IT-технологии

Связь всего: Китай и Интернет вещей. Часть-2

Развитие Интернета Вещей

Китай стимулирует развитие Интернета Вещей как на своих необъятных просторах, так и за рубежом – Портал PRC.TODAY.

Китай формирует IoT в стране и за рубежом

Правительство Китая стимулировало развитие внутренней экосистемы Интернета Вещей, сочетая централизованное руководство и стимулирование с децентрализованным внедрением. Растущая способность китайского бизнеса внедрять технологии Интернета вещей, захватывать долю рынка и привлекать международные партнёрские связи укрепляет способность китайского государства и китайских корпоративных лидеров формировать управление Интернетом, его разработку и внедрение в глобальном масштабе.

Влияние Китая на мировой рынок интернета Вещей растет

Концентрация производства электроники в Китае обеспечила основу для быстрого развития продуктов и услуг Интернета Вещей, что ещё больше стимулировалось массовым внутренним потребительским спросом. По одной из оценок, на Китай пришлось три четверти сотовых IoT-соединений по всему миру в конце 2020 года. Американский лидер сетевых технологий Cisco прогнозирует, что к 2023 году Китай будет лидировать в мире по подключениям 5G.6

Хотя общий уровень цифровизации в производственном секторе Китая остаётся низким, всё больше фирм переходят к автоматизации и промышленным приложениям интернета Вещей, а некоторые из них становятся мировыми лидерами. Например, компания Haier, крупнейший в мире производитель бытовой техники, в 2020 году завершила тематическое исследование «доказательство концепции» для IoT-расширенного производства в сотрудничестве с China Mobile, Huawei и глобальной ассоциацией стандартов мобильных сетей GSMA. Два завода Haier входят в список мировых лидеров по внедрению технологий производства IoT с продемонстрированными преимуществами, составленный Всемирным экономическим форумом «Маяк».

Частные китайские фирмы цифровых технологий обратились к IoT за новыми потоками доходов, учитывая насыщенность существующих рынков товаров и услуг. Например, Xiaomi в 2019 году получила более 30 процентов своей выручки от сектора IoT и продуктов для образа жизни и говорит, что более половины её выручки теперь поступает с рынков за пределами Китая. Xiaomi утверждает, что ее IoT-платформа подключила к концу 2020 года 325 миллионов умных домашних устройств (исключая ноутбуки и телефоны). Alibaba и Huawei также разработали крупномасштабные потребительские IoT-платформы.

Эти фирмы используют сильные стороны сетей и искусственного интеллекта (ИИ) для выхода в новые сектора, в частности интеллектуальные подключенные транспортные средства (ICV). Компания Baidu Apollo, первая в мире платформа ICV с открытым исходным кодом, имеет более 130 корпоративных партнёров, включая зарубежных лидеров отрасли, таких как Volkswagen и Toyota. Huawei является одним из основателей международной автомобильной ассоциации 5G и активно участвует в международной разработке систем ICV. Xiaomi недавно объявила о своём собственном проекте по созданию «лучшей в своём классе» экосистемы ICV для клиентов по всему миру.

Требования к производительности этих новых экосистем Интернета Вещей, в свою очередь, побуждают китайские фирмы становиться мировыми лидерами в области стимулирующих технологий. Например, в 2020 году Alibaba представила передовой компьютерный процессор на базе архитектуры RISC-V с открытым исходным кодом. Такие разработки могут изменить ландшафт мировой индустрии информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) и дать ведущим китайским фирмам цифровых технологий большее влияние за рубежом, одновременно стимулируя экономическое развитие внутри страны.

Развитие IoT в Китае также выигрывает от огромных государственных расходов на создание инфраструктуры. К середине 2021 года китайские власти утверждали, что страна установила более 800 000 базовых станций 5G, что составляет около 70 процентов от общемирового объёма. Китайские государственные телекоммуникационные операторы, по прогнозам, вложат более 200 миллиардов долларов в течение 2020-2025 годов в сетевую инфраструктуру.

В середине 2020 года город Шэньчжэнь объявил, что он достиг полного охвата 5G «автономными» сетями, которые обеспечат основу для более трансформационных приложений IoT, таких как ICVs. Шэньчжэнь установил 46 000 базовых станций, по сравнению с 850 автономными участками 5G по всей Германии в начале апреля 2021 года. В конце 2020 года китайское государственное предприятие завершило первую фазу выделенной спутниковой группировки для поддержки услуг IoT, которая должна быть полностью введена в эксплуатацию к 2023 году.

Китайские города были мировыми пионерами в развертывании систем управления «умными городами» и платформ для коммерческих услуг, основанных на технологии узкополосного интернета Вещей (NB-IoT), благодаря проектам, осуществляемым китайскими государственными телекоммуникационными операторами и Huawei. Эти ранние развертывания привели к международному лидерству в отрасли, а China Unicom, China Telecom и Huawei были признаны GSMA ключевыми игроками в развитии NB-IoT во всём мире.

Стратегические технологические планы Пекина в течение многих лет способствовали развитию новых технологий сетевой инфраструктуры, отвечающих техническим требованиям формирующегося интернета вещей. Например, 12-й пятилетний план (2011-2015 годы) включал в число своих крупных научных проектов программу (CENI) по разработке альтернативной сетевой архитектуры для будущего Интернета. Магистральная сеть этой программы начала функционировать для целей тестирования в апреле 2021 года.

Растущий интерес китайских компаний к технологиям Интернета вещей привёл к росту иностранного интереса к сотрудничеству, особенно со стороны европейских субъектов (см. рис. 1). В течение десятилетия IoT фигурировал в диалогах между Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) и Европейской комиссией. В 2016 году DG-CONNECT Комиссии совместно с Китайской академией информационных и коммуникационных технологий (CAICT) опубликовал документ о политике развития интернета вещей. Проект Future Internet Research and Experimentation (FIRE), поддержанный Комиссией, институционализировал сотрудничество с китайскими исследователями и, как сообщается, подключится к недавно действующей китайской сети CENI.

Связь всего Китай и Интернет вещей. Часть-2
Таблица

Альянс за инновации в области Интернета вещей, созданный в 2015 году для стимулирования роста европейской экосистемы интернета Вещей, подписал меморандум о взаимопонимании (MoU) со своим китайским коллегой Альянсом за промышленный Интернет (AII). В состав AII входят немецкие отраслевые лидеры SAP, Siemens и Schneider Electric. Этот трёхлетний захватывающий проект, поддержанный консорциумом европейских и китайских фирм и научно-исследовательских институтов, изучал инновационную экосистему Китая для технологий 5G и Интернета Вещей, чтобы лучше продвигать китайско-европейское сотрудничество.

Сотрудничество между Европой и Китаем в области интернета Вещей продолжается, несмотря на растущую политическую напряжённость в отношениях с Пекином, давление США на технологическую «развязку» и растущую озабоченность Европы по поводу «неравномерного игрового поля» Китая для иностранных фирм. Правительство Германии ведёт переговоры о новом (MoU), чтобы заменить MoU 2015 года с MIIT по интеллектуальному производству, как сообщается, с большим акцентом на IoT.

В коммерческом плане европейские фирмы продолжают сотрудничать с китайскими поставщиками технологий. Это происходит, несмотря на повышенное внимание к рискам безопасности, связанным с китайскими фирмами, и цель Комиссии по достижению европейского глобального лидерства в технологиях 5G и 6G. В прошлом году Nokia заключила партнёрство с China Mobile IoT (CMIoT) для предоставления IoT-подключений и услуг клиентам CMIoT в Китае и за рубежом. Ericsson оказывает помощь China Telecom в разработке коммерческих автономных услуг 5G.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Новости Китая телекоммуникационного и интернет секторов за 18 ноября 2021

Китайское государство помогает стимулировать развитие интернета вещей

IoT-это следующий шаг в повсеместном применении ИКТ («информатизации»), которую высшее руководство Китая определило два десятилетия назад как универсальную тенденцию, которую необходимо освоить, чтобы преуспеть в конкурентном мире. Эти последствия были признаны в руководстве по «информатизации» 2016 года, выпущенном Государственным советом, высшим исполнительным органом правительства Китая. «Новые технологии… движут эволюцией киберпространства от взаимосвязи всех к взаимосвязи всего, и цифровые, сетевые и интеллектуальные услуги будут повсеместными. Реальный мир и цифровой мир становятся все более похожими… интегрированный.»

Внимание высшего руководства Китая к созданию Интернета Вещей восходит к 2009 году, когда он был включён в рабочий отчёт премьер-министра Вэнь Цзябао национальному законодательному собранию как одна из пяти «стратегических развивающихся отраслей». В 2010 году Государственный совет принял решение о стратегических новых развивающихся отраслях, которые включали в себя продвижение Интернета Вещей. В 2012 году MIIT определил IoT как технологическую «стратегическую вершину» и вместе с другим влиятельным министерством, Национальной комиссией по развитию и реформам, сформулировал основные задачи и приоритеты, которыми руководствовалось развитие IoT в Китае на протяжении последнего десятилетия. Эта политика привела к созданию промышленных кластеров и демонстрационных зон для концентрации усилий в области НИОКР и внедрения.

Национальные и региональные государственные органы продолжают разрабатывать директивы по стимулированию развития Интернета вещей. Только на национальном уровне с 2010 по 2020 год было выпущено более двух десятков стратегий и планов. Например, План действий по развитию промышленного Интернета, опубликованный MIIT в январе 2021 года, включает такие цели, как создание 30 заводов, полностью связанных услугами 5G, и развитие промышленных интернет-платформ «с международным влиянием».

Программа действий Госсовета «Сделано в Китае 2025» на 2015 год по превращению Китая в производственную сверхдержаву призывала ускорить исследования и приложения Интернета Вещей, а многочисленные технологии, связанные с Интернетом Вещей, были перечислены в соответствующей дорожной карте «приоритетных технических областей». Государственный совет также в 2015 году выпустил руководство по подходу «Интернет плюс», направленному на «глубокую интеграцию» Интернета в экономику и общество Китая.

В 2016 году Государственный совет оценил, что 13-й пятилетний план (2016-2020 годы) совпадет с критическими технологическими изменениями во всём мире, переходящими «от накопления потенциала к коллективному расцвету» новых технологий во главе с IoT. Соответственно, Госсовет и MIIT поручили к концу 2020 года создать базовую инфраструктуру промышленного интернета. MIIT опубликовал план развития IoT на этот период, а в сентябре 2020 года приступил к оценке результатов. Результаты этих усилий будут определять степень, в которой Китай может достичь «глубокой интеграции» Интернета в нескольких отраслях, что является ключевой целью в период 14-й пятилетки, принятой в марте 2021 года.

Государственно-частное партнёрство также используется для стимулирования развития китайской экосистемы интернета Вещей, включая такие стимулирующие технологии, как инфраструктура 5G. Например, Группа продвижения IMT-2020 5G была создана тремя национальными министерствами в 2013 году для координации усилий правительства, государственных предприятий, частного бизнеса и научно-исследовательских институтов. Альянс промышленного интернета (AII) был создан в 2016 году с аналогичными целями.

Ведущие китайские компании в области цифровых технологий сотрудничают с правительствами и государственными телекоммуникационными операторами по конкретным проектам IoT. Alibaba, например, сотрудничала с правительством города Уси над платформой управления «умным городом», которая объединила аналитику больших данных Alibaba с преимуществами Wuxi в качестве демонстрационной зоны для IoT-сенсоров. Ещё одним примером является сотрудничество между CAICT, China Telecom и Huawei на промышленном интернет-тестовом стенде MQM, чтобы помочь Haier в улучшении контроля качества производства.

Для стимулирования развития интернета вещей также используются секторальные стратегии. Одобренный государством Национальный инновационный центр интеллектуальных подключенных транспортных средств Китая поставил перед собой цель к 2025 году внедрить технологию самостоятельного вождения более чем в половине новых автомобилей, продаваемых по всей стране. По состоянию на декабрь 2020 года правительство Шанхая открыло почти 600 километров дорог для тестирования ICV и интегрированной транспортной инфраструктуры.

К 2016-17 годам, по оценке CAICT, Китай разработал относительно полную цепочку поставок IoT, хотя и с «узкими местами и глубокими проблемами». Ежегодные «Белые книги интернета вещей» CAICT неоднократно подчёркивали системные проблемы, такие как децентрализация цепочки поставок и неадекватная масштабируемость продукта, проводя неблагоприятные сравнения с американской экосистемой развития интернета Вещей, воспринимаемой как более упорядоченная и зрелая. AII оценил в своём Промышленном интернет-документе 2019 года, что большинство китайских предприятий всё ещё борются с базовыми уровнями цифровизации и ещё не в состоянии генерировать доход от интернет-платформ.

Для устранения этих препятствий китайские участники стремились к партнёрству с иностранными лидерами отрасли и отраслевыми альянсами IoT. В этом они добились значительного успеха – в феврале 2021 года только Huawei имела по меньшей мере 38 IoT-партнёрств с некитайскими игроками.

Пока что проводимая государством промышленная политика Интернета вещей в Китае дала наиболее заметные ощутимые результаты в самом Китае, на который, по одной из оценок, приходилось около 90 процентов глобальных подключений NB-IoT в декабре 2019 года. Даже с этими цифрами казалось, что Китай не достигнет цели MIIT – 600 миллионов подключений NB-IoT по всей стране к концу 2020 года. Тем не менее, этот прогресс показывает, как китайское государство продвигает возможности НИОКР и создание рынка стимулирует развитие сектора Интернета вещей. Напротив, японская телекоммуникационная компания NTT закрыла свою услугу NB-IoT в 2020 году, по-видимому, из-за отсутствия поддержки.

В настоящее время китайские IoT соединения составляют 30 процентов от общемирового объёма, согласно самой последней оценке CAICT в её белой книге от декабря 2020 года. Он оценил, что общий сектор интернета вещей в Китае поддерживал среднегодовые темпы роста в размере 20 процентов в период 2016-2020 годов. Этот рост помогает объяснить, почему мировые лидеры, такие как европейские автопроизводители, теперь размещают НИОКР внутри Китая и вступают в партнёрские отношения с китайскими лидерами отрасли в областях, связанных с IoT, таких как подключенные транспортные средства. Примеры включают партнёрство Huawei со Stellantis и Alibaba с BMW и Ford Motors. Volkswagen инвестирует 15 млрд евро в развитие электромобилей в Китае в течение следующих четырёх лет.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Китайская компания Baidu решительно опровергает слухи о боте Ernie в недавних отчетах

«Развязывание» давления со стороны правительства США представляет собой вызов этому прогрессу. Китайская IoT-экосистема в настоящее время сталкивается с угрозой потери доступа к «основным технологиям», таким как высокоэффективные полупроводники, а также к экспортным рынкам и партнёрским отношениям с зарубежной промышленностью. Китайское государство ответило удвоением на цель повышения национальной технологической и экономической самостоятельности. Новый лозунг «двойного обращения» подчёркивает развитие самодостаточных внутренних экономик за счёт использования новых технологий, таких как IoT. В январе 2021 года Си Цзиньпин назвал цифровую трансформацию инфраструктуры экономическим «ускорителем и педалью газа» Китая, несмотря на «технологическую блокаду со стороны США».

Важнейшей частью стратегии продвижения китайских фирм вверх по технологической лестнице является усиление роли в формировании стандартов, определяющих развитие ИКТ. Установление стандартов становится всё более спорным вопросом в отношениях стран с развитой экономикой с Китаем. Во Всеобъемлющем соглашении между ЕС и Китаем об инвестициях (CAI), предварительно подписанном в декабре 2020 года, Пекин согласился обеспечить равный доступ к внутренним органам по установлению стандартов Китая. То, как Китай проводит стандартизацию внутри страны и за рубежом, имеет особенно значительные последствия для эволюции IoT как глобально связанной «системы систем».

Китай стремится формировать стандарты для IoT

Стандартизация, связанная с IoT, в Китае осуществляется под эгидой MIIT и Управления стандартизации Китая (SAC). Большая часть этой работы выполняется техническими комитетами по стандартизации, которые номинально независимы, хотя на самом деле они имеют тесные связи с китайскими государственными органами. Например, ТК-260, который работает над национальными стандартами информационной безопасности, возглавляет заместитель директора Администрации киберпространства Китая. Иностранным фирмам разрешено ограниченное участие в таких органах, но, как представляется, иностранные взносы облегчаются только тогда, когда они соответствуют целям китайской политики.

Установление стандартов в Китае – это процесс с участием многих заинтересованных сторон: ведущие китайские технологические фирмы входят в число наиболее влиятельных действующих лиц и играют заметную роль в разработке стандартов, связанных с IoT. Однако закрытый характер процессов технической стандартизации в Китае привёл к значительному расхождению со стандартами за рубежом; по одной оценке, только 15 процентов стандартов, выпущенных ТК-260, в настоящее время соответствуют международным стандартам.24

Признание государством того, что китайские фирмы находятся в невыгодном конкурентном положении за рубежом, если они подчиняются параллельным китайским и иностранным стандартам, привело к попыткам рационализировать внутренние стандарты и гармонизировать их с международными. В то же время Китай стремится интернационализировать свои внутренние стандарты, продвигая их за рубежом. В 2019 году SAC опубликовал политические цели, которые включали расширение сотрудничества по стандартам и интеграцию со странами, участвующими в китайских инициативах по созданию инфраструктуры «Пояса и пути».

В пересмотренном проекте Китайских «Административных мер в отношении национальных стандартов», опубликованном китайским регулятором рынка в декабре 2020 года, говорится, что «разработка национальных стандартов должна основываться на принятии международных стандартов в соответствии с национальными условиями Китая». Там, где китайские стандарты ещё не включили в себя международные, он предписывает выпускать издания существующих китайских стандартов на иностранных языках. Кроме того, SAC издал «Руководящие принципы по принятию международных стандартов», способствуя «одновременному инициированию международных проектов стандартизации, предложенных Китаем, и китайских национальных проектов стандартизации» и уделяя приоритетное внимание их принятию в «ключевых секторах», включая IoT.

Тем не менее, Китаю ещё предстоит выработать единый подход к технической стандартизации IoT. В 2019 году SAC учредила национальный координационный орган (SAC/TC28/SC41) с мандатом на всеобъемлющую стандартизацию IoT, который был прямо назначен прямым аналогом международного органа по стандартизации, ответственного за IoT и связанные с ним технологии. Однако в состав этого органа не входит организация (CCSA), ответственная за сетевую коммуникацию и безопасность, которая продолжает разрабатывать стандарты, выпущенные MIIT, имеющие отношение к коммуникационным аспектам Интернета вещей.

Это, по-видимому, привело к некоторому «разрознению» работы по технической стандартизации IoT между экосистемами, возглавляемыми MIIT и SAC. Однако было бы неверно рассматривать все аспекты китайской системы стандартизации Интернета Вещей как фрагментированные. MIIT и SAC совместно выпустили руководящие принципы стандартизации промышленного Интернета в 2019 году, которые, по-видимому, отражают вклад AII. AII также участвует в регулировании развертывания новой промышленной системы разрешения идентификации Интернета в Китае, которая будет работать параллельно с глобальной системой адресации Интернета, разработанной CAICT и испытываемой по всей стране.

Организации по разработке стандартов (SDO) в Китае также занимаются разработкой стандартов по отраслям промышленности в тандеме с реальным внедрением. Таким образом, темпы стандартизации Интернета Вещей отвечают рыночным силам, а не только заявленным приоритетам китайского государства. Веб-страница SAC, индексирующая «Стандарты интернета вещей» в январе 2021 года, включала 76 национальных стандартов, 30 промышленных стандартов и 62 местных стандарта провинциального уровня. Это, вероятно, приводит к некоторому дублированию и непоследовательности. Однако это также отражает общую проблему стандартизации Интернета вещей, которая проистекает из разнообразия составляющих его систем.

В целом китайские игроки оказывают заметное влияние на глобальные процессы стандартизации Интернета вещей. Десять из 18 стандартов, связанных с IoT, принятых к концу 2020 года двумя транснациональными SDO (Международной организацией по стандартизации (ISO) и Международной электротехнической комиссией (IEC)) – были предложены китайскими участниками. Разработкой эталонной архитектуры (ISO/IEC 30141) для стандартов IoT, которую Европейская комиссия обязалась распространять в рамках своего скользящего плана стандартизации IoT, руководил Китайский исследовательский институт IoT Wuxi. Его директор отметил, что этот стандарт «будет универсально принят в отрасли IoT как конституционный закон».

Статья «Связь всего: Китай и Интернет вещей» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам старшего аналитика Mercator Institute for China Studies (MERICS)
– Джона Ли.

Продолжение в следующей части статьи.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Насколько велика угроза безопасности Китая, когда Талибы приближаются к границе с Синьцзяном?

Китай – Дайджест важных новостей за неделю (N61)

Новости железнодорожного сектора Китая

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button