Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) – Продажи легковых автомобилей в Китае упали на 38 процентов, а продажи новых энергетических транспортных средств (NEV) упали на 6,3 процента, показали данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) в среду. Спрос на китайском рынке ослаб после того, как закончился срок действия снижения налогов на автомобили с двигателем внутреннего сгорания и субсидий на NEV.
Резкое падение продаж автомобилей в Китае
Резкое падение продаж автомобилей в Китае в стало результатом целого комплекса факторов. На снижение продаж в основном повлияли сезонные факторы, и ожидается, что в ближайшие месяцы они возрастут. Пока рано говорить о том, что спрос ослабнет в этом году.
Во-первых, в январе китайцы целую неделю праздновали Новый год по лунному календарю, что сделало этот месяц более спокойным по сравнению с предыдущими годами. Во-вторых, окончание субсидирования NEV в конце 2022 года заставило потребителей сделать выбор в пользу покупки до истечения срока действия субсидии. В декабре 2022 года продажи NEV выросли на 90 процентов. Сезонное снижение продаж автомобилей на автомобильном рынке Китая не следует интерпретировать слишком широко.
Хотя спад продаж оказался несколько ниже ожиданий рынка, промышленность и компании предвидели ситуацию и сделали необходимые приготовления. Например, немецкий автопроизводитель Volkswagen заявил в январе, что первый квартал, безусловно, будет немного сложнее по сравнению с остальной частью года, и они примут меры, чтобы компенсировать это влияние.
Cui Dongshu, генеральный секретарь CPCA в среду предсказал, что февраль станет настоящим стартовым месяцем автомобильного рынка в этом году. Спокойный потребительский рынок представит огромные возможности для новых инвестиций и нового потребления, а спрос на восстановлении рынка топливных автомобилей наберет обороты.
На самом деле, по данным автодилеров по всей стране, количество потребителей, которые смотрели и выбирали автомобили во время Весеннего фестиваля, значительно превысило ожидания. По мере восстановления экономики Китая и введения дополнительных мер поддержки, восстановление автомобильного рынка ускорится.
Без учета сезонных факторов, китайский автомобильный рынок находится в сильной позиции, и он останется важным рынком для мировых автопроизводителей. Хотя в этом году китайский автомобильный рынок испытывает давление ослабления спроса, при поддержке фундаментальных экономических показателей и восстановления, отраслевые ассоциации и компании с осторожным оптимизмом смотрят на отрасль и особенно уверены в росте рынка NEV.
В 2022 году продажи NEV в Китае достигли новых максимумов. Согласно данным CPCA, розничный рынок легковых автомобилей составил 20,7 млн единиц в 2022 году, что примерно на 550 000 единиц больше, чем 20,15 млн единиц в 2021 году, что на 1,8 процента больше, чем в прошлом году.
Следует отметить, что рекордный уровень продаж автомобилей в Китае в 2022 году был достигнут даже под воздействием многочисленных факторов давления, таких как последствия эпидемии, которые оказались хуже ожиданий, и давление нарушений в цепочке поставок. Учитывая, что эти негативные факторы будут устранены в 2023 году, а китайская экономика начнет сильный подъем в этом году, китайский автомобильный рынок будет переживать рост на подъеме.
Китайская ассоциация автопроизводителей недавно предсказала, что в 2023 году общий объем продаж автомобилей в Китае достигнет 27,6 млн, что на 3 процента больше, чем в прошлом году. Среди этих цифр ожидается, что продажи NEV достигнут девяти миллионов, что на 35% больше, чем в прошлом году.
По данным Bloomberg, Volkswagen рассчитывает добиться восстановительного роста на китайском автомобильном рынке по мере ослабления давления на цепочки поставок и эпидемии. 16 января Ральф Брандштеттер, председатель и генеральный директор Volkswagen Group China, заявил, что ожидается, что в 2023 году объем продаж на китайском рынке легковых автомобилей увеличится на 4-5 процентов и достигнет 23 миллионов автомобилей.
Хотя рост ускорится, иностранные автопроизводители сталкиваются с более сильной конкуренцией со стороны местных китайских производителей. В связи с этим, чтобы сохранить и расширить свою долю рынка, иностранным автопроизводителям необходимо активизировать усилия в соответствии с развивающимися тенденциями в китайской автомобильной промышленности и потреблении.
Новость о том, что в Китае зафиксировано сезонное падение продаж автомобилей, подготовлена Порталом PRC.TODAY (Китай сегодня) по материалам информационного агентства Shine.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Сертификаты RCEP помогают снизить тарифы на китайские товары на $9 млн.
Деловая активность в Китае набирает темпы перед Новым годом
