Редакция Портала PRC.TODAY подготовила для вас статью, в которой рассказываются некоторые из долгосрочных планов Китая.
- Китайское видение 2035 года, предполагает развитие мегаполисов, которые будут способствовать укреплению регионального, торгового и инвестиционного партнёрства с ASEAN, регионом китайской инициативы «один пояс, один путь», а также развивающимися экономиками по всему миру. Кроме того, меры Пекина, по содействию, более качественному росту внутреннего потребления и созданию потенциала для производства добавленной стоимости, станут ключом к росту Китая,как умеренно процветающей страны и зрелой экономики к 2035 году.
(China Briefing) – В самом сердце императорского города Пекина, раскинулся огромный дворцовый комплекс Запретного города – дом небесных императоров Китая. Его небесные земли были недоступны для простых смертных. В современном Пекине, китайские лидеры говорят о будущей роли столицы в гораздо более внешних и земных терминах. Они стремятся не только охватить другие близлежащие китайские города нижнего уровня, образуя кластер мегаполисов, но и создать пять, так называемых «супер городов» по всей стране – район Большого залива (GBA), дельта реки Янцзы, район Пекин-Тяньцзинь Хэбэй (Jing-Jin-Ji), район средней реки Янцзы и городскую агломерацию Чэнду-Чунцин. Они будут связаны со странами и регионами по всему Евразийскому суперконтиненту и за его пределами.
Первые строительные блоки для этой обширной сети городских коммуникаций, были официально изложены в китайском «видении 2035 года», являющемся частью 14-го пятилетнего плана. Председатель КНР, Си Цзиньпин, сформулировал видение 2035 года в несколько сдержанных выражениях, назвав его превращением Китая к этой дате в «умеренно процветающую страну». Тем не менее, последствия достижения, даже такого предполагаемого скромного уровня экономического развития, повлекут за собой сейсмический сдвиг в отношениях Китая с другими странами мира.
В преддверии того, что, похоже, станет новой глобальной экономической парадигмой, китайские политики уже начали постепенно настраивать внутреннее развитие Китая и его международные отношения со странами региона и других континентов. В последние годы, это проявилось, главным образом, во множестве управляемых Китаем транснациональных инфраструктурных программ и многосторонних торговых соглашений. Это, также подтверждается внутренними экономическими и социальными реформами, направленными на обеспечение устойчивого и инклюзивного развития, перспективно приносящего пользу китайским домохозяйствам и потребителям, сектору малого и среднего бизнеса и, быстро расширяющейся сети поставщиков Китая из стран-партнёров по всему миру.
В этой первой статье, состоящей из двух частей, будет рассмотрена концепция китайского мегаполиса, с точки зрения того, как эти новые городские центры будут вписываться в недавно созданные региональные мега торговые соглашения, включая региональное всеобъемлющее экономическое партнёрство (RCEP). Он, также изучит международные экономические последствия этих мегаполисов для окружающих стран и их отношения с растущей экономикой Китая, которая формируется в контексте международной политики обменного курса, поддерживающей долгосрочную укрепляющуюся валюту, которая способствует внутреннему потреблению и услугам, а не традиционному производству и экспорту.
В следующей статье будут рассмотрены аспекты социально-экономической политики, включая управление крупными корпорациями в борьбе с экономическим неравенством, на фоне повышения статуса сектора малых и средних предприятий (МСП), например, через здравоохранение и возможности цифрового бизнеса. В нём, также будут рассмотрены аспекты влияния инициативы «один пояс, один путь» на перспективы бизнеса, вытекающие из её содействия политике транснациональной урбанизации и, то, как это изменит гео экономику нового взаимосвязанного мира, главным драйвером которого станет Китай. Можно сказать, что такое развитие событий, большинство западных корпоративных руководителей, в значительной степени, приняли, несмотря на откат некоторых западных политических кругов.
Формирование первого этапа Азиатского региона вокруг ВРЭП
В ноябре 2020 года, 15 государств Азиатско-Тихоокеанского региона, стали членами РСЭП – мега региональной торговой группировки. Целью РСЭП, является унификация и углубление экономических связей в Восточной Азии и восточной части Тихого океана с Китаем, в качестве ключевого фактора экономического роста региона. В связи с этим, 14-й пятилетний план Китая предусматривает «всестороннее повышение уровня открытости для внешнего мира и содействие либерализации и упрощение процедур торговли и инвестиций». С этой целью, Китай взял на себя ведущую роль в ратификации РСЭП, в начале этой недели. Подписанты РСЭП намерены ратифицировать соглашение до конца года, чтобы оно вступило в силу 1 января 2022 года.
С точки зрения развития Китая в Азиатском регионе через РСЭП, соглашение может иметь значительные последствия для расширения внутрирегиональных цепочек поставок, создания добавленной стоимости, повышения сравнительных преимуществ обрабатывающей промышленности между различными странами и дальнейшего притока трансграничных инвестиций, по мере того, как Китай будет отдавать производство на аутсорсинг. РСЭП, станет крупнейшей в мире зоной свободной торговли. В её 15 государствах-членах, проживает 2,27 миллиарда человек, общий ВВП которых составляет 26 триллионов долларов США, а общий объём экспорта – 5,2 триллиона долларов США.
Страны ASEAN окажутся в уникальном положении для обслуживания растущей внутренней экономики Китая потребительскими и промежуточными продуктами, с добавленной стоимостью. В то же время, Япония и Южная Корея продолжат интеграцию своих высокотехнологичных производственных платформ, с расширяющимися научно-исследовательскими возможностями Китая, на фоне его трансформации в цифровую, облачную экономику и экономику искусственного интеллекта (ИИ). В то же время, Австралия и Новая Зеландия, вероятно, будут продолжать развивать поставки продовольствия, ресурсов верхнего течения и ресурсов с добавленной стоимостью, вниз по течению для созревающей экономики Китая и рынков потребления TAP.
Более конкретно, с точки зрения отрасли, Китай будет основным источником инвестиций во всех цепочках создания стоимости РСЭП, предлагая преимущества региональным производителям. Например, японская автомобильная промышленность, как ожидается, выиграет от спроса китайских домохозяйств на транспортные средства. Сингапур выиграет в основном от роста поставок в Китай химических и нефтяных продуктов. Вьетнам будет уделять больше внимания электронике и машиностроению. Страны с более низкими доходами, также выиграют от значительного переноса текстильной и швейной промышленности из Китая на более низкую стоимостную базу.
Щедрость китайской экономики и спрос, который она будет генерировать на лёгкие промышленные товары, высококачественные услуги и различные сырьевые ресурсы с добавленной стоимостью со всего этого всё более высокоинтегрированного региона, могут быть помещены в контекст реальных размеров его экономики к 2035 году. В этом отношении, по данным японского Центра экономических исследований (JCER), она, как ожидается, обгонит США по объёму номинального ВВП. JCER предполагает, что экономика Китая и Гонконга, достигнет 41,8 трлн долларов США к 2035 году, что на долю ниже экономик США и Японии, вместе взятых и составит около 42,3 трлн долларов США. Согласно, официальным китайским прогнозам, к этой дате Китай, также будет иметь предполагаемый ВВП на душу населения, в размере 30 000 долларов США. Это ещё больше увеличит его рост, в качестве крупнейшей в мире экономики, ориентированной на потребителя, в ближайшие годы.
Пять китайских мегаполисов к 2035 году будут насчитывать до 600 миллионов человек
14-й пятилетний план устанавливает новые цели для роста городов Китая. К ним относятся планы по облегчению расселения, примерно половины сельских мигрантов в пяти кластерах сверхгородов, включая район Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй (Цзин-Цзинь-Цзи), дельту реки Янцзы, район Средней реки Янцзы, район Большого залива (GBA) и, совсем недавно объявленный, городской кластер Чунцин-Чэнду. В то время как существуют и другие более мелкие городские кластеры, эти пять группировок продвигаются, как региональные, властные, социально-экономические и культурные центры. Каждый из них будет предназначен как для обеспечения «внутреннего обращения», так и служить узловыми центрами для облегчения «внешнего обращения» между Китаем и мировой экономикой. Население этих мегаполисов составит ошеломляющие 600 миллионов человек, что эквивалентно населению Европейского союза и Российской Федерации, вместе взятых.
Процесс урбанизации в Китае, конечно, длится уже несколько десятилетий. Считается, что это необходимо для реализации амбициозных стратегий экономического роста страны. Это продолжающееся перемещение людей из сельских общин в городскую среду, вероятно, будет продолжаться в обозримом будущем с возможностью того, что коэффициент урбанизации может вырасти до трёх четвертей населения к 2030 году, а в настоящее время, он составляет менее двух третей. Это примерно означает, что в течение ближайшего десятилетия в Бразилии, крупнейшей стране Латинской Америки, будет проживать до 220 миллионов дополнительных городских жителей.
Крупные инвестиции в эти регионы уже осуществляются, что отчасти, объясняет недавний инфраструктурный бум и сопровождающий его, стремительный рост мировых цен на сырьевые товары из цветных металлов. В этих усилиях, центральные и провинциальные правительства, направляют рекордные средства на развитие технологий интеллектуальных сетей, новых высокоскоростных железных дорог, современных сетей 5G, автономного вождения и электромобилей, других форм передовой мобильности и систем больших данных.
Чтобы понять эти современные и колоссальные новые стратегии роста городов, можно рассмотреть пример GBA. Являясь неотъемлемой частью 14-го Пятилетнего плана, это инициатива, по содействию всесторонней и бесшовной региональной экономической и финансовой интеграции между основными городами провинции Гуандун, такими как Гуанчжоу и Шэньчжэнь, с различными городскими районами дельты Жемчужной реки, включая Гонконг и Макао. В общей сложности, население GBA будет составлять до 70 миллионов человек, с самым высоким доходом на душу населения в стране и общим ВВП около 1,3 триллиона долларов США, как и в Южной Корее.
При нынешних темпах развития, GBA уже превратилась в ключевой международный хаб для передового производства. Здесь, также находятся несколько самых инновационных и технологических компаний в мире. Они дополняются растущей мягкой инфраструктурой финансов, туризма, досуга и других творческих отраслей. В этом качестве, Гонконг является идеальным центром финансовых и профессиональных услуг, выступающим, в качестве платформы для международных потоков капитала между глобальными финансовыми центрами и GBA, а также другими мегаполисами по всему Китаю.
Мегаполис Чунцин-Чэнду и его транснациональные особенности
Ожидается, что к 2035 году, китайские мегаполисы станут внутренними узлами не только для различных частей Китая, но и для стран, сотрудничающих с Китаем, или иным образом связанных с ним. Например, “недавно предложенный Мегаполис Чунцин-Чэнду, будет служить центром развития западного Китая, воротами для экономического пояса Янцзы, логистическим узлом для Евразийской инициативы «сухопутный пояс и путь» и стратегической экономической точкой опоры для ASEAN” – говорится в докладе Всемирного банка под названием «Чунцин 2035».
Учитывая инфраструктуру, строящуюся на стыке этих крупных китайских программ развития, автомобильные и железнодорожные сети Чунцин-Чэнду соединятся с крупными международными рынками, в том числе, с соседними странами Юго-Восточной Азии, особенно странами, расположенными на Индокитайском полуострове. Размер одного только муниципалитета Чунцина, сопоставим с целыми странами, в то время как его девять внутренних районов, сопоставимы с районами ведущих мировых городов, таких как Нью-Йорк, Лондон, Париж, Гонконг и Сингапур. Действительно, темпы роста Чунцина, в последние годы увеличиваются втрое, по сравнению с последними двумя. Тем временем, первые построенные высокоскоростные железнодорожные сети, будут в три раза длиннее южнокорейских и, примерно в три четверти японских.
По мере развития мегаполиса Чунцин-Чэнду и его реализации к 2035 году ожидается, что он станет конечной точкой производственной цепочки с добавленной стоимостью, которая обеспечит более низкие затраты на вводимые ресурсы и промежуточные продукты капитального машиностроения из соседних стран ASEAN. Поэтому, ожидается, что производственные платформы этих стран, со временем будут обслуживать специализированные отрасли автомобильной промышленности и информационных технологий супергорода.
Ещё одним итогом эволюции мегаполиса, станет создание обширного внутреннего рынка состоятельных потребителей. Это, в частности, будет связано со значительным улучшением транспортных систем между городами, развитием смешанного использования жилых, рекреационных и коммерческих объектов и внедрением возобновляемых источников энергии, заменяющих нынешнее высокое и загрязняющее окружающую среду, потребление угля.
По мере роста благосостояния жителей мегаполиса, будет расти и рынок более качественных и дешёвых товаров домашнего обихода, производимых в странах ASEAN. Мега-экономические регионы, такие как Чунцин-Чэнду, будут играть более заметную роль в качестве центров для пилотирования новой внутренней политики и новых технологий, и связывания Китая, как с динамичными группировками стран, такими как ASEAN, так и в соединении через обширное трансконтинентальное евразийское пространство и за его пределами.
Сильная валюта Китая поддерживала потребление на внутреннем рынке
Как упоминалось ранее, Китай стремится расширить потребительскую сторону своей экономики. Это было в целом позитивно, но для того, чтобы обеспечить более значительный сдвиг, Китаю необходимо будет сбалансировать своё внимание к экспортным и инвестиционным факторам.
Это потребует сейсмических, экономических и социальных преобразований, на которые будут влиять внутренние факторы, такие как быстрое старение населения и внешнее давление, в виде сложных отношений с другими крупными экономиками. Эти проблемы обостряют внимание китайских политиков к повышению внутреннего потребления и производительности, повышению устойчивости экономического роста и снижению уязвимости к нарушениям международных цепочек поставок.
Успех каждого из этих компонентов политики, в той или иной степени, зависит от продолжающегося управления обменным курсом Китая, предполагающего постепенное и систематическое укрепление китайского юаня, по отношению к доллару США. Если такая трансформация полностью принесёт свои плоды, растущая много триллионная экономика Китая и его расширяющиеся международные и внутрирегиональные связи, будут иметь значительные и долгосрочные последствия для мировой экономики.
Перестановка баланса, в пользу большей зависимости от внутреннего предложения, даёт возможность переформатировать торговые потоки Китая, и тем самым, скорректировать модели делового и потребительского спроса на товары и услуги. Одновременно рост производительности, будет поддерживаться переоснащением и переобучением производственного сектора, наряду с развитием передовых технологий для снижения зависимости от импорта и дальнейшей поддержки внутреннего потребления.
14-й пятилетний план принимает идею «двойного обращения», в качестве своей основной концепции будущего экономического роста. Этот термин существует уже несколько лет, но в настоящее время, он занимает видное место в политических заявлениях, хотя и без особых определительных критериев.
Что очевидно, так это его предполагаемые результаты. Они включают в себя общую экономическую цель – перестроить десятилетнюю модель роста на более устойчивую траекторию, одновременно преодолевая неопределенность более сложного, внутреннего фона, в сочетании с проблематичной международной обстановкой. По сути, идея заключалась бы в том, чтобы Китай, в значительной степени, зависел от внутреннего обращения, для стимулирования экономического роста, дополненного внешним обращением, состоящим из международного цикла прямых внутренних инвестиций и внешней торговли.
Ожидается, что внутреннее обращение расширит и углубит внутренний потребительский спрос на период до 2035 года и далее. Это потребует проведения различных мер по адаптации, включая укрепление системы социальной защиты и проведение широкомасштабных реформ в сельских районах. Цель состояла бы в том, чтобы, в основном, развить чувство финансовой безопасности для домашних хозяйств, чтобы они тратили больше и экономили меньше.
Что касается предложения, то экономическая политика будет направлена на повышение промышленного потенциала и производительности, за счёт внедрения новейших технологических инноваций и совершенствования управленческих и трудовых навыков. Это будет иметь ключевое значение для достижения целей самообеспечения. В то же время, китайским политикам необходимо будет управлять формой интеграции в глобальные рынки, при которой развивающиеся экономики, будут обеспечивать Китай конкурентоспособными потребительскими, промышленными и технологическими ресурсами, одновременно хеджируя встречные ветры, менее определенных политических перспектив с частями развитого мира.
Внешняя циркуляция, вводит некоторые новые концепции в период видения 2035 года. В основном, это проявляется в новых технологиях, таких как цифровые валюты и блокчейн, которые будут разработаны для обеспечения надёжных и безопасных международных цепочек поставок. Новые стандарты и протоколы, которые будут установлены в рамках современной парадигмы глобализации, под руководством Китая, в перспективе позволят создать более регулируемую и справедливую форму глобализации, которая будет подчёркивать устойчивое развитие, инклюзивность, зелёные технологии и больший баланс между потребностями крупных корпораций и остальной экономикой.
В частности, можно ожидать более широкого признания со стороны правительства, роли местных поставщиков и сектора МСП, а также расширения возможностей развивающихся стран, в плане развития и достижения более высокого уровня жизни их населения. В их число войдут страны с более низким уровнем доходов в Юго-Восточной Азии и Южной Азии, от Дальнего Востока России до Ближнего Востока, от Африки до Центральной и Восточной Европы и, возможно, далее до Латинской Америки и Карибского бассейна, где развивающиеся страны всё чаще присоединяются к китайской программе «один пояс, один путь».
Возможно, в период видения 2035 года инициатива «один пояс, один путь», может быть реинкарнирована в модернизированную версию, посвященную вызовам, стоящим перед миром, включая ухудшение демографии, изменение климата, усиление экономического неравенства и будущие глобальные пандемии. Вопросы, связанные с трансконтинентальным «поясом и дорогой», будут рассмотрены более подробно во второй статье этой серии.
Статья подготовлена Порталом PRC.TODAY, по материалам консультанта агентства China Briefing – Боба Савича.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
