Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) – Китайский стартап EV Nio демонстрирует быстрое восстановление, выпуская новые модели китайских электромобилей. Стоит ли купить китайские акции Nio сейчас? Или стоит повременить с покупкой китайских акций быстро развивающегося китайского стартапа EV Nio?
Китайская компания Nio нацелена на быстрорастущий рынок электромобилей в Китае. Китайский стартап EV Nio наблюдает, как поставки восстанавливаются, поскольку он выпускает новые модели китайских электромобилей. Но конкуренция усиливается. Правильным ли было купить китайские акции Nio прямо сейчас?
Основанная в 2014 году китайская компания Nio, которую иногда называют Tesla ( TSLA ) в Китае, продолжает демонстрировать бурные продажи китайских электромобилей.
Как и Tesla, китайский стартап EV Nio производит роскошные китайские электромобили. В отличие от Tesla, китайская компания Nio не производит собственные электромобили, а сотрудничает с государственным автопроизводителем.
Китайский стартап EV Nio, китайские автопроизводители Xpeng (XPEV) и Li Auto (LI) являются конкурентами Tesla в Китае, на самом быстрорастущем рынке электромобилей в мире. Они также конкурируют с местным гигантом по производству китайских электромобилей и аккумуляторов BYD (BYDDF) и, все чаще, с немецким автопроизводителем Volkswagen (VWAGY). Стоит ли купить китайские акции Nio и других быстро развивающихся компаний? Этих данных будет недостаточно чтобы принять решение о покупке китайских акций.
Китайская компания Nio — последние новости
7 сентября китайский стартап EV Nio представил смешанный отчет о прибылях и убытках за второй квартал. Но китайская компания Nio специализирующаяся на производстве китайских электромобилей дала лучший, чем опасались, прогноз поставок на текущий третий квартал после того, как поставки во втором квартале упали по сравнению с первым кварталом. Китайский стартап EV Nio ожидает рекордных поставок каждый месяц в четвертом квартале, поскольку Covid и проблемы с поставками ослабевают, а выпуск новых моделей китайских электромобилей набирают обороты.
В августе китайская компания Nio начала поставки нового китайского электромобиля ES7, «самого быстрого внедорожника», покупателям в Китае. Китайский стартап EV Nio также начал поставки роскошного китайского электромобиля ET7 в Европу, где ожидается, что он будет напрямую конкурировать с электрическими седанами Tesla. Ранее в марте китайская компания Nio запустила китайский электромобиль ET7 в Китае.
Китайский стартап EV Nio собирается начать производство меньшего и более доступного китайского электромобиля — седана ET5, своего третьего нового китайского электромобиля 2022 года, в конце сентября.
Уолл-Стрит ожидает, что три новые модели китайского электромобиля, наряду с обновленными старыми моделями, поддержат рост.
«В целом мы по-прежнему считаем, что эти доходы представляют собой окончательный сброс цифр перед стартом долгожданного продуктового суперцикла», — написали аналитики Deutsche Bank в заметке от 7 сентября.
Китайская компания Nio нацелена на рынок электромобилей премиум-класса. Но, как сообщается, обдумывает выпуск китайских электромобилей для массового рынка. Доступный китайский электромобиль Nio, о котором давно ходят слухи, может привлечь новую пользовательскую базу. Китайская компания Nio также планирует производить собственные аккумуляторы с 2024 года.
Технический анализ китайских акций Nio
Китайские акции Nio, котирующиеся в США, выросли благодаря прибыли 7 сентября и продолжили рост 8 сентября. Но китайские акции Nio остаются ниже 50-дневной скользящей средней, а также 200-дневной линии.
Китайский стартап EV NIO также остается более чем на 60% ниже своего 52-недельного максимума после падения на протяжении большей части прошлого года из-за перебоев с поставками и опасений США по исключению из листинга китайских акций Nio. Возрождение Covid-19 в некоторых частях Китая в последнее время сильно ударило по китайским акциям.
В результате, даже в условиях волатильной коррекции рынка линия относительной силы китайских акций Nio отстает. Они резко выросли на протяжении большей части 2020 года. Восходящая линия RS означает, что китайские акции опережают индекс S&P 500. Это синяя линия на графике.
Китайские акции NIO получили плохой составной рейтинг IBD, равный 24 из 99. Рейтинг объединяет ключевые фундаментальные и технические показатели в одном балле. А рейтинг RS 18 означает, что за последний год китайская компания Nio превзошла всего 18% всех акций в базе данных IBD.
Рейтинг китайского стартапа EV Nio по накоплению/распределению B отражает умеренные покупки крупными инвесторами за последние 13 недель. По состоянию на июнь 885 фондов владели китайскими акциями Nio. Согласно инструменту IBD Stock Checkup, китайские акции NIO показывают ноль квартального роста у владеющих ими фондов.
Доходы и фундаментальный анализ китайской компании Nio
По ключевым доходам и другим фундаментальным показателям китайский стартап EV Nio отстает. Это молодая и быстрорастущая китайская компания, которая все еще стремится получать прибыль.
Китайские акции Nio имеют слабый рейтинг EPS 2 из 99. Рейтинг EPS сравнивает рост прибыли компании с другими компаниями.
Китайский стартап EV Nio имеет рейтинг SMR на уровне D по шкале от лучшего A до худшего E. Рейтинг SMR представляет собой комбинированный показатель роста продаж, маржи прибыли и рентабельности собственного капитала.
7 сентября китайская компания Nio увеличила чистые убытки за второй квартал до 20 центов на китайскую акцию. Выручка выросла на 22%, опередив количество просмотров, а поставки китайских электромобилей выросли на 14%. Прогноз китайской компании на поставку 31 000–33 000 китайских электромобилей в текущем квартале оказался лучше, чем ожидалось, учитывая затяжные перебои с поставками.
Согласно сообщениям китайских СМИ, китайский стартап EV Nio ожидает, что производство увеличится в четвертом квартале с рекордными поставками каждый месяц в этом квартале.
Аналитики, опрошенные FactSet, ожидают, что за весь 2022 год потери китайской компании Nio увеличатся более чем вдвое, до 64 центов на китайскую акцию. Выручка за год выросла на 47%. Они прогнозируют, что китайская компания Nio резко сократит убытки до 26 центов в 2023 году, поскольку выручка вырастет на 79% на фоне запуска новых моделей и расширения на мировых рынках электромобилей.
В 2021 году китайский стартап EV Nio более чем удвоил продажи китайских электромобилей, несмотря на проблемы с поставками, связанные с пандемией.
Из 36 аналитиков, занимающихся китайскими акциями Nio, 34 рекомендуют покупать, а двое — держать. Никто не продает китайские акции, говорит FactSet.
Конкуренция на рынке электромобилей в Китае растет
Китайская компания Nio нацелена на китайский рынок электромобилей — электрических внедорожников и автомобилей премиум-класса.
Китайский стартап EV Nio сосредоточился на премиальных сегментах китайских электромобилей, в то время как Tesla Model 3 и Y больше относятся к доступной роскоши, с меньшими объемами высококлассных моделей S и X. Тем не менее, грядущий китайский электромобиль — седан ET5 является чем-то вроде претендента на Model 3, но более дорогой. Китайская компания Nio также планирует запустить суббренд для массового рынка электромобилей в 2023 году.
Помимо Tesla, General Motors (GM), Ford (F) и Volkswagen продают электрические электромобили премиум-класса, сделанные в Китае, для китайских потребителей. Volkswagen добивается успехов на рынке электромобилей в этой стране, опережая продажи китайской компании Nio в первой половине 2022 года.
Китайский гигант электромобилей BYD (BYDDF), который продает как премиальные, так и недорогие китайские электромобили, является еще одним конкурентом, за которым стоит следить. Даже Tesla начала сдавать позиции в Китае китайскому производителю BYD, поддерживаемому Уорреном Баффетом.
“К 2030 году электромобили будут составлять 90% продаж новых автомобилей в Китае” – прогнозирует генеральный директор китайской компании Nio William Li.
Расширяя мощности в Китае, китайский стартап EV Nio растет и за рубежом. Он продает китайские электромобили в Норвегии и планирует к 2025 году выйти на рынок электромобилей в 25 странах. Китайская компания Nio поставляет седаны ET7 в Европу в рамках более широкого запуска.
BYD и Xpeng также находятся в Норвегии, при этом BYD также планирует активное продвижение в Европе, среди других рынков, до конца года. Li Auto также стремится выйти на рынок электромобилей Европы. Китайские производители электромобилей бросают вызов западным автопроизводителям, включая Tesla, на континенте.
Перспективы китайских акций Nio и китайских электромобилей
На своей территории китайские Nio, Li Auto и Xpeng расширяются, чтобы противостоять Tesla.
В настоящее время китайский стартап EV Nio продает китайские электромобили — электрические внедорожники S8 и ES6, а также новый электрический кроссовер EC6.
По данным Международного энергетического агентства (МЭА), во главе с Китаем мировые продажи электромобилей выросли более чем вдвое в 2021 году по сравнению с предыдущим годом. Но китайской компании Nio и другим китайским производителям электромобилей было трудно расти в 2022 году из-за блокировок и ограничений Covid, а также нехватки чипов и других проблем с цепочкой поставок.
Nio предлагает инновационный тарифный план для аккумуляторов. По сути, китайский стартап EV Nio продает автомобиль и аккумулятор отдельно. Пользователи могут покупать китайские электромобили Nio без аккумуляторов по более низкой цене и «арендовать» аккумуляторы за ежемесячную плату. Они также могут заменить автомобильные аккумуляторы в зависимости от своих потребностей.
Китайская компания Nio может похвастаться 1047 станциями замены аккумуляторов в Китае, которые произвели более 10 миллионов замен аккумуляторов. Компания производит замену аккумуляторов в Норвегии, что еще больше бросило вызов Tesla на этом рынке.
Можно ли купить китайские акции Nio прямо сейчас?
С фундаментальной точки зрения китайский стартап по производству электромобилей Nio продолжает терять деньги, получая при этом завидный рост доходов. В ближайшие годы он станет надежным конкурентом Tesla, обладая сильным влиянием бренда в Китае, ведущем мировом рынке электромобилей.
Для китайской компании Nio новые электромобили и глобальная экспансия означают больше возможностей для роста. Но войны электромобилей накаляются: BYD и Volkswagen ускоряются против Tesla и Nio в Китае.
Китайский стартап EV Nio готовится к восстановлению поставок китайских электромобилей по мере появления новых моделей. Но после кризиса чипов поставки аккумуляторов могут стать еще большей головной болью для китайских акций электромобилей в целом, хотя планы Nio заняться аккумуляторным бизнесом могут обеспечить некоторую изоляцию.
Китайские акциям Nio предстоит долгий путь к восстановлению после того, как они потерпели неудачу из-за опасений делистинга в США и закрытия Китая из-за Covid. Это по-прежнему многообещающая и быстрорастущая китайская акция, поэтому следите за обновлениями.
Итог: с приобретением китайских акций Nio следует повременить.
Статья подготовлена Порталом PRC.TODAY (Китай сегодня) по материалам сайта Investors.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Новый участок китайско-российского газопровода восточного маршрута введен в эксплуатацию
