1. Китайские инвестиции могли бы раскрыть потенциал Дальнего Востока России, стимулировать торговлю
Китайские компании могли бы помочь ускорить темпы экономического развития на российском Дальнем Востоке, поскольку и Китай, и Россия заложили прочную основу для поддержки политики и трансграничных инфраструктурных проектов в регионе, хотя для более быстрого развития в регионе требуется немного больше российской страсти, заявили китайские эксперты в пятницу.
Китайские эксперты и руководители бизнеса выразили уверенность в широком объёме и глубоком потенциале экономического сотрудничества между Китаем и Россией на Дальнем Востоке, поскольку 6-й Восточный экономический форум (ВЭФ) России начался в четверг во Владивостоке.
Председатель Китая Си Цзиньпин выступил на церемонии открытия ВЭФ в пятницу по приглашению президента России Владимира Путина.
«Нам необходимо удвоить наши усилия для развития взаимовыгодного сотрудничества. Нам необходимо углубить сотрудничество между инициативой «Пояс и путь» и Евразийским экономическим союзом, поддержать инновационное развитие цифровой экономики, совместно бороться с глобальным изменением климата и содействовать социально-экономическому развитию в регионе» – сказал Си по видеосвязи.
По мере того, как китайское и российское правительства проводят комплекс мер политики, способствующих экономическому сотрудничеству в регионе, и большое количество ключевых трансграничных инфраструктурных проектов завершено или близится к завершению, аналитики заявили, что торговля между Китаем и Россией может быть ещё более расширена.
Китай объявил провинцию Хэйлунцзян на северо-востоке Китая зоной свободной торговли (ЗСТ) в 2019 году с целью укрепления торгово-экономических связей с Россией. Аналитики также отметили, что Дальний Восток играет жизненно важную роль в стимулировании двусторонней торговли.
За первые семь месяцев этого года ЗСТ в Хэйлунцзяне обработала товарооборот на сумму 12,89 миллиарда юаней (2 миллиарда долларов), что на 44,9 процента больше, чем за аналогичный период 2020 года, сообщила 27 августа государственная телекомпания CCTV. Товарооборот достиг 20,49 миллиарда юаней в 2020 году, увеличившись на 12,8 процента в годовом исчислении.
В ряде инфраструктурных проектов также был достигнут значительный прогресс, и аналитики отметили, что такие проекты важны для согласования Евразийского экономического союза и инициативы «Экономический пояс Шёлкового пути», а также для нового этапа совместного развития Дальнего Востока России и северо-восточного Китая.
В Хэйхэ на автодорожном мосту Благовещенск-Хэйхэ, первом автодорожном мосту, соединяющем Китай и Россию, в пятницу сдавали экзамены соответствующие портовые сооружения, сообщило местное правительство. Порт будет функционировать как круглогодичный международный порт для пассажирских и грузовых перевозок.
Первая в мире трансграничная канатная дорога в Хэйхэ, соединяющая Благовещенск, также достигла «значительного прогресса», сообщил в пятницу Global Times руководитель проекта китайской инфраструктурной корпорации China Railway Construction Corporation.
Кабель сократит время пересечения границы до менее чем 10 минут после 30-минутной поездки на лодке через реку Хэйлунцзян, известную в России как река Амур. «С начала строительных работ в апреле по состоянию на август было завершено 152 цементных столба, что означает, что половина работ по цементной конструкции была завершена» – сказал менеджер на проектной площадке.
В Тунцзяне китайско-российский железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское в основном завершён через семь лет и ожидает пробного пробега поездов.
Проектная пропускная способность моста составляет 21 миллион тонн в год, и ожидается, что он значительно увеличит торговлю железной рудой между двумя странами.
Менеджер проекта на стройплощадке сообщил в пятницу, что испытание поезда было отложено из-за недавнего наводнения и перенесено на конец месяца.
С российской стороны также ведётся строительство Китаем и Россией международных транспортных коридоров Биньхай-1 и Биньхай-2.
Ли Синь, директор Центра исследований России и Центральной Азии при Шанхайских институтах международных исследований, сказал в пятницу, что, хотя инфраструктура и политическая поддержка готовы и действуют, многие китайские бизнесмены считают, что страсть к двустороннему торгово-экономическому сотрудничеству, которое принесёт пользу российскому Дальнему Востоку, между двумя сторонами неравномерна. «Китайская сторона, похоже, проявляет больший энтузиазм, чем их российские коллеги» – отметил Ли.
«Если российская сторона проявит большую готовность и улучшит соответствие проектов и предприятий, будет очень легко достичь поставленной цели по увеличению двусторонней торговли до более чем 200 миллиардов долларов к 2024 году» – сказал Ли.
Аналитики отметили, что в настоящее время узким местом для китайских инвестиций в регионе является протекционизм и неблагоприятная деловая среда в России.
Например, новая российская политика затруднила торговлю лесоматериалами.
«Мы признаем китайский опыт развития островов в Южно-Китайском море и хотели бы использовать его для улучшения условий жизни и ведения бизнеса на Курильских островах. Эти острова критически важны для безопасного судоходства в западной части Тихого океана и на Северном морском пути» – сказал Тавровский.
В 2018 году ВЭФ заключил инвестиционные сделки на сумму 42,3 миллиарда долларов, а в 2019 году – 46,4 миллиарда долларов.
Благодаря «лучшим в истории» двусторонним связям торговля между Китаем и Россией в этом году набирает обороты, несмотря на негативное влияние пандемии COVID-19, которая приостановила трансграничные деловые обмены. По данным китайского таможенного управления, за первые семь месяцев этого года товарооборот Китая с Россией превысил 75,49 миллиарда долларов.
«Исходя из текущих темпов роста, двусторонняя торговля товарами за весь 2021 год, скорее всего, достигнет 150 миллиардов долларов, установив тем самым новый рекорд» – прогнозирует Ли Синь, директор Центра исследований России и Центральной Азии Шанхайского института международных исследований.
На ВЭФ присутствовал китайский бизнесмен из сельскохозяйственной компании. В пятницу он рассказал, что заметил, что из-за пандемии меньше международных участников, а темы больше сосредоточены на местных проблемах. «Можно почувствовать, что пандемия негативно повлияла на экономику Дальнего Востока.» «Тем не менее, я почувствовал решимость российского федерального правительства развивать дальневосточный регион» – сказал исполнительный директор, который оказался в России из-за ограничений на трансграничные поездки.
2. Более тесное сотрудничество с Россией сыграет позитивную роль в Юго-Восточной Азии
6-й Восточный экономический форум (ВЭФ) в настоящее время проходит во Владивостоке, Россия, с четверга по субботу.
После проведения первого ВЭФ в 2015 году в качестве новой платформы для развития экономического сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе, включая Дальний Восток России, мероприятие сыграло положительную роль в региональной торговле в Северо-Восточной Азии, что способствует расширению сотрудничества.
Россия не провела мероприятие 2020 года из-за стремительно распространяющейся пандемии коронавируса. ВЭФ в этом году, как ожидается, будет представлять особый интерес для всех региональной экономики, так как предприятия с нетерпением жду обновления, когда речь идёт о привлечении иностранных инвестиций и ускорения экономического развития на Дальнем Востоке.
Посол Китая в России Чжан Hanhui заявил на форуме в четверг, что Китай планирует использовать ВЭФ в качестве платформы для развития торгово-экономического сотрудничества с Россией на Дальнем Востоке, российское информагентство ТАСС.
Китай направил крупномасштабную деловую делегацию для участия в прошлых сессиях ВЭФ, и открытие 6-го ВЭФ также привлекло широкое внимание китайских деловых кругов и крупных средств массовой информации.
Иными словами, растущий интерес Китая к предстоящему ВЭФ подчёркивает беспрецедентно высокий энтузиазм китайского бизнеса по поводу развития экономического и торгового сотрудничества между Китаем и Россией в нынешних геополитических условиях.
В настоящее время администрация Байдена ускоряет усилия по сдерживанию развития Китая и России, прибегая к ряду принудительных экономических мер. Например, правительство США не только отрезало ведущие китайские высокотехнологичные компании от поставок ключевых компонентов, но и ввело санкции в отношении компаний, участвующих в газопроводе «Северный поток-2», чтобы препятствовать продажам российского газа на европейском рынке.
США также занимаются восстановлением своей сети цепочек поставок, но появляется всё больше признаков того, что их цель состоит не только в обеспечении безопасности собственных цепочек поставок, но и в подрыве китайских и российских цепочек поставок.
В этом смысле Китаю и России ещё более необходимо сблизиться и развивать экономические и торговые отношения, которые будут иметь большое значение для реструктуризации торговых цепочек, создания промышленной инфраструктуры и производственно-сбытовых цепочек между двумя странами.
Что касается структуры торговли, то две экономики действительно имеют общие черты взаимодополняемости. Китай в основном импортирует сырьевые товары, такие как нефть, природный газ и железная руда, из России, в то время как Россия испытывает потребность в китайском экспорте механической и электротехнической продукции.
Вполне возможно, что взаимодополняемость будет использоваться в полном объёме в соответствии с общей потребностью в реструктуризации промышленных цепочек.
Новости сотрудничества между Китаем и Россией подготовлены Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Россия и Китай, действуя сообща, могут изменить баланс сил в свою пользу
