В данной новости от Портала PRC.TODAY вы узнаете о возможном тестировании беспилотных автомобилей на китайских дорогах.
(Caixin) – Китай выпустил проект плана, направленный на расширение охвата испытаний автономного вождения на шоссе.
Китай может начать разрешать проведение испытаний беспилотных автомобилей на национальных автомагистралях, поскольку автопроизводители требуют опробовать свои технологии в более широком спектре реальных сценариев.
Проект плана, выпущенный Министерством промышленности и информационных технологий во вторник, расширит диапазон дорог, на которых власти провинции и города могут разрешить испытания автономных транспортных средств, чтобы включить в него шоссе страны. Которые в настоящее время недоступны для них.
В соответствии с проектом плана беспилотные автомобили, которые провели более 240 часов или 1000 километров дорожных испытаний и не имеют записей о дорожно-транспортных происшествиях, будут иметь право подавать заявки на испытания на автомагистралях.
Хотя некоторые области не должны использоваться для таких испытаний из-за неопределенных проблем безопасности, говорится в документе, который открыт для общественных обсуждений до 11 февраля.
По заявлению MIIT, запланированное расширение дорог, открытых для испытаний, является ответом на спрос со стороны отрасли. «Китайские предприятия и другие учреждения разработали интеллектуальные автомобили, которые могут автономно ездить по шоссе, и в отрасли существует большой спрос на дорожные испытания в более широком диапазоне сценариев испытаний» – говорится в плане.
Компании переходят на автономное вождение
Всё больше и больше китайских компаний, не только автопроизводителей, входят в развивающуюся сферу автономного вождения. Компания, занимающаяся поисковыми системами, Baidu запустила свой проект по созданию беспилотных автомобилей Apollo в 2017 году, а в прошлом году запустила службу роботакси в северном городе Цанчжоу, а также в соседнем Пекине.
Платформы электронной коммерции, такие как JD.com и Alibaba, также развернули такую технологию для тестирования автономной доставки, а южный мегаполис Гуанчжоу дал зелёный свет полностью автономным автомобилям, разработанным автостартапом WeRide.
Председатель совета директоров Tesla-challenger Nio Inc заявил, что его первый седан ET7, выпущенный в субботу, оснащен технологией автономного вождения. Другой китайский производитель электромобилей Xpeng представил свои решения для самостоятельного вождения в декабре прошлого года.
Этот план может также открыть дверь для общенациональной системы регулирования беспилотного вождения. Согласно плану, результаты тестов, собранные в одном регионе, могут быть признаны разными регионами для утверждения услуг беспилотного вождения, говорится в проекте.
Новость о планировании испытаний беспилотных автомобилей на китайских дорогах, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов агентства Caixin – Liu Yukun и Lu Yutong.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Nio запускает новый электрический седан, который составит конкуренцию Tesla Model S
Китай отказывается от электромобилей из-за несоблюдения стандартов
