономического статуса в пользу физической связи и торговых отношений, но без политических ограничений.

Физическая инфраструктура также вынуждает наблюдателей смотреть на то, что происходит на местах, демонстрируя, в какой степени обеспечение логистической связанности преуспевает в достижении влияния в международных отношениях. Например, Китай предоставляет значительные финансовые средства Пакистану (бывшая колония Британской империи) и Казахстану (бывшая Советская республика) для модернизации и значительного обновления их обширных железнодорожных сетей и дополнительных транспортных систем. В свою очередь, это способствовало новым и всё более тесным международным отношениям между Китаем и этими странами.

На фоне растущей панъевропейской инфраструктуры укореняется современная урбанизация BRI – явление, которое должно оказать значительное влияние на развитие городов в 21 веке. Точно так же, как трансконтинентальная торговля, основанная древним Шёлковым путем, когда-то привела к возникновению таких городов, как Герат в Афганистане и Самарканд в Узбекистане, BRI принесёт новые инвестиции, технологии, инфраструктуру и торговые связи в различные города по всему миру.

После полной реализации связей BRI между крупными городами на евразийском континенте и китайскими мегаполисами экономика Китая окажется в центре региональной сети производственных, финансовых и дипломатических платформ, связанных с устойчивым городским развитием. С этой точки зрения BRI – это больше, чем просто упражнение в расширении торговли и инфраструктуры: это также средство, с помощью которого Китай может сформировать более широкую метатекстуру урбанизации, связанную с его экономической щедростью и планами социально инклюзивного развития.

Опыт Европы и Северной Америки показывает, что экономический рост, связанный с урбанизацией, имеет тенденцию концентрироваться в нескольких очень успешных городских регионах. Укрепляя исторические сухопутные маршруты через Евразию и в Европу, BRI стремится бросить вызов этой модели и расширить менее развитые регионы и города по всей этой обширной географии.

Некоторые примеры уже очевидны. В столице Греции Афинах китайская государственная судоходная и логистическая компания COSCO приватизирует и расширяет городской порт Пирей с центром в Драпецоне, рабочей зоне, прилегающей к порту, чтобы стать основной точкой входа для китайской и европейской торговли в континентальную Европу.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Пандемия вносит коррективы в China Post

В Коломбо, Шри-Ланка, рекламируемом как новый Дубай, China Harbour Engineering Company ведет проект по мелиорации моря. Цель состоит в том, чтобы создать новый город из Индийского океана. Таким образом, Портовый город Коломбо (КТК) станет ключевым узлом Морского Шёлкового пути BRI – многомиллиардного проекта, который станет центром всей деловой активности в стране.

Наконец, в Лондоне китайский девелопер Advanced Business Park превращает Royal Albert Dock из заброшенной постиндустриальной площадки площадью 4,7 миллиона квадратных футов в новую глобальную бизнес-зону. Этот проект, начавшийся в 2017 году, был назван третьим финансовым центром Лондона после Лондонского Сити и Кэнэри-Уорф для азиатских финансовых и технологических фирм.

Во всех трёх городах городское пространство изменяется благодаря сочетанию транспортной инфраструктуры, недвижимости и коммерческих проектов, но также и там, где местные рабочие, начинающие предприниматели и созданные предприятия могут обеспечить возможности от регенеративных эффектов экономического развития.

BRI сейчас занимается стимулированием возможностей МСП на городском уровне

Одним из решающих факторов, определяющих, как BRI преобразуется в рост на широкой основе, будет то, смогут ли малые и средние предприятия (МСП) воспользоваться новыми торговыми возможностями. Поскольку на долю МСП приходится подавляющее большинство предприятий и рабочих мест в любой стране, их способность стать более конкурентоспособными и преуспеть на международных рынках помогает обеспечить широкое распространение выгод от торговли среди всего общества.

Исследования, проведенные Центром международной торговли (ЦМТ), многосторонним учреждением, имеющим совместный мандат со Всемирной торговой организацией и Организацией Объединенных Наций, показывают, что доступ к рыночной информации является серьёзным препятствием для МСП, стремящихся вести международную торговлю. ЦМТ и Министерство торговли Китая подписали соглашение об укреплении международного торгового потенциала МСП, содействии расширению сотрудничества Юг-Юг и достижении целей Повестки дня Организации Объединенных Наций в области устойчивого развития на период до 2030 года. В этом контексте конкурентоспособные, глобально и регионально интегрированные МСП могут привести к инклюзивному росту во всём регионе BRI.

Точно так же, как города играли неотъемлемую роль в соединительной ткани древнего Шёлкового пути, они также могут играть незаменимую роль в осуществлении BRI. Таким образом, повышение связности в смысле улучшения физических транзитных маршрутов, как наземных, так и морских, а также коммуникационных сетей между странами, расположенными вдоль BRI, должно начинаться в городах, и способность МСП оказывать им содействие и финансировать их. Таким образом, улучшение инвестиционного климата в городах и устранение барьеров на пути финансирования будут иметь первостепенное значение, когда речь зайдет о рамках поддержки политики BRI для МСП.

Также крайне важно, чтобы BRI способствовал формированию финансовой системы, работающей на благо всех. И снова прогресс на этом фронте начинается в городах. Экономический доклад об урбанизации в Африке, опубликованный Экономической комиссией ООН для Африки, подчёркивает потенциал МСП ускорить структурные и экономические преобразования в некоторых наиболее богатых ресурсами странах мира, расположенных в различных регионах BRI, включая Центральную Азию, Ближний Восток и Африку.

Китайские города станут движущей силой нового мира Азии и BRI, связанного с МСП

Город Шанхай в Китае является особенно ярким примером того, как промышленные МСП могут революционизировать курс городского развития в развивающихся странах. Преобразование Шанхая в национальный экономический центр является результатом стремительного промышленного развития при поддержке центрального правительства и городского самоуправления. Местные власти способствовали росту обрабатывающих отраслей МСП, а также маркетингу города на международном уровне для привлечения крупных промышленных проектов. В начале 1990-х годов муниципальные власти определили несколько «ключевых отраслей» в качестве промышленного центра города. Который также включал высокую степень участия МСП в таких областях, как автомобили, электронное и коммуникационное оборудование, нефтехимия, металлургия, сборка оборудования и биомедицина города в размере 595 миллиардов долларов США. Из которых более двух третей приходится на промышленное производство, поставил его в один ряд с международными финансовыми центрами, такими как Лондон (650 миллиардов долларов США).

Таким образом, многосторонние партнёрские отношения могут эффективно стимулировать развитие многих городских промышленных секторов, ориентированных на МСП. Именно здесь BRI вступает в игру, способствуя созданию взаимовыгодных партнёрских отношений во многих наиболее густонаселенных регионах мира с развивающейся экономикой.

Стратегии развития могут также включать международные форумы, на которых муниципальные лидеры могут учиться друг у друга и сотрудничать в рамках многосторонних партнёрств. Примером такого мероприятия является инициатива «МОСТ для городов – Пояс и путь: Развитие зелёной экономики для городов», ежегодно организуемая Организацией Объединенных Наций по промышленному развитию (ЮНИДО) и Финансовым центром сотрудничества Юг-Юг.

Таким образом, промышленное развитие, ориентированное на МСП, может сыграть ключевую роль в повышении экономической ценности, улучшении условий жизни в городах вдоль BRI и продвижении экологически благоприятных методов производства. Работая вместе, в будущем можно ожидать, что международное сообщество обеспечит наилучшую адаптацию стратегических промышленных приоритетов BRI к содействию устойчивому городскому развитию.

Смешанная собственность крупные компании будут поддерживать более справедливое распределение богатства с помощью дивидендной политики

В дополнение к тому, что BRI уделяет повышенное внимание малым и средним предприятиям для ускорения экономического развития, китайское правительство продвигает предприятия со смешанной собственностью (MOES) для своих крупных компаний. Это своеобразная китайская модель, отражающая традиционную философию «Инь и Ян», представляющая собой баланс между двумя противоположностями. Таким образом, MOE включают в себя определенную степень частной и других форм собственности наряду с постоянным общественным контролем и управлением бывшими китайскими государственными предприятиями (ГП). Концепция MOE была впервые изложена президентом Цзян Цзэминем в 1997 году, но официально введена в действие в 2013 году при президенте Си Цзиньпине. В 2019 году правительство объявило, что субъекты частного сектора могут владеть контрольным пакетом акций ГП в некоторых ключевых отраслях промышленности.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  В течение следующего года Alibaba усилит международные бренды

Начав с нескольких избранных предприятий национального уровня, эта политика постепенно расширялась, поощряя большее число ГП принять статус MOE. К 2018 году две трети всех центральных государственных компаний (на всех уровнях управления) и более половины их дочерних компаний попали под реформы смешанной собственности, включающие покупку акций частным сектором на сумму более 50,5 миллиарда долларов США, в то время как около 15% компаний, перечисленных в Шанхайско-Шэньчжэньском компонентном индексе, являются MOE. Хотя MOE наделены экономическим обоснованием для сокращения рыночных дисбалансов и сокращения избыточных мощностей, чтобы принимать решения, основанные на ценовых стимулах, а не на национальных целях, они также имеют социальный мандат для достижения цели поддержания занятости и доверия потребителей.

Этот социальный мандат, особенно в отношении крупных MOE, вероятно, будет распространен на решения по будущей политике распределения прибыли MOR в рамках правительственных программ реформ по решению проблемы неравенства и повышению доходов домашних хозяйств. Ожидается, что дивиденды, выплачиваемые обычно крупными MOE, окажут экономическое воздействие на смягчение резко растущего неравенства в последние десятилетия, учитывая сохраняющееся разнообразие акционеров MOE начиная от частных компаний и инвестиционных институтов и заканчивая множеством коллективных ассоциаций и кооперативных предприятий, составляющих десятки миллионов китайских граждан.

Кроме того, по мере расширения и укоренения BRI на различных континентах и в различных регионах другие страны, имеющие в целом схожие характеристики и ценности с Китаем, могут попытаться внедрить свои собственные версии MOE, одобряющие смешанную политику достижения более гармоничного баланса между экономическими и социальными императивами.

Местные урабанизационные возможности бизнеса BRI доступны благодаря уникальному офисному ассортименту Dezan Shira

Dezan Shira & Associates это многопрофильная фирма профессиональных услуг, работающая во многих ключевых регионах BRI, включая около 25 её крупных городов и будущих центров урбанизации по всему Китаю, ASEAN, России, Южной Азии и Шёлковому пути. В дополнение к отделениям связи в Европе и Северной Америке, фирма имеет уникальные возможности для взаимодействия с местными возможностями урбанизации, возникающими в результате расширения BRI на большей части евразийской географии. С этой целью фирма имеет около трёх десятилетий опыта работы на местах, поддерживаемого большими командами юристов, налоговых экспертов, HR-специалистов и ИТ-специалистов, а также аудиторов, исследователей и бизнес-аналитиков, чтобы обслуживать клиентов в развитии бизнес-возможностей, возникающих в результате местной урбанизации BRI. Это будет включать в себя руководство иностранными компаниями в сложной региональной нормативной среде и оказание помощи во всех аспектах создания, поддержания и развития их бизнеса.

Многие из этих иностранных компаний, как правило, являются компаниями средней капитализации, дочерними компаниями публично зарегистрированных корпораций, крупными семейными предприятиями и компаниями, в основном составляющими Fortune 5000. Эта разнообразная клиентская база позволяет фирме укрепить свою базу знаний, чтобы помочь клиентам вести бизнес в будущих центрах местной урбанизации BRI.

Отрасли промышленности, охватываемые фирмой, включают в себя секторы, наиболее вероятно возникшие в результате местной урбанизации BRI, включая образование, развлечения и спорт, окружающую среду и чистые технологии, продукты питания и напитки, здравоохранение, информационные технологии, производство, неправительственные организации, профессиональные услуги, торговлю и электронную коммерцию.

Корпоративные офисы Dezan Shira полностью интегрированы в работу как на местном, так и на международном уровне, предоставляя консультации и планирование в нескольких юрисдикциях предприятиям, работающим по всей территории BRI. Команды опытных сотрудников регулярно общаются и путешествуют между офисами в различных городах и городских центрах, где базируется фирма, чтобы объединить, поделиться и расширить обширную региональную информацию о местных возможностях урбанизации BRI. Этот уникальный аспект бизнес-модели фирмы позволяет ей предоставлять подробную и точную картину последних событий в местном регионе, а также межрегиональных вопросов регулирования. Региональное присутствие фирмы в ключевых центрах урбанизации BRI также даёт ей уникальную роль в предоставлении бизнес-идей и целостных решений, с которыми другие фирмы из одной страны не могут сравниться.

Для поддержки исследовательских функций Dezan Shira фирма также публикует значительную бизнес-информацию о каждом из рынков и дисциплин, в которых она управляет издательством Asia Briefing Ltd. Благодаря этому специализированному средству фирма может предоставлять последние новости бизнеса и регулирования, а также исследования рынка, сравнения стран и экспертные комментарии, касающиеся ведения бизнеса в развивающихся азиатских центрах урбанизации BRI.

Статья о преодолении разрывов в инфраструктуре формирующейся экономики и сокращении неравенства за счёт роста МСП, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам советника агентства Silk Road Briefing – Боба Савича.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Кувейт и Китай стремятся диверсифицировать экономику с помощью инициативы «Пояс и путь»

Финансирование Китаем инициативы «Пояс и путь» во время пандемии

Крупнейший рынок Китая в игровой индустрии достиг 300 миллиардов долларов

Как Великобритания может посмотреть на пример Китая в развитии новых глобальных торговых связей

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button