Новости КитаяОдин пояс, один путь

Новости взаимоотношений Китая и Пакистана в рамках BRI

Мы принимаем китайскую версию Синьцзяна, а не западную: пакистанский премьер-министр

Портал PRC.TODAY продолжает знакомить вас с новостями китайской инициативы «пояс и путь». Из данной новости вы узнаете о взаимоотношениях Китая и Пакистана.

Сильные китайско-пакистанские отношения не имеют ничего общего с Индией

“Идея о том, что Индия должна опираться на западный мир, чтобы уравновесить Китай, будет очень вредной для Индии” – сказал премьер-министр Пакистана Имран Хан в интервью Global Times во время онлайн-пресс-конференции во вторник.

Он сказал, что Китай слишком силен. “Индия выиграет от торговли с Китаем, что гораздо выгоднее, чем выступать в качестве своего рода противовеса” –  отметил Хан, добавив, что если какая-то страна и проиграет, то это будет Индия.

Хан отметил, что отношения между Китаем и Пакистаном не имеют ничего общего с Индией. Эти страны имеют давнюю историю дипломатических отношений. «Наши двусторонние отношения чрезвычайно сильны» – сказал Хан.

В последнее время Хан подвергается жестоким нападкам со стороны некоторых западных СМИ, потому что он не критиковал политику Китая в Синьцзяне во время интервью сайту Axios news. Некоторые даже утверждали, что интервью показало, как Китай покупает молчание уйгуров.

Отвечая на вопрос о том, как он отреагирует на эти голоса, Хан сказал газете Global Times, что версия Китая о том, что происходит в Синьцзяне, совершенно отличается от того, что изображают западные СМИ и западные правительства.

«У нас очень прочные отношения с Китаем, основанные на доверии. Поэтому мы фактически принимаем китайскую версию» – сказал он.

Он раскритиковал западные СМИ за «лицемерие», поскольку они закрывают глаза на серьёзные проблемы с правами человека в Кашмире.

Во время пресс-конференции во вторник Хан также поздравил Китай и Коммунистическую партию Китая (КПК) со 100-летием со дня основания партии. Он высоко оценил борьбу Китая с коррупцией и то чудо, что Китай и КПК смогли вытащить сотни миллионов людей из нищеты.

Он рассказал СМИ, что КПК – уникальная модель. В то время как им говорили, что лучший способ для общества улучшить себя, следовать западной системе либеральной демократии, КПК фактически победила все западные демократии, взращивая общество, которое продвигает вещи вперёд.

«Что сделала КПК, так это то, что без этой избирательной демократии она на самом деле жила гораздо лучше. То, что я видел в Китае, когда посещал штаб-квартиру Коммунистической партии и когда они рассказывали нам о своей системе отсеивания специалистов, а затем их подготовки и воспитания, для меня, вероятно, более примечательно, чем любая избирательная демократия».

Он подчеркнул, что в КПК есть гибкая система, когда хотят что-то попробовать. Система позволяет им вносить изменения, в то время как в западных демократиях это очень сложно. Кроме того, Китай имеет долгосрочное планирование, в то время как в избирательной демократии люди только ищут следующий президентский срок.

В этом году также отмечается 70-летие установления дипломатических отношений между Китаем и Пакистаном. Хан заявил, что Пакистан привержен укреплению своих политических отношений с КНР, а также в экономике и торговле.

«Китайско-Пакистанский экономический коридор является флагманской программой Инициативы «Пояс и путь», и для Пакистана это единственная программа, которая дает нам наибольший оптимизм и надежду на наше будущее экономическое развитие» – сказал он. «В Пакистане рабочая сила намного дешевле, чем в Китае».

Пакистан также надеется получить больше помощи от Китая в развитии своего сельского хозяйства и повышении производительности труда.

«С этой точки зрения Пакистан считает, что для США и всех других держав, подобных нам, очень несправедливо принимать чью-либо сторону. Почему мы должны принимать чью-то сторону, ведь у нас должны быть хорошие отношения со всеми? Этого не произойдет, если будет оказано такое давление на Пакистан, чтобы он изменил свои отношения или понизил рейтинг отношений с Китаем, потому что отношения между Пакистаном и Китаем очень глубокие. Это не просто отношения между правительствами, это отношения между людьми» – сказал он.

Экономический коридор Китай-Пакистан: урегулирование путём переговоров

Новый документ американского аналитического центра опровергает распространенное мнение о том, что Китай нарушает условия торговли в рамках проектов инициативы «Один пояс, один путь» (BRI), и показывает, как китайские политики учитывают политические интересы партнёров и принимают во внимание местные реалии. Через CPEC Китай до сих пор инвестировал в Пакистан 25 миллиардов долларов.

Академики Кэтрин Адени и Филиппо Бони уже некоторое время углубленно изучают CPEC, и они выступили с докладом «Как Пакистан и Китай ведут переговоры», опубликованным Фондом Карнеги за международный мир в мае 2021 года изучили протоколы заседаний Совместного комитета сотрудничества (СКК) Китая и Пакистана по КПЭК, а также ознакомились с другими ключевыми первичными и вторичными источниками. Мы основываем сегодняшнюю статью на упомянутой выше статье.

Итогом документа является то, что CPEC – это соглашение по проекту сотрудничества в области инфраструктуры, энергетики и промышленности между Пакистаном и Китаем на основе переговоров. Пакистан часто придерживался своих позиций и добивался одобрения своих приоритетов на переговорах с Китаем, и некоторые из этих приоритетов Пакистана хорошо работали и для китайской стороны, но не всегда. В документе опровергается широко распространенное мнение о том, что Китай нарушает условия торговли в рамках проектов инициативы «Один пояс, один путь» (BRI), и показано, как китайские политики учитывают политические интересы партнёров и принимают во внимание местные реалии, например, работая с Пакистаном с 2015. Через CPEC, Китай до сих пор инвестировал в Пакистан 25 миллиардов долларов.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Китай: CATL отрицает предоставление дефектных батарей для отозванных NEV

Китай использует «адаптивные стратегии» во взаимодействии с пакистанскими политическими партиями, военными и местными сообществами. Это особенно очевидно после смены правительства с PML-N на PTI во второй половине 2018 года и принятия Китаем опасений нового правительства PTI. Настолько, что Адени и Бони заявляют: «Изучение внутренних контуров CPEC показывает, что пакистанские субъекты проявляли свою свободу воли на протяжении всего процесса, в то время как китайские субъекты временами выполняли ключевые пакистанские требования».

Установление Пакистаном условий торговли для CPEC отражено почти во всех аспектах проекта, начиная от инфраструктуры, энергетики и развития порта Гвадар. Привлечение китайских инвестиций в энергетические проекты в Пакистане было главным приоритетом правительства PML-N. Решение проблемы энергетического кризиса в Пакистане было предвыборным обещанием PML-N. Он активно искал китайской помощи в обеспечении энергоснабжения Пакистана в основном за счёт дешевого источника энергии на основе угля. PML-N считает, что если он исправит энергетическую ситуацию в Пакистане, он может быть переизбран в 2018 году. Это показывает, как пакистанская сторона играла активную роль в определении повестки дня для инвестиций CPEC.

Что касается инфраструктуры, Пакистан в рамках PML-N уделял приоритетное внимание строительству дорог вдоль восточного маршрута в Пенджабе и Синде, а не развитию западного маршрута в Белуджистане и Хайбер-Пахтунхве, хотя в течение большей части PML-N правительство поддерживало PML-N в Белуджистане режим. Партизанские политические принуждения и получение выигрыша на выборах за счёт инвестиций CPEC были причиной решений PML-N, и Китай согласился с этим, поскольку строительство инфраструктуры в более развитых провинциях Пенджаб и Синд было для него проще, чем западный маршрут.

Правительство PTI изначально не проявляло такого же энтузиазма в отношении CPEC, как PML-N, начиная с 2015 года. Однако, когда PTI подогревала CPEC относительно снятия особых экономических зон (ОЭЗ) с земли, она действовала из пристрастного политического принуждения, как и PML-N во время своего пребывания в должности. В технико-экономическом обосновании СЭЗ предпочтение отдаётся Хаттар в КП, а не Рашакай, но PTI настаивает на выборе последнего из-за предпочтений политического руководства провинции. Китайцы предпочитали Хаттар, но они учли партизанские приоритеты PTI и согласились с вариантом Рашакая в качестве СЭЗ в КП.
Китаю нужны были Татта (участок Дабеджи) в Синде, Хаттар в КП и участок M3 Фейсалабад в Пенджабе. Правительство PML-N хотело Шейхупуру из-за партийного политического руководства вместо Фейсалабада. Правительство PTI согласилось на Татту и Фейсалабад, но изменило Хаттар на Рашакай, хотя в технико-экономическом обосновании Рашакай был поставлен ниже, чем другие варианты, предложенные китайцами. Это показывает, что в переговорах по КПЕС преобладала партийная политика Пакистана.

Более того, развитие СЭЗ было медленным из-за бюрократических препятствий и политической культуры в Пакистане. Церемония закладки фундамента СЭЗ Файсалабад в Пенджабе состоялась в январе 2020 года. Соглашение о разработке Рашакай, КП было подписано в конце сентября 2020 года. Площадка Дабеджи в Татте, провинция Синд, получила принципиальное одобрение в октябре 2020 года. Это показывает, что развитие ОЭЗ было медленным на самом деле.

Развитие Гвадара является общим интересом Пакистана и Китая. Пакистан уделял особое внимание развитию Гвадара ещё в начале 2000-х годов, и это было преобразовано в проект CPEC после 2013 года, когда China Overseas Port Holding Office взял на себя контроль над Гвадаром по запросу Пакистана. Китай также имеет «стратегические расчеты» в отношении Гвадара и рассматривает его как точку доступа к Индийскому океану. Китай предлагает беспроцентные ссуды и гранты на разработку Гвадара, в отличие от ссудных инвестиций в другие проекты. Это говорит о китайском интересе к Гвадару.

Китай весьма озабочен тем, чтобы местные общины Гвадара заинтересовались своим участием в этом районе. Иногда даже кажется более обеспокоенным, чем правительство Пакистана, оно инвестировало в ряд проектов социального развития в Гвадаре, чтобы местное население могло видеть дивиденды развития в Гвадаре. Он включает в себя больницу дружбы Пак-Китай, проект по обеспечению средств к существованию в Гвадаре, создание Университета Гвадара и Пак-Китайского технического и профессионального института. Тем не менее, местные рыбаки, средства к существованию которых зависят от рыболовства в этом районе, обеспокоены будущим своего бизнеса и протестуют по этому поводу. Рыбная ловля помогает более 2,5 миллионам местных жителей обеспечить себе источник средств к существованию, поэтому она крайне важна для них.

Правительство PTI сократило финансирование некоторых из этих проектов социального развития в Гвадаре в рамках общей жёсткой экономии, когда оно сократило финансирование 35% капитальных проектов и проектов развития в годовой Программе развития государственного сектора (PSDP) на 2018-19 финансовый год и 16 (везде, а не только в Гвадаре) из 455 из них также были проектами CPEC. Это сокращение проектов CPEC привело к сокращению вклада Пакистана в проекты CPEC примерно на 20 миллиардов пакских рупий.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  TikTok станет партнером Oracle и Walmart

Точно так же публичные заявления КПЭК о том, что он создаст местные рабочие места, квалифицированную рабочую силу и средства к существованию для местного населения, ещё не реализованы в полной мере. CPEC также было обещано работать во всех провинциях Пакистана, хотя на самом деле он в основном обслуживает Пенджаб и Синд. Что касается перемещения китайских предприятий своих «закатных» производств в Пакистан, ещё предстоит увидеть, насколько это приведёт к ощутимым результатам.

Хотя CPEC в основном управлялся централизованно, его открытая централизация может стать более ощутимой с принятием Закона о полномочиях CPEC. С 2015 года у CPEC был больше гражданского контроля под PML-N, а с приходом правительства PTI к власти увеличилось присутствие армии в CPEC, что Адени и Бони не особо подчёркивают.

Авторы также не обсуждают финансовые условия китайских займов (например, процентные ставки) Пакистану, поскольку эта информация может ещё не быть общедоступной. Однако они подчёркивают повышение прозрачности и учёт социальной и финансовой устойчивости проектов CPEC. Авторы также советуют проводить более широкие консультации, заручаться поддержкой местных сообществ и чётко определять национальные и провинциальные приоритеты. Всем, кто интересуется CPEC и BRI, настоятельно рекомендуется прочитать этот документ.

«CPEC помог остановить энергетический кризис Пакистана»

Китайско-Пакистанский экономический коридор (КПЭК), важный пилотный проект предложенной Китаем инициативы «Пояс и путь» (BRI), помог Пакистану преодолеть энергетический кризис и проложил путь к экономическому процветанию страны, заявили пакистанские официальные лица.

Министр энергетики Пакистана Хаммад Азхар заявил агентству Синьхуа, что «электростанции, построенные в рамках КПЭК, имеют огромное значение» для страны, поскольку они в значительной степени решили серьёзную проблему нехватки электроэнергии в Пакистане, привнеся передовые технологии и создав рабочие места.

Приведя в пример проект передачи 660 кВ Матиари-Лахор высоковольтным постоянным током (HVDC) в рамках CPEC, он сказал, что это является благом для энергетического сектора страны, поскольку это позволит экономить потребление энергии и передавать дешёвую электроэнергию с южных электростанций CPEC в северные центры нагрузки страны, что в дальнейшем «решит проблемы дефицита энергии и завышенной цены на электроэнергию».

“Южные электростанции КПЭК и проект линии электропередачи, которые официально начали передачу большой мощности в пятницу и, как ожидается, будут введены в коммерческую эксплуатацию позже в этом году, обеспечат доступность поставок, стабильность и безопасность, поддерживая процесс индустриализации в стране” – сказал министр.

Говоря о будущем BRI как зелёного пояса и пути, а CPEC – как зеленого коридора, он сказал, что страна стремится достичь «цели 30-процентного участия возобновляемых источников энергии в национальной энергосистеме до 2030 года, и CPEC будет играть для нее жизненно важную роль»,  благодаря своему справедливому вкладу в проекты возобновляемых источников энергии, включая гидроэнергетику, ветер и солнечную энергию.

В пятницу в кулуарах церемонии передачи высокой мощности проекта передачи HVDC Матиари-Лахор управляющий директор Национальной компании передачи и отправки Мухаммад Аюб сказал «Синьхуа», что, помимо решения энергетического кризиса, энергетические проекты CPEC также предоставили большое количество прямых и косвенных рабочих мест пакистанцам, тем самым способствуя экономическому развитию страны.

“Электростанции CPEC дают Пакистану электроэнергию по самым дешёвым ценам, и когда самая дешёвая энергия будет передаваться по линии HVDC, это сэкономит значительное количество электроэнергии от потери впустую и в конечном итоге даст более дешёвую электроэнергию конечным потребителям” –  добавил он.

Чиновник добавил, что в настоящее время «более 18 процентов электроэнергии в стране тратится впустую из-за старых линий электропередачи, но с введением проекта передачи HVDC впервые в истории страны», CPEC поможет стране сохранить свою энергию, так как процент потерь электроэнергии в линии передачи Матиари-Лахор составляет всего около 4 процентов, что будет иметь огромное значение.

В июне в промышленном секторе наблюдался 18-процентный рост спроса на электроэнергию, что свидетельствует о росте промышленности в Пакистане.

Пакистан в состоянии удовлетворить этот спрос благодаря BRI, который вводит достаточно электроэнергии в национальную сеть страны, что позволяет ему удовлетворить спрос как внутренних, так и промышленных потребителей.

«Проекты CPEC добавляют и добавят больше электроэнергии в нашу систему после завершения текущих проектов и помогут нам получить больше доходов за счёт процветания нашей промышленности, а также улучшения образа жизни нашей общественности» – добавил Аюб.

Новости взаимоотношений Китая и Пакистана в рамках BRI, подготовлены Порталом PRC.TODAY, по материалам информационных агентств Global Times, Nayadayr и The News.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Budweiser APAC укрепляет свои обязательства перед Китаем, расширяя пивоварню в Путяне

Новости транспортного сектора Китая

 

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button