Портал PRC.TODAY продолжает знакомить вас с новостями автотранспортного сектора Китая.
Химическая компания подключается к бурно развивающейся индустрии электромобилей
(Shine) – Химическая компания подключается к бурно развивающейся индустрии электромобилей
Рынок электромобилей быстро расширяется.
Электромобили в настоящее время являются прибыльным глобальным бизнесом, отличным от традиционных и новых транспортных средств, поэтому все, включая поставщиков материалов, хотят принять участие в акции.
Lanxess AG, четвёртая по величине химическая компания Германии, сотрудничает с ведущим китайским производителем литиевых аккумуляторных материалов Guangzhou Tinci Material Technology, чтобы выйти на европейский рынок электромобилей, объявила сегодня немецкая химическая компания.
«Автомобильная промышленность, особенно индустрия электромобилей, удивляет нас со второй половины 2020 года» – сказал Мин Чен Чиен, президент Lanxess по Азиатско-Тихоокеанскому региону. «Общий объём продаж в автомобильном секторе составляет около 20 процентов от общего объёма выручки, что в значительной степени помогло нашей компании достичь своей финансовой цели».
«Например, спрос на наши лёгкие материалы, которые помогают автомобилям проехать дальше с таким же количеством электричества и продлевают срок службы батареи, превышая предложение в Китае» – сказал он. «Наш завод по производству лёгких материалов в Чанчжоу, провинция Цзянсу, не в состоянии удовлетворить спрос, поэтому мы рассматриваем возможности увеличения наших производственных мощностей».
Бурно развивающийся рынок электромобилей убедил Lanxess расширить свой бизнес на литиевых батареях.
«Производство электромобилей ускоряется» – сказал Мин. «В Европе строится много новых аккумуляторных заводов, что является огромной возможностью для нас, особенно с точки зрения химических материалов, используемых для производства литиевых батарей. Наша компания сотрудничает с Tinci Material, ведущим китайским производителем материалов для литиевых батарей, для производства химических материалов для литиевых батарей».
«Производство начнётся в следующем году на нашем заводе в Леверкузене, Германия» –:сказал он. «Это беспроигрышный вариант для обеих компаний. Мы можем извлечь уроки из их знаний и опыта, и они могут стать местными поставщиками для европейских производителей аккумуляторов».
Регулирующие органы Шанхая вызывают онлайн-платформу Huolala и конкурирующих с ней грузовых перевозчиков
(Caixin) – В четверг регулирующие органы Шанхая вызвали операторов онлайн-платформ грузовых перевозок после того, как серия инцидентов вызвала обеспокоенность по поводу отсутствия надзора за развивающейся отраслью.
Транспортная полиция Шанхая, Городское административное бюро, Бюро по чрезвычайным ситуациям и Бюро по надзору за рынком провели совместные переговоры с операторами грузовых перевозок Yunmanman, Lalamove, подразделением грузовых автомобилей по запросу Didi Chuxing Technology Co и Kuaigou Dache.
Регулирующие органы указали на различные виды незаконного поведения при работе онлайн-платформ грузовых перевозок, такие как реклама на кузовах транспортных средств, использование легковых автомобилей в качестве грузовых транспортных средств, удаление сидений транспортных средств без разрешения, работа без лицензии и перевозка опасных грузов без разрешения, представляя потенциальные опасности для города.
Транспортная полиция Шанхая сообщила о трёх инцидентах, связанных с транспортировкой опасных грузов автомобилями, обслуживаемыми онлайн-платформами грузовых перевозок. Одним из них была утечка высокотоксичных легковоспламеняющихся химикатов с участием грузовика Хуолалы. Никто не пострадал.
Транзитные власти предписали онлайн-платформам грузовых перевозок усилить проверку транспортных средств и водителей и своевременно предоставлять оперативные данные регулирующим органам. По словам официальных лиц, нарушители могут быть приостановлены и оштрафованы на сумму до 500 000 юаней.
В феврале Хуолала попала в заголовки национальных газет, когда 23-летняя женщина в центральном китайском городе Чанша скончалась от травм головы, выпрыгнув из движущегося фургона Хуолала. Сообщается, что до инцидента она спорила с водителем, но полиция заявила, что не обнаружила никаких следов физического нападения.
Хуолала опубликовала в социальных сетях извинения, заявив, что платформа «несёт ответственность». Он также пообещал потратить 600 миллионов юаней (91 миллион долларов) в следующие два года на повышение безопасности пользователей и проверку водителей, включая установку регистраторов данных на 10 000 транспортных средств.
Инцидент вновь вызвал обеспокоенность общественности по поводу безопасности таких онлайн-транспортных услуг. Три года назад было совершено два громких убийства женщин, которые были изнасилованы водителями во время использования автосервисов Диди Чусин.
Поставки Tesla за первый квартал превзошли ожидания благодаря сильному приёму в Китае
(Caixin) – В первом квартале Tesla Inc поставила больше автомобилей, чем ожидалось, благодаря продажам в Китае, что является хорошим началом года, когда генеральный директор Илон Маск будет масштабировать глобальные операции и построит ещё два завода.
Производитель электромобилей поставил 184 800 автомобилей по всему миру за первые три месяца года, по сравнению с 180 570 в четвёртом квартале, говорится в заявлении компании в пятницу.
«Мы воодушевлены сильным приемом модели Y в Китае, и мы быстро выходим на полную производственную мощность» – заявили в компании. Новые Model S и Model X также были «исключительно хорошо приняты», говорится в сообщении компании, добавив, что они находятся на ранних стадиях наращивания производства.
В настоящее время Tesla производит Model S и X только на своем заводе во Фремонте, Калифорния, а меньшие Model 3 и Y – на своем заводе в Шанхае. Компания не разбивает продажи по географическому признаку, но США и Китай являются её крупнейшими рынками, и почти все продажи приходятся на Model 3 и Y.
Компания из Пало-Альто, Калифорния, недавно обновила седан Model S и внедорожник X. За квартал не было произведено ни одного автомобиля Model S и X, всего было поставлено 2000 автомобилей.
Главный финансовый директор Захари Киркхорн предупредил в январе, что производство будет низким из-за перехода на модернизированные продукты, в то время как глобальный дефицит полупроводников и задержки в портах, как ожидается, также повлияют на квартальные данные.
Tesla заявила, что ее количество поставок следует рассматривать как несколько консервативное, и окончательные цифры могут отличаться на 0,5% и более.
Ежеквартальный показатель поставок широко рассматривается как барометр спроса на автомобили Tesla и потребительский интерес к электромобилям во всём мире, поскольку унаследованные автопроизводители выпускают собственные электромобили.
После впечатляющего роста в 2020 году акции Tesla упали примерно на 6% в этом году.
Официальные лица, представители бизнеса призывают к китайско-американскому сотрудничеству в области автомобилестроения
(Global Times) – Представители бизнеса как из Китая, так и из США ожидают более тесных связей для совместного развития автомобильной промышленности, ориентированной на интеллектуальные электромобили (EV). Они призывают к открытой и Справедливой деловой среде, несмотря на сохраняющуюся напряжённость между двумя крупнейшими экономиками мира.
Сюй Хайдун, помощник генерального секретаря Китайской ассоциации автопроизводителей, сказал, что китайские и американские автомобильные компании успешно сотрудничают, и обе стороны используют свои соответствующие преимущества для создания беспроигрышной ситуации.
«Китайские компании хотят инвестировать в США, участвовать в их инновационной деятельности и интегрироваться в их экономику. Но для этого США должны обеспечить более стабильную, справедливую и прозрачную деловую среду» – отметил Сюй.
Он сделал это заявление во время китайско-американского семинара по автомобильной промышленности, проходившего в четверг в Ханчжоу, столице восточнокитайской провинции Чжэцзян. Это мероприятие стало первым в 2021 году мероприятием американо-китайской программы коммерческого сватовства (CMP), которая была совместно запущена китайским Советом по содействию международной торговле (CCPIT) и Министерством торговли США в 2005 году.
Сюй отметил, что правительство США должно отменить карательные тарифы против Китая и восстановить доверие среди китайских инвесторов:
«Китай также приветствует рост американских фирм вместе с отечественной автомобильной промышленностью» –:добавил он.
Американский технологический гигант Tesla стал свидетелем того, как его продажи на китайском рынке более чем удвоились в прошлом году на фоне пандемии COVID-19 благодаря быстрому восстановлению экономики Китая в рамках эффективных мер по профилактике коронавируса.
Ford Motor продал 602 627 автомобилей в Китае в прошлом году, что на 6 процентов больше, чем в 2019 году. Что является первым ежегодным ростом на крупнейшем автомобильном рынке мира с 2017 года.
«Как участники, промоутеры и бенефициары торгово-экономического сотрудничества между Китаем и США, бизнес-сообщество более чем квалифицировано для постановки целей взаимовыгодного и беспроигрышного характера китайско-американских торгово-экономических отношений, а также обширных общих интересов и огромного пространства для их сотрудничества» – сказал в ходе семинара заместитель председателя CCPIT Чжан Шенфэн.
Множество недавних опросов, проведённых торговой палатой США, американо-китайским Деловым советом и Американской Торговой палатой в Китае, показали, что иностранные компании в Китае с оптимизмом смотрят на перспективы экономического развития Китая в будущем и готовы продолжать укореняться в Китае и выступать против экономического разъединения двух стран.
«Сектор EV в США всё ещё широко открыт. Цепочки поставок электромобилей и промышленные цепочки ещё недостаточно созрели, и есть место для того, чтобы конкурентные отечественные игроки могли подключиться к этому сектору» – заявил в интервью газете Global Times генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу.
Китайская электромобильная промышленность в настоящее время лидирует в мире, с точки зрения создания отраслевой системы, повышения технологического уровня и корпоративной конкурентоспособности, а также строительства инфраструктуры, отметил Цуй.
Транспорт переживает сильный рост так как Китай приветствует первые государственные праздники после весеннего фестиваля
(Global Times) – Китайский общественный транспорт, включая авиалинии, автомобильные и железнодорожные дороги, за последние два дня продемонстрировал сильный рост, поскольку страна приветствует фестиваль Цинмин – первые государственные праздники в 2021 году после весеннего фестиваля в феврале, и потребление также, как ожидается, увидит очевидный рост во время праздников.
По данным Управления гражданской авиации Китая, в субботу (первый день трехдневных праздников фестиваля Цинмин) – полёты совершили 1,54 миллиона пассажиров, что на 369,2 процента больше, чем годом ранее, когда Китай боролся с эпидемией COVID-19. Объём авиаперевозок близок к уровню 2019 года.
Железнодорожные перевозки в праздничные дни, также сильно выросли, а число пассажиров в субботу достигло 14,64 миллиона, что является самым высоким показателем в этом году. А китайское железнодорожное управление организовало 963 дополнительных поездки на второй день каникул, по данным железнодорожного оператора Китая.
По данным Министерства транспорта Китая, предполагаемый дорожный трафик составляет 151 миллион автомобилей в течение всех праздничных дней. А трафик в первый день должен был составить 53 миллиона автомобилей, хотя официальные данные на момент публикации в прессе еще не были опубликованы.
В дополнение к сильному росту в транспортном секторе, кассовые сборы Китая также установили новый рекорд во время праздников. Согласно данным билетной платформы Dengta в режиме реального времени, в субботу внутренние кассовые сборы достигли 312 миллионов юаней (47,5 миллиона долларов) – самого высокого показателя в первый день праздников фестиваля Цинмин.
По мере того как погода становится теплее, люди обычно навещают друзей, подметают могилы или путешествуют во время трёхдневных праздников, ожидается, что транспортный и потребительский секторы во время праздника зарегистрируют значительный рост из-за того, что поездки во время весеннего фестиваля были ограничены, говорят эксперты.
«Накопленный спрос на поездки и времяпрепровождение после весеннего фестиваля является основным фактором сильного роста сектора общественного транспорта при стабильной пандемической ситуации» – заявил в воскресенье газете Global Times заместитель директора пекинской Ассоциации экономических операций Тянь Юнь.
По сравнению с данными общественного транспорта о фестивале Цинмин до сих пор данные о семидневных весенних праздниках в феврале, когда людей призывали оставаться в городах, где они работали, чтобы предотвратить дальнейшее распространение эпидемии COVID-19, относительно слабы.
Во время весенних праздников вся система общественного транспорта, включая воздушные, железнодорожные и автомобильные дороги, перевезла 97,6 миллиона пассажиров – на 57,9 процента меньше, чем в прошлом году, из которых 23,97 миллиона пассажиров воспользовались железными дорогами, а 3,57 миллиона –;воздушным транспортом.
«С увеличением числа вакцинированных людей влияние эпидемии на потребительское доверие ослабевает, и ожидается, что потребление в этот праздничный день и даже в остальное время года превысит 2019 год» – добавил Тянь.
«В этой ситуации потребление, несомненно, зафиксирует двузначный рост в годовом исчислении в этом году и может даже вырасти на 7 процентов по сравнению с 2019 годом» – добавил Тянь
Новость автотранспортного сектора Китая подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационных агентств – Shine, Caixin и Global Times.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Центральный банк Китая тестирует виртуальный юань за границей
