Портал PRC.TODAY продолжает вести новостную рубрику о китайской инициативе «один пояс, один путь».
(China.org) – Порт Циндао группы портов Шаньдун 19 января открыл три новых морских маршрута, чтобы лучше связать Китай со странами, расположенными вдоль проектов китайской инициативы «пояса и пути», а также с партнёрами ВРЭП.
Порт Циндао группы портов Шаньдун открыл 19 января три новых международных морских маршрута, в результате чего количество контейнерных маршрутов компании достигло 305.
Новые маршруты
Линия EMC в Юго-Восточной Азии, линия WHL/IAL во Вьетнаме и линия WHL/IAL/ZIM/KMTC в Индии, свяжут порт Циндао со странами, расположенными вдоль инициативы «пояс и путь», и странами-партнёрами RCEP, крупного соглашения о свободной торговле между странами Азиатско-Тихоокеанского региона, подписанное в ноябре прошлого года.
Поскольку в этом году начинается реализация 14-го пятилетнего плана Китая (2021-25), открытие трёх маршрутов является решающей мерой в реализации концепции развития, служащей новой парадигме развития и ускоряющей качественное развитие – сказал Ли Фэнли, генеральный директор Shandong Port Group.
Порт Шаньдун продолжит следовать своей стратегии развития, в дальнейшем налаживая морское сотрудничество с большим количеством портов и создавая динамичную экосистему морской индустрии. По его словам, это будет способствовать повышению качества регионального экономического развития, созданию морского плацдарма для стран-партнеров BRI и RCEP и обеспечению национального экономического роста.
В прошлом году грузооборот составил чуть более 1,4 миллиарда метрических тонн, а контейнерооборот – 31 миллион TEU. Несмотря на влияние пандемии COVID-19, он продемонстрировал рост на фоне общей мировой тенденции к снижению и вошёл в число лучших прибрежных портов Китая.
Совместно с крупными судоходными компаниями он приложит все усилия для увеличения плотности выгодных групп маршрутов и ускорения строительства транспортного узла в Северо-Восточной Азии.
Су Цзяньгуан, генеральный менеджер порта Циндао, считает, что открытие этих трёх маршрутов стало важным достижением в совместном продвижении реализации соглашения о ВРЭП.
Представители соответствующих судоходных агентств и морских компаний также возлагали большие надежды на новые маршруты, поскольку линия EMC в Юго-Восточной Азии создаст высокоэффективный и недорогой канал морской логистики, соединяющий с Малайзией; Вьетнамская линия WHL/IAL – это первый прямой экспресс-маршрут холодовой цепи порта Циндао в Юго-Восточной Азии, который доставит в порт импортные продукты питания, такие как фрукты, из Вьетнама всего за пять дней; Линия WHL/IAL/ZIM/KMTC India ещё больше увеличит плотность прямых маршрутов из порта Циндао в Южную Азию.
Лю Цзичэн, заместитель генерального секретаря муниципального органа власти Циндао, считает, что транспортная сеть приведёт к модернизации «морского золотого канала», соединяющего порт Шаньдун со странами BRI в Юго-Восточной Азии и Средней Азии, а также странами-партнерами RCEP, что поможет достичь экономическое сотрудничество со странами ASEAN.
Цай Чжунтан, исполнительный заместитель генерального директора Shandong Port Group, сказал, что прибытие и отправка судов в порту Циндао стало более эффективным, эффективность погрузки и разгрузки ещё больше повысилась, а онлайн-сервисы ещё больше расширились, и всё это способствует улучшению деловой среды здесь.
Новость подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства China.org.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Торговое соглашение между Китаем и ASEAN способствует развитию торговли
